Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tung bil= max 80 km/t sa polisen
#1
Ok dette skjedde, kjørte med min ram 2500 på en 100 km/t strekning, blålys kom opp bakfra, jeg lå akkurat i 100 blank, tenkte at han skulle forbi meg og videre, men neida, jeg ble stoppet og fyren kom bryskt bort å skulle se vognkort.
Så skjedde det utrolige, fyren var fly forbanna på "oss" med lastebil som hadde sneket oss utenom avgifter, med lett lastebil regget dodge ram som han sa.
Fyren skulle gi meg bot for å ha kjørt i hundre med en bil som max har lov å kjøre i 80 km/t som han sa, jeg prøvde å nekte, skrev ikke under på noe forelegg, han sa at han akkurat hadde lest i avisen drammens tidende at alle biler med totalvekt over 3500 kg kan ikke kjøre fortere enn 80 km/t.
Mye om og men, jeg ble forbannet å sa til politi fyren at dette var på grensen til trakkasering, å la igjen godt med svart røyk da jeg kjørt avstedBig Grin
Har ringt min mor som har avisen, scanner den i kveld sånn at dere kan lese artikkelen.
Må vel i retten, da jeg nektet å skrive under.

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude,FASS-HPFP-150, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer
Svar
#2
Det er den artikkelen han har lest, men som jeg forstår er det den norske stat som har laget sær regler på disse bilene, dvs, at eu regelen sier at lastebil ikke kan kjøres i mer en 80, men disse bilene er jo ikke regget som lastebiler noe annet sted enn i norge, alle andre eu land har jo ikke sær regler på disse bilene, de er vanlige person biler.

HVORFOR ER DET SÅNN AT DET SOM GANGNER FOLKET MHT EU REGLER IKKE GJELDER, MEN DET SOM GANGNER STATEN GJELDER????

Dessuten er jo vi da IKKE medlemmer av eu for svarte.[Bilde: mad.gif]

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude,FASS-HPFP-150, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer
Svar
#3
han hadde nok rett han purken. alle med tot.vekt over 3500 kg skal:
-ha med 3 kjettinger i vinterhalvåret.
- max hastighet er 80 km/t
- eu kontroll hvert år

Terje
95' cherokee 2,5 TD
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme
svar!
http://truckstop.diskusjonsforum.no/truckstop.html
www.lastebilen.no
[Bilde: lastebilenbanner8es.gif]
Svar
#4
Du kan lese om saken her:

http://forbruker.no/bil/nyheter/article1415228.ece

Og her:

http://dt.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20...0399/1099/NYHET
Svar
#5
Kanskje det var denne vedkommende hadde lest?

http://dt.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20...0399/1063/NYHET
Svar
#6
snuten har rett max 80 om du har totalvekt over 3.5tonn dvs ram 2500 = max 80, men de PLEIER ikke håndheve det så hardt.
Svar
#7
Stemmer nok det, kjører du lastebil, så kjører du lastebil! Ver obs på at ved 116km/t ryker lappen uansett kva fartsgrensa er!

Snart lykkelig ( Forhåpentligvis)eigar av en bensinslukande Tahoe ))
Svar
#8
det blir som å kjøre 100 i 80 sonen dette...mye billigere om du hadde vedtatt boten på stedet.... håper du har sertifikatet i orden da.

Har man årer, kan man roe seg ned.
[Bilde: Whapper.jpg]
Svar
#9
Har aldri, så langt jeg kan huske, og jeg tok CEDE lappen i -88, vært noe annet enn maks 80 km/t for kjøretøy over 3500 kilo.

Synes at alle som kjører noe som er over 3500 kg burde vite dette...

Blom :
33" Taco, noen LJ80's og 1 Willys Jeep CJ6H
Svar
#10
Det at reglen finnes er greit nok. (missforstå meg rett) Men at politiet stopper deg fordi "han hadde lest det i avisa" er jo ganske hårreisende. Skulle tro at lovens voktere hadde andre og bedre kilder enn Drammens Tidende for å finne ut hva som er lov og ikke...

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">E-Post</font id="red"></center></font id="size1">
Svar
#11
"Dessuten er jo vi da IKKE medlemmer av eu for svarte."

Norge er på 2 eller 3 plass over land INNEN EU som er flinkest med å følge opp EU vedtak, og vi er jo ikke medlemmer engang.
Jeg og lurer på dette med at det som gagner staten alltid skal være først, uansett.
Svar
#12
Skjønner ikkje heilt vitsen med dess eu-avsteminingane vi har av og til! Vi er jo medlem uansett! Virker det som iallefall


Snart lykkelig ( Forhåpentligvis)eigar av en bensinslukande Tahoe ))
Svar
#13
jeg vet ikke om noe anet land enn usa og canada som ikke har 80 grense på lastebil. sverige hadde 70 grense på lastebiler for ikke så alt for mange år siden . og når en ser på ulykkesstatistikken på dogde`n og spesielt den med v 10 så er det vel ikke så dumt . . . . . . . .
Svar
#14
Det at lastebiler ikke kan kjøre i mer enn 80 er jo ikke mer enn rett og riktig, MEN at en ram pickup må regges som lastebil for å kunne kjøpes til annet enn lottomilionær priser er jo bak mål og ikke i strid med EU, for så og bli pålagt 80 km/t regel, ram 2500 er da ikke noe mere farlig en feks. bmw x5, porsche chayenne, osv osv
Blir disse reglen praktisert eller bare når polisen leser lokal avisa i kaffe pausa.
Ble tatt i fotoboks i vinter i 112 i 80 sone, hørte ikke et pip da, kanskje greit så lenge staten fikk enda en bot på kontoen.....

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude,FASS-HPFP-150, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer
Svar
#15
det er snakk at nye EU og EØS reglene for "store" personbiler regget som lastebiler skal få maxfart på 120 da de tyske nye bobilene er så tunge og kan gå vesentlig fortere enn 80, så kommer nok seg etter hvert.
Svar
#16
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jeg vet ikke om noe anet land enn usa og canada som ikke har 80 grense på lastebil. sverige hadde 70 grense på lastebiler for ikke så alt for mange år siden . og når en ser på ulykkesstatistikken på dogde`n og spesielt den med v 10 så er det vel ikke så dumt . . . . . . . .

<i><div align="right">Opprinnelig postet av terjeeid</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe, har en kompis som er født i thailand av norske foreldre, han tok lastebil lappen der nede, skulle ha førerprøve, sensor'n spurte om han rakk ned til pedalene, han svarte ja, fikk lastebil lappen på stedet, 16 år gammel----[Bilde: biggrin.gif]

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude,FASS-HPFP-150, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer
Svar
#17
husk at i alle andre land er jo SRT-10 med V10 vanlig personbil som gjør 250+ eller hva den har på topp.

jeg har kjørt min ram 2500 i 200kmh, sperra er vel 180? elns på org bil, men 35 tommerne gjør jo at speedlimiter blir litt flytta, var endel som skvatt når H2 + meg kom i friskt driv gitt og 200 var ingen god fart å ligge i men helt retningsstabil og fin, vindsusen fra gigant-speilene var største problemet, det bråket rett og slett mye, alt opp til tja 160-170 var smertefritt.

meeeen. den veier trossalt 3000KG og når man skal ned i fart vil det ta litt tid selv med 356mm skiver forran og 352 bak..

de burde kanskje satt fartsgrensa på faktisk vekt, ikke tillatt totalvekt, dvs har du tom bil kan du gasse på, har du full kan du ikke.
Svar
#18
Vær så snill mennesker......dette er da, og har vært reglene en god stund? hvis dere ikke kan trafikkreglene bør dere finne på noe annet?

Ford du lissom?????????
Svar
#19
Her var det noen meninger ute å gikk gitt. En Ram 2500 har en totalvekt på 3990kg og det er vel kun Tyskland og Sverige som tidligere godtok å registere de ned til under 3500kg. En bil som har registrert totalvekt over 3500kg skal kun kjøres i 80km/t, eneste unntaket er vel buss som er godkjent for 100km/t. Etter alt snakket om fartsperre både i media og her på forumet burde vel ikke dette komme som noen overaskelse?

At politiet som regel ser gjennom fingrene med dette så er det faktisk ikke lov for det. Selv så var jeg på vei hjem fra jobben en morgen og fikk en sivilbil etter meg på motorveien, jeg lå i 95 og han fulgte meg noen kilometer før han gled sakte forbi.
Men en bør jo ikke trakaseres for det selv om en blir stoppet

Har man kjøpt seg en avgiftsfri lastebil så må man bare ta konsekvensen av det. Det samme med varebiler, har en kjøpt en bil med to eller tre seter så er det faktisk ikke plass til flere mennesker.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Svar
#20
Disse bilene som er regga som lastebil skal vel også svinge inn på vekt-kontroll plasser når det er kontroll?

OJ....det går det!?
Tlf 90061545
Medlem nr 27 Suzuki 4x4 club Norway
www.rallynils.no
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)