Kjøpsråd

[advance]

Jeg har ei veninne som har så lyst på en liten snerten 4x4, så da tenkte jeg vitara var et godt utgangspunkt. Prisen er 40-50 000. Det hadde jo vært flott om noen her på forumet hadde noe og selge. Hvis ikke er det vel heller tips om ting jeg burde se etter når jeg ser på slike biler. Standard feil og mangler etc, skjult rust etc. Veldig takknemmelig for all hjelp!

Hilsen Anders

<hr noshade size="1">
Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar...


86 Geländewagen 300 STT Kort 35"

[sven]

vitaran har vel stort sett den vanlige rusta.. de tidlegste var ikke så godt rustbehandlet,

vet også at 1,6 16V har hatt et lite problem med at toppene sprakk, men de fleste som hadde det problemet er vel trolig reparert..

til 40-50K er det vel helst en todørs rundt 1990 man ser ettereller en tidlig 3 dørs, men de gror ikke akkurat på trær

ellers lykke til med bilkjøpet.. har en 5 dørs vitara selv, og er ikke stort annet enn fornøyd fin bil å kjøre, kanskje en liten smule undermotorisert om man skal dra henger o.s.v.



________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonale

[advance]

Hva er langt med tanke på km stand på disse bilene? Og hvor sitter rusten som regel? (Har liksom ikke noe erfaring med ramme rust da ramma på G er stort sett det ENESTE som ikke ruster :/ )

Hilsen Anders

<hr noshade size="1">
Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar...


86 Geländewagen 300 STT Kort 35"

[beerman]

send en PM til Geared, han kan sikkert forklare det på en god måte.

hvis jeg ikke husker feil så la'n ut bilder av rust i chattekroken for ei tid tilbake

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[tåffår]

RUST!!!!

Om du skal sjå på ein vitara, ta med deg ett lite spist skrujern.. riv ut matter/gulvteppe eller legg deg unger og stikk i gulve, spesielt i område rundt bærevangene på karrosen i gulve.. Ramma har vell også ein tendens til å ruste, hvertfall på dei eldste.. bak skjermbredder(om dette er montert), innerskjemer(vitara har såne plast innerskjermer d samler seg sand, salt og dritt bakom)

Som sven skriver så er toppene på 1.6 16V ein svakhet, liker ikkje varmkjøring - sprekker. Er bilen utstyrt med breie lefser av hjul så sporer den no forferdelig...

Var det eg kom på i farten.. Har lang vitara selv er egentlig fornøyd, men fant litt rust som er litt kjipt ordentlig go bil å kjøre, kunne hatt litt mere futt einaste... Med OME fjærer er den konge

<center><font color="orange"><b><font size="4">www.zuki.no</font id="size4"></b></font id="orange"></center>

[Geared]

Foran nederst på forskjermene, nederst i bakkant på forskjermene, torpedoveggen (bak forhjula), bak plastdeksler på kanalene, innerkanaler, ved panserfestene, gulvet (hele, foran/bak), boltene som karossen sitter festet til ramma kan være løse (rustet løs), innerskjermer bak, skjermbuer bak, hjørner bak på bakskjermen og ramma bakerst er steder som det kan finnes rust i på Vitara.

De er de tidlige modellene som ruster værst. Skjørtebank er ikke ukjent på disse, maling i girkassa, clutchen kan være en svakhet.

Nå høres det ut som en Vitara bare er en dritbil, men finner du ett bra eksemplar har du bil i mange år. De er fine å kjøre langs vei og skulle du være så "uheldig" å havne i ulent terreng er de flotte der også.

Kjører selv kort Vitara 88 mod. Denne var meget rusten, fikk den for en billig penge og satte bort rustsveisejobben. Har en bil som har kostet meg under 30k og kan kansje selges for det dobbelte nå. Men nå er ikke min heeelt orginal lenger da...

[advance]

Ok, takker for alle tips . (Det var da fælt til rust på de da ). Drar kanskje å titter på denne i dag: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1153237

Hilsen Anders

<hr noshade size="1">
Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar...


86 Geländewagen 300 STT Kort 35"

[Geared]

Så sant den ikke er rusten så er ikke der der noe dårlig kjøp. Bare den hard-top'en (samme som min) som står på den koster 12 lapper. Og de er sjeldnere enn de med soft-top. En soft-top går den ann å skaffe til en levlig pris.

Ja, de ruster fælt disse bilene.

Men med litt fiksing og modifisering så blir de flotte