Rustfjerning på bremseskive

[Tjærand]

Konebilen har fått anmerkning for litt vel mye rust på skivene bak. Jeg har ikke lyst til å plukke dem av siden de sitter som eff. Er det noe magisk ildvann man kan smøre på slik at rusten renner av. Det er bare lett overflaterust men siden det er ABS så er det vanskelig å nødbremse vekk alt bak der.

300GD STT 33"

[Buhund]

Fikk akkurat samme toer på mitsuen min. La smergelpapir rundt en passende trekloss og stappa den inn mot skiva. Så var det bare å rotere saken til rusta var borte. Ble godkjent dagen etter:-)
Vær forsiktig med whitespriten. Den er litt "feit" !
Mvh Odd Buhund

Cherokee XJ 4,0 HO -94.
L 200 til salgs!

[CXT]

går det ikke an og nappe ut ei sikring til ABS`en da eller:wtf:

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..

[Tjærand]

Joda, har prøvd det men jeg lurer litt på om klossene tar litt bedre på en av sidene bak (rusta sitter på innsiden).
Så tilfelle etterkon-trollet ikke blir blidgjort av en kombinasjon av nødbrems, pussing og white-spirit-vask så hadde det vært greit med et triks oppe i ermet.

Jeg har lite lyst til å gå løs på skivebytte bak siden de ikke er slitt og den rusta som er der har marginal betydning for sikkerheten.

300GD STT 33"

[Amund]

Rusta er jo der fordi bremsene ikke virker... du lurer ikke kontrolløren men deg selv Selvsagt greit i nødstilfelle for å få den gjennom kontrollen, men det bør fikses...

[Geared]

Det er ett kjent problem på vanlige biler som blir kjørt helt normalt, bremsene blir ikke brukt hardt nok og da ruster skiva. Er bare tull med skivebremser bak på slike biler.

Du kan også kjøpe deg ei "negerkuse" til å sette på drillen å pusse over skiva med den.

[Buhund]

Løsningen er å ta noen harde oppbremsinger innimellom samt å bruke brekket som brems en gang i blant. Spesielt om vinteren når hele "systemet" svømmer i saltlake. Verkstedene vil veldig gjerne bytte ut rustne skiver som egentlig bare trenger pussing i øyeblikket og mere bruk senere. Mvh Odd Buhund

Cherokee XJ 4,0 HO -94.
L 200 til salgs!

[Tjærand]

Der sklei den gjennom etterkontrollen;-) Bremsene bak virker, det testet de til gangs på EU-kontrollen. Siden den hadde rust på skivene var de svært så nøye med å se om de ikke kunne lure på meg noen flere deler å bytte men bremseverdiene var 100%. Det var mest overflaterust siden den går i barnehagetraffikk og ned til butikken.

Løsningen var litt lett pussing for å få vekk den rusta som hadde satt seg og ellers øde landevei, 120km/h og elgtesten uten ABS. En selsom opplevelse med 1,6 tonn gammal S-Klasse. Snakker om løse kanoner...

300GD STT 33"

[zellus]

har samme problemet på min bil .virker som skivene bak ikke fungerer helt optimalt.men iflg eu kontrollen manglet det ikke bremsekraft bak. men hvordan kobler man ut abs´n bak? send meg PM på dette.

[Tjærand]

Finn sikringen til ABS'en og napp den ut. Den er elektronisk styrt så uten sikringen har du "vanlige" bremser. Min sikring satt ikke i sikringsboksen men på et eget rele ved siden av diverse motorstyring (Mercedes SE fra midten av 80-tallet)

300GD STT 33"

[Nannestad-Sub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">men hvordan kobler man ut abs´n bak?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det går da ikke å kople ut ABS "bare" bak, enten har du ikke ABS eller ikke.

Når det gjelder rust på bremseskiver, kan det være inntil 25% rust før annmerkning på kontroll. Jeg kjører Mazda til daglig, og de plages med noe j.... med glidere som ruster fast og skiver som ruster som f.....
Jeg har nå bremsene oppe 2 til 4 ganger i året for rengjøre glidere og sause inn med kopper pasta.

Med jevne mellomrom, kjør med brekke noe på, da får man slitt av overflate rusten på skivene best. Er det kommet "grav" rust, er nye skiver eneste løsnng.

De gamle skivene kan brukes til kaste leker for de som syns plast skiva begynner å bli kjedelig:devil:

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[andpe]

Pøh!
Noen biler har kun abs-"effekt" fremme!

TROMSØ

[Jokka]

det er ingen problemer å kvitte seg med overflaterust fra bremseskiver. det er bare å kjøre med hånbrekket litt på i noen minutter.



Det som ikke blir gjort idag blir ikke gjort i morgen heller.

[Wasteland Warrior]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det er ingen problemer å kvitte seg med overflaterust fra bremseskiver. det er bare å kjøre med hånbrekket litt på i noen minutter.



Det som ikke blir gjort idag blir ikke gjort i morgen heller.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jokka</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Bare pass på at du ikke overdriver håndbremsinga, i tilfelle. Belegget på klossene kan finne for godt til å slippe fra bakplata hvis det blir for varmt. Kjør også et godt stykke etterpå, så at det får en mulighet til å kjøle seg noe igjen. Blir varme klosser stående å hindre skivene i å avgi varmen, kan det være i verste fall at de slår seg. Dette er et vanlig fenomen fremme, når det rister i både ratt og pedal ved brems, men det umulige tar som kjent barte litt lengre tid...

[Wasteland Warrior]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Pøh!
Noen biler har kun abs-"effekt" fremme!

TROMSØ


<i><div align="right">Opprinnelig postet av andpe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


...og visse Chevyer har bare bak, men det han mente var at har du en bil med ABS på alle fire, så kan du ikke koble ut midlertidig kun på bakhjula. Napper du sikringen eller tar ei stikke til en sensor, vil ABS-lampa lyse, og hele ABS-funksjonen vil være ute, eller fuske. men det blir vanskelig å få rene skiver bak bare med et par nødbremser, når de er begrensa til 30% av den totale bremseeffekten på bilen. Har du håndbremsefunksjonen i selve caliperen, er det klart du kan prøve det hvis ikke rusta er for dyp. Jeg hadde tatt av caliperen og gitt de en omgang med kusa. Den funker bra. Evt. puss klossene godt med sandpapir, så alt av ujevnheter blir borte på de òg. Der de ikke får anleggsflate mot skiva, vil det begynne å ruste igjen ikke så lenge etterpå.