SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[yakuza]

http://offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=58729

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[ShuDuck]

Ser bra ut Laars, hva er planene med det karosseriet? skal si du har mye igjen av hjulbuene i forhold til min tintop

Shu blir rimelig sikkert ferdig..med tintopen til zukitreffet. eller har hvertfall bytta kaross. blir vel bare grunna og satt over. ørten meter med sveis igjen jeg skal skvise imellom matematikken først


_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[beerman]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da har jeg bestilt flybillett til Oslo den 11.August på første fly, med retur 13.August på kvelden med siste fly...så Suzukitreff, here I come!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

bare å synge ut om du trenger haik...

monterte nye høytalere i GV'n i dag, det er mye som skiller på 8 & 45W!

ja, faktisk hele 37W

er nesten som om jeg ikke har hatt høytalere i bilen før...
måtte kappe bare LITT for å få plass

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[Laaars]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ser bra ut Laars, hva er planene med det karosseriet? skal si du har mye igjen av hjulbuene i forhold til min tintop

Shu blir rimelig sikkert ferdig..med tintopen til zukitreffet. eller har hvertfall bytta kaross. blir vel bare grunna og satt over. ørten meter med sveis igjen jeg skal skvise imellom matematikken først


_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takk takk...
I utgangspunktet var planen å fjerne den lille rusten som var og lakke det opp og sette det på min nåværende 413.
Men, som alltid tar det mer og mer av, så nå blir det mer heving, sperre bak, 32x13,5-15 hjul, kraftig veltebøyle, halvdører (Er laget) osv.
SÅ blir det byttet ut med det karroseriet jeg har nå.
Kjøpte bilen for 1000,- og har allerede tjent opp de igjen på delesalg.
Karroseriet var faktisk veldig bra mtp. rust og sånn... det jeg har nå er jo oppspist og reparert med glassfiber.

Så det blir vel bil av dette til slutt

Sånn så den ut da jeg hentet den




Og litt nyere bilder




Snik-preview av fargen :DB)


__________________
[o] '85 Suzuki SJ413
[o] '86 Suzuki SJ413
[o] '83 VW Golf mk1

[ShuDuck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">


det er mye som skiller på 8 & 45W!

ja, faktisk hele 37W





<i><div align="right">Opprinnelig postet av beerman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

vil du ta matte-eksamen for meg i mårra?

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[ShuDuck]

det blir nok saker av det Laars, keep us posted

kanskje jeg må ta noen bilder av prosjektet mitt å legge ut

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[beerman]

ooops, men ikke f@en om jeg retter på det

det er fort gjort å regne litt feil, men èn Watt fra eller til spiller ikke så mye rolle.

-dessuten trur jeg ikke at det orginale søppelet yter så mye mer enn tre

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[ShuDuck]

men.. du har jo regna riktig

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[Geared]

Så du bildene av Vitaran med 33 tommere eller Shu?

Er overasket over hvor stillegående de er i forhold til Wrangler dekka, men så var jo Wrangler dekka 4 år gamle.

[sven]

hvordan er den å kjøre med med 33" da Roar?


________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[Geared]

Den har blitt som en drøm å kjøre, sitter bare å gliser bak rattet for tiden jeg Driver å prøver meg frem på hvor mye luft jeg skal ha i dekka for at den skal være best mulig å kjøre langs veien. Ser ut til at jeg har funnet det perfekte trykket nå.

[sven]

hehe SKAL prøve når jeg kommer ned etter akslene

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[ShuDuck]

jepp, så det, nå må du legge ut bilder etter frisering Blei rimelig stilig ja

lurer nå på 33" selv men det gir større bakdeler enn fordeler, så det må bli noen breie 31"

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[Geared]

Har kappet det som trengs på dette bildet. Måtte flytte bakre del av skjermbua foran ett par cm bakover, er så lite at det ikke synes engang. Må ta litt til på den ene siden når det gjelder torpedon. Det er den siden jeg tok først, når jeg tok andre siden så skjønte jeg at jeg måtte flytte den mer. Men det subber overhodet ikke når jeg kjører vanlig, så det er ikke noe stress.

Har ikke tid til å gjøre noe med det nå, fikk kniven på strupen av kona for å få sveiset litt rust og rette opp en skade etter en traktor på bilen hennes. Nå har jeg skrudd så mye på min og så lite på hennes, så den for få litt stell den også. Må bytte noen helvetes dyre drivakselledd på den også

[Laaars]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det blir nok saker av det Laars, keep us posted

kanskje jeg må ta noen bilder av prosjektet mitt å legge ut

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det må du gjøre... alltid morro å se
Hvordan gikk matte eksamen?

__________________
[o] '85 Suzuki SJ413
[o] '86 Suzuki SJ413
[o] '83 VW Golf mk1

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Men Shu, hva er bakdelen med større hjul da?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Giringa.
Etter vi fikk kryper vil vi nok neppe miste den lave giringa vår igjen. Eg leiker no med tanken på å gå enda lavare...

Eg heller også mot 31x12.5 e.l. men får trøbbel med å få full sving dersom eg skal gå for breiare dekk no. får sjå til vinteren kva det blir til. Må selge unna litt for å få finansiert nye dekk uansett.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Geared]

Skjønner det med giringa, men er ikke det bare en unnskyldning til å sette i sprekere motor da (er på jakt etter 2 litern på 135 hk jeg nå)? Kommer nok til å spare til kryper sett til bilen min nå, men vil prøve den litt i terreng først, gikk så fint med 31 tommerne.

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skjønner det med giringa, men er ikke det bare en unnskyldning til å sette i sprekere motor da (er på jakt etter 2 litern på 135 hk jeg nå)? Kommer nok til å spare til kryper sett til bilen min nå, men vil prøve den litt i terreng først, gikk så fint med 31 tommerne.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
for meg og min offroadbruk er giring mykje viktigare enn motor. Trur ikkje det er så farlig med om eg har 60 eller 90hk til å spinne meg nedover i underlaget med.. dei finaste stundene mine i skogen no er når eg smyger fram mellom 600 og 1000o/min. før kryperen var det full gass som gjaldt. forskjellen på snøføre er enda meir påtagelig med kryper.

langs vegen skulle det nok alltid vore fint med meir guff såklart.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[yakuza]

http://www.terrengbil.com/sphpblog/index.p...ry060714-114651
her er link til scan av stykket i engelske rhino. Planen er å legge ut i god kvalitet i pdf på offroad.no/suzuki men spørs om det blir tid til det før eg reiser på ferie.

Eg fekk tilsendt 5-6 blad så Sven, Shu, og Vidar får brev i posten frå meg rett over helga.



- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Geared]

Er faktisk ikke mye jeg må bruke gassen for å komme frem i terrenget, den funker bra til kryping også. Men jeg liker både kryping og gassing, så jeg må ha en bil som er brukendes til begge deler. Blir kjedlig med bare kryping. Prøv å krype sakte opp en bratt og sleip sandhaug...