Er cherokeen min ved å dø?

[fred]

Sitter på jobb i Nordsjøen, og fikk tlf fra sjefen om at xj'en rista, eller "dura på gassen" som hun så lett forståelig sa det. Bilen gikk dårlig, og røyk mer enn normalt. Den hadde fått en rar lyd i motoren... Hun hadde dårlig tid (som de fleste damer har), og ble stresset og irritert. Særlig da jeg ikke kunne stille en diagnose over telefonen etter en så god beskrivelse , og da helst si "ingen fare, bare kjør videre", men isteden sa "kjør inn på nærmeste holdeplass og parker bilen"... Så hun kjørte hjem og byttet bil.

Men nok om det, jeg mistenker at en av dysene ikke er med. Er det noen enkel måte å finne ut det på? Og hvis noen har andre ideer om hva jeg bør sjekke, så feel free...

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[boc]

dårlig beskrivelse,ja :-)
hvis den trekker dårlig(nesten ikke noe kraft over 2000rpm) så har`n gått i nødprogram.og check engine lampa trenger ikke å
lyse av den grunn......dette skyldes som oftes støy på CCD bus`en.....du får gi noe mer konkret når du får sjekket opp

[fred]

Etter en litt grundigere beskrivelse er det nå sånn at den går som vanlig på tomgang, og starter like villig som før. Men den går dårlig og ryker mye. I tillegg lukter det disel når man går ut av bilen. Det mer eller mindre markante turbo boostet etter 2000 O/min er ikke der lenger, og det skjer liksom ingenting ved gasspådrag. Så da lurer jeg på om ikke turboen har takket for seg? Nå sitter det jo ingen turbotrykksmåler på disse bilene, er det noen måte å måle trykket på? Eller på andre måter verifisere om det er turboen som er gåen? Noen som vet hvor man får tak på en brukt?

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[icenose]

kan det kanskje være wastegate på turbo som er gåen? slik at overskuddslufta ikke slipper ut - burde vel kunne gi slike symptomer?

eller og et potte tett luftfilter? bytta til green cotton og da kunne jeg i motsetning til originalfilteret høre turboen jobbe!
tett dieselfilter? kanskje??

på en xantia (stort savn) med 2.1 TD frøys veivhusventilasjonen i sterk kulde, og da røyk den som pokker! - sjekk slanger, det rister jo no inni hælvete i motor-rommet på 2.5TD, selv har jeg ett par slanger som er skadet, og en liten vakuum slange har jeg måttet teipe!

men nå er da ikke jeg noen turbokjenner heller... håper det går bra til slutt da!



Crackers Gromit!!!! - we've forgotten the Crackers!!

[boc]

trodde også turboen hadde takket for seg......men som sagt hadde min gått i nødprogram,dette har den også gjort flere ganger tidligere med samme symptomer som deg.sjekk feilkoder ved hjelp av check enginge lampa og besøk event et merkeverksted å les ut feilkoder/slett feilkoder.
jeg har/hadde dårlig kontakt(irr) i bilens kjørecomputerplugg(ECM) under dashbordet som forårsaket støy på CCD bussen.tok ut kontakten to-tre ganger av både ECM og PCM og problemet er borte(hittil...)
skal mye til at denne turboen kollapser såfremt den har olje og får et minutt eller to på tomgang
før man stopper...
lykke til

[fred]

Har kommet hjem nå, det lukter veldig uforbrent diesel av eksosen. Som om den går på tre sylindre... Noen som vet hvordan man leser ut feilkodene? Hvilke pinner hvor som skal kortsluttes + koder?

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[Amund]

Er det noe elektronikk på den motoren da? Trodde det var 100% mekanisk jeg... søk på 2,5 TD, virker som et vanlig problem er at støtstengene hopper ut.

[fred]

Har sjekket feilkoder, og den kommer opp med 55, som jeg tror betyr: ingen feil i minnet....

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[Sætre]

På ZJ er 55 "End of message code", så hvis du ikke får andre tall, så er det ikke lagret noen feilkoder i minnet.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"

[fred]

Jepps, det var det jeg mente.

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[colombia]

Hei !

Dersom motoren humper og bærer seg som om den går på 3 sylindre, da støtter jeg forslaget om at en av støtstengene har hoppet av.
Det gjorde det på min 2,5 td ihvertfall. Ta av toppdekselet (noen få skruer), da ser du dette med en gang om det er tilfelle.
Skru isåfall løs vippearmen og få stangen på plass før du skrur til igjen.

**************************************
"Have you ever seen the jungle in Colombia ?"

[fred]

ok, skal sjekke det nå med en gang. Har tatt av 4 bolter på toppen av toppdekselet, hva mer må av for å få det løst? Kan banke det et par mm frem og tilbake, men det sitter ennå. Tenkte å spørre først før jeg begynner å demontere masse unødvendig...?

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[fred]

Deskselet kom med litt makt, og jaggu var det ikke en støtstang som hadde hoppet av. Satte den på plass, skrudde i sammen og bilen går som en klokke igjen! Takk for alle innspill, offroad.no viser seg nok en gang å være en kunnskapsdatabase som er å bøye seg i støvet for!

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com