Kan man ikke kjøre i svinger med Jeep?

[Eppy]

Har opplevd at kjerra plutselig stopper eller går ujevnt når man har kjørt fort i brå sving, eller nedoverbakke.Ganske ubehagelig følelse når klokka er 1 om natta og man er et stykke unna.

Hva er dette for noe dritt.Husker vagt at Cherokeen til amund også var sånn.

[Buhund]

Disse bilene er jo lynkjappe og i svinger kan G kraften bli enorm.
Har du da lite på tanken får du "heng", bensinen blir "hengende" helt øverst. Da vil jo motoren rimeligvis fuske inntil normal hastighet og G kraft er gjennopprettet. Tror ihvertfall det er slik:-))

Cherokee XJ 4,0 HO -94.
L 200 til salgs!

[Skywalker]

Problemet er nok mer alvorlig enn det. Men jeg har ingen løsning. Opplevet en ZJ 4.0 I6 jeg hadde til prøvekjøring hadde kutt av og til ved jevn kjøring på slett vei i 90-100. Kuttene var kortvarige, kanskje mindre enn 1 sek. Uten at det hjelper Eppy med sitt problem...

------
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992

[Powertoy]

Jeg hadde en mazda 929 i gamle dager som fusket i knallharde venstresvinger.
Tror nok det var flåtøren i forgasseren som ble så fanget av G-kreftene at den stengte ett øyeblikk.

------------------------------Innehaver av H.H.S. Hagås Hiluxslakteri

[Eppy]

var i alle fall 25 liter på tanken. og har merka at motor har stoppa når jeg har bremset i nedoverbakke også.

Det kjente nesten ut som jeg hadde fylt på kengurubensin i går.Men det forsvant når jeg hade kjørt litt på flatmark, og fylt opp tanken.

[Stig]

Dersom det er en forgassermotor kan det være slitt nåleventil på flottørnåla, men det skal være rimelig slitt før du merker noe ved normal kjøring.

Normaltsett oppdages dette lettere på biler med flottøren hengslet i lengderetningen av bilen ved start og stopp, enn på forgassere som har flottøren hengslet i bredderetningen av bilen.

Er det innsprøytningsmotor bør du sjekke om det er "bunnslam" i tanken som kan følge med, men ved 25L igjen på tanken høres ikke det sannsynlig ut heller. Dette gjelder i og for seg også på forgassermotor.

[tutti]

Hva er modellen på bilen?
Om den er rundt 80 mod og oppover.
Da er det mulig eksosanlegget, katalysatoren er mulig feil her.
Jeg har opplevd skurat det samme med biler som har katalysatorer.
på din bil er det mulig en liten klomp på grenrøret også, se om den fungerer,

GF
Skal det være kaffe? "JEEP"

[Eppy]

Hmm bilen fungerte fint før i dag, men nå vil den ikke starte heller.
Er en 90 modell med injection.
Får vel sjekke fordeler/filter om pumpa går og om det er noe tenning der i morra.

[torfinn]

CPS og kabel til denne er vanlig feil ved manglende start. Kabelen ligger nær eksosen og kan smelte og kortslutte. Kan være at den kommer bort i ved sving. Det lønner seg å bytte denne. Sitter oppe bak på motoren ca kl 11 sett bakfra. Er skrudd fra girkassesiden. Trang å bytte. Jeg brukte 2 eller 3 forlengere på skralla.

Torfinn

[skogsmannen]

Mistenker at dette kan være det som kalles Dead end censor, denne sitter på toppen bak på motoren, svinghjulet, hvis denne fusker kan det være lett for at bilen ikke starter, og at bilen umotivert stopper, eller hakker mens du kjører.

Det var i allefall slik på min XJ 1988 mod.

Det går et par ledninger bak motoren fra en kontakt ved bakre injeksjonbsdyse prøv og røre litt på disse, det kan være at ledning er blitt avisolert og ligger til jord også.

Disse bilene er fulle av sensorer i hue og ræva, at en vanlig dødelig en detter helt av..

[Eppy]

Tenkte jeg skulle ned å sjekke de tingene der nå.Kom på at bilen også plutselig har gitt masse gass når jeg har starta, uten at jeg har vært nær pedalen.(av og til)

[skogsmannen]

At bilen gir litt høyere turtall ved oppstart er normalt, så sant den går ned til normalt nesten med en gang, det er tomgangsmotoren som regulerer dette.

[Eppy]

jepp men den går opp til 4000 og det er ikke normalt

[torfinn]

At motoren ruser opp etter start skyldes en dårlig kontakt i TPS (trottle position sensor). Det har vært en recall fra fabrikken på denne feilen. Det kan være at din er helt gåen. Denne sensoren er et potmeter som også slites. Jamfør volumkontroller på gamle radioer, der det spraker når man skrur på den. Hvis denne har slitasje og korrosjon, kan motorstyringen få feil målinger av gasspådraget.

Det heter ikke Dead end sensor. Det heter Crankshaft position sensor eller bare CPS.

Torfinn

[Eppy]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">At motoren ruser opp etter start skyldes en dårlig kontakt i TPS (trottle position sensor). Det har vært en recall fra fabrikken på denne feilen. Det kan være at din er helt gåen. Denne sensoren er et potmeter som også slites. Jamfør volumkontroller på gamle radioer, der det spraker når man skrur på den. Hvis denne har slitasje og korrosjon, kan motorstyringen få feil målinger av gasspådraget.

Det heter ikke Dead end sensor. Det heter Crankshaft position sensor eller bare CPS.

Torfinn
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Takker for den.......
Da er den bestillt på
http://www.chryslerpartsdirect.com/
31 dollar shippa til norge

[Eppy]

Tok å gjorde rein fordeler/ plugger,og venta med å fyre til amund kom. og da lata den som ingen ting hadde skjedd. Fyra på første.
Har også kjørt forgasserens på den og injectorrens. og bensinfilter er bestillt.

Stoler ikke helt på den ennå.Vi får se...........

[KAHUNA]

Jeg hadde også problem med den svinghjul føleren bak motoren.
men min kunne starte når den hadde stått en stund, og så plutselig stoppet den igjen.
så ikke vær for sikker, men nå har du jo gjort endel med den da, så det kan jo hende du fant feilen.

X-FILES Racing.

[Eppy]

Hehe nei jeg tviler veldig jeg.
Det jeg har minst lyst til er få få stopp i vinter, langt f--- i vold

Får prøve å finne den sensoren

Ser ut som det kan være det ja
http://autorepair.about.com/library/faqs/bl184f.htm

[Eppy]

Er det en sånn en ?

Crank Position Sensor


http://oem.thepartsbin.com/parts/thepartsb...0Sensor&dp=true

[torfinn]

Den ser ikke slik ut som på bildet til thepartsbin. Den ser ut som på autorepair tegningen. Jeg kjøpte min fra aarnes. Kosta mellom 3 og 400. Denne sensoren lønner det seg å bytte (Gjelder for øvrig nesten alle sensorene på motoren) når man får slike problemer. Jeg hadde slike problemer en påske. Startet ikke da vi kom tilbake fra hytta. Etter sleping startet den plutselig igjen, men stoppet igjen etter et par dager. Det er nå to år siden jeg skiftet den har ikke hatt problemer siden.

Torfinn