sportsmann eller outlander

[odelien]

har vurdert å kjøpe en sportsmann en stund. men ikke fått gjort noe mer. har kjørt en outlander 400 den korte. hvordan er en sportsmann i forhold? Fordeler og ulemper på disse? Hva ville du kjøpt?

Har også litt lyst til å hatt en predator. men kan jo være greit å ha 4x4 og vinsj og div. så kan bruke den til litt "nyttig"

Eventuelt noen som har en tilsalgs?
Har en scooter som kan byttes inn om det skulle være ønskelig..

Halv halling
Til salgs: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=52777

[AMan]

kjøp kort å kjøp outlander 400 eller 800, dersom d må vær en av dem to. om ikke kjøp kawa 700 om du vil ha SAR å 750 om du klar dæ me IFS

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[odelien]

nei må jo ikke ha noen av dei t.. men dei som jeg har hørt mest om hvertfall.. Hvorfor ikke sportsman? hva er fordeln med kawa da?

Halv halling
Til salgs: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=52777

[odelien]

Blir det stor forskjell med stiv bakaksel? Blir ikke akkurat kjørt så mye etter veg.
Hvem av dei er best å ta seg fram som original. kommer jo ann på sjåfør og slikt men noen har vel kanskje et bedre utgangspunkt. Hvem har sperrer?

Halv halling
Til salgs: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=52777

[AMan]

kawa 700 e den eineste atven du får kjøpt nu me stiv bakaksling (svingarm) nåkka som e en stor fordel om du ska kjør litt fort me den d funka gud hjelpe mæ me IRS men stiv e fortsatt bedre

750 har IRS me har en rå motor, d har egentlig alle kawa, pluss at kawa 700 e veldig liten å lett.

Personlig har æ aldri likt polaris pga at dem har hadd en tendens tell å bygg unødvendig store atv. Dem, men d e samk å behag. Motorn i 800 demmes e grom den også

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[offroad king]

det med at du ikkje får sportsmann med stiv bakaksel er bare tull. du får sportsmann 800 med stiv aksel bak visst du ønsker det. jusst som du vill ha de. har hatt 4 juling 1 11 år nå, men polaris er desidert den beste. bor på landet. ikkje noe snut, så kjører som vi vill her. her oppe har vi det mete av julinger. kaw 750, kaw 650, yamaha 450, polaris 500, polari 330, polaris 800, honda 500, polaris 6x6 ,yamaha 400.. yamaha 250, outlander 400, outlander 800. frorhandler au dei har vi au. outlander 400 å 800 har frammakslingen alt for langt bak, så skal du kjøre litt i terrenget, så tak fronten i bakken heile tia. kjører sjøl sportsmann 500, nå å det har eg jort i 3 år nå. med stiv aksel. bak, den er jækla jill ette veien, men i skogen er det savna. jobber for yamaha forhandler, så he testa det meste. yamaha mangler motorbrems, di har det men er ikkje bra. så etter veien med ein yamahasliter du noe jevli på bremsan, polaris har nydelige motorbremser. kawasaki er anbefalanse etter veien men forr all del ikkje i skauen.

[phrode]

Skal du bruke den i skogen er awd og uavhengig hjuloppheng (IRS hos polaris) et must. Du merker STOR forskjell den dagen du trenger det. Å det skjer fort.

- - - - - - - - - - - - - - - - -
http://www.arendal-atv.com

[offroad king]

heilt enig med deg phrode, polaris har ein fenomenal irs hjuloppheng. så visst ikkje du skal råne etter veinen velger du ikkje stiv bakaksel.

[odelien]

nei var littderfor hadde tenkt mest på polaris. men hvordan er det med dei andre? Angåene hjuloppheng bak?

Hva med sperrer? ikke finni noe spesielt om dette?
Hvordan vil en sportsman 500 bli i forhold til outlanderen 400?
Eller vil en 500/400 bli kjedelig? burde ha mer?
Hva med grizzly?

Blir mange spørsmål.. men er ikke så inne i dette.

Halv halling
Til salgs: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=52777

[offroad king]

nei anngående hjuloppheng er dei egentlig ganske like alle, men outlander må du ikkje kjøpe for front akselen er for langt bak. snuten tar nedi altfor mye. og outlander er kjedelig.. er stooor forskjell på outlander 400 å polaris 500, har pol 500 eg au å det er ein heilt grei størrelse, og den er heilt topp i skauen, skal du opp i 800, blir det reine jordfreseren, med den går det mest ikkje ann å ta det rolig ,blir bare spinnig. det blir det au med kaw 700 å kaw 750, er bare tull egentlig. 500 er topp i skauen og er veldig morsom å gåt veeldig godt faktisk.

[AMan]

en av dem beste skogmaskinan du får e vel kodiak 450 me IRS, men du kommer akurat like langt me en stivaksla, har kjørt kodiak i mange år me stiv. Men d e meire komfy me IRS. Nu kjør æ grizzly å savna egentlig stiv bakaksel!

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[offroad king]

Beste å beste fru blom. hehe.. kodiken mangler ei godt motorbrems, åsså er det for mye plastik. å litt for lav.

[AMan]

hm ikke kjørt dem nye me variator, men dem gamle hadde go brems. Grizzlyen æ har nu rullalitt fort ned bakkan ja, men ikke før fort. kodiaken e vel en av dem mest manøvrerbare å letteste maskinan i d segmentet. I bunn å grunn e d vel smak å behag som råda hær.

Dette e i alle fall mine synspunkta å råd!

Gammelkodiaken min sku æ ha kjørt minst like langt opp på fjellet eller inn i skauen som de nye polaris kawa osv osv!!

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[odelien]

var å avslutta en jobb i dag. kjenner litt eigaren. han har ein sportsman 500 h.o. 03 modell.. så fekk prøve den. syns den va ganske grei. men savna motorbrems.
Får en registrert efi med kvite skilt nå?

Halv halling
Til salgs: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=52777

[2-yota]

har ein outlander max xt 400 om du er intrisert. skal muligens selge. mye utstyr, gatereg, plomben er fjærna (100km/t).

[odelien]

tja. er du interessert i å bytte i en scooter? Summit 05.
Åssen modell? Utstyr? Pris?

Halv halling
Til salgs: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=52777

[2-yota]

har lagt ut no bilder på adressen du har som undertekst. det var faktisk en summit jeg var ute etter. men jeg må duskutere med kjærringa, hun bruker vel sykkelen mest. jeg hadde supermotard før men den var hun redd, var vel litt lett på framhjulet he-he. 4-hjuling er jo litt mer kvinnfolkvennlig.

[odelien]

Hvis det skal bli no firehjuling så står det vel mest mellom, sportsman 500, outlander xt 400, eller vente på outlander 650, eventuelt atv'n til 2-yota.
Noen som har prøvd outlander 650?

Syns kanskje sportsman blir dyr når skal ha med vinsj og litt forskjellig. i forhold til xt 400 som det er med litt fra før og ligger 20 000 under.


Halv halling
Til salgs: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=52777

[Finnlight]

Kjøp en polaris, vist du skal bruke den i tøft terreng! Har en sportsmann 700 selv, prøvde en bombardier 800, med nye dekk, og den kom ikke opp der jeg kjører glatt opp med min polaris med slitte dekk!
Men til gjengjeld gikk bombardieren mye bedre, men da var plomberinga fjernet.

[77 cheva]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har vurdert å kjøpe en sportsmann en stund. men ikke fått gjort noe mer. har kjørt en outlander 400 den korte. hvordan er en sportsmann i forhold? Fordeler og ulemper på disse? Hva ville du kjøpt?

Har også litt lyst til å hatt en predator. men kan jo være greit å ha 4x4 og vinsj og div. så kan bruke den til litt "nyttig"

Eventuelt noen som har en tilsalgs?
Har en scooter som kan byttes inn om det skulle være ønskelig..

Halv halling
Til salgs: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=52777

<i><div align="right">Opprinnelig postet av odelien</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Hvis du ska prøv Predator må du ha pængan klar...., du bli hækta me ein gang!
Alt går med fart!