Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Merkelig oppførsel ........Grand 98 5,9 V8
#1
Det fenomenet som jeg nå beskriver er helt nytt på min bil .....

I forrige uke begynnte bilmotoren å miste trekket i 1 sekund og deretter er allt i orden. Av og til stopper den og av og til tar den seg inn igjen. Da jeg merket dette første gang var det ca. 20-30 liter bensin på tanken. Det kan virke som om fenomenet er relatert til svingete kjøring eller forbikjøring/aksellerasjon...er litt usikker på dette. Det kommer kanskje 3 ganger på 5 kilometer ....

Jeg fyllte opp tanken på bilen og da forsvant problemet. det har vært helt borte nå i 5 dager. I dag kjente jeg det igjen, nå er det kanskje 20 liter igjen på tanken.

Motoren går helt strøkent mellom hver gang problemet skjer, normalt turtall og normal temperatur hele tiden.

Kan det være vann på tanken eller noe annet dritt ?

Noen som har noe lignende ?



**************************************
"Have you ever seen the jungle in Colombia ?"
Svar
#2
Hvis det er borte når tanken er full kan det høres ut som det er noe med slangen som går ned i tanken. Liten lekkasje eller at den ligger litt feil.
Bare en tanke....

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
'88 FJ 1200
'97 Suki
'69 Volvo
[Bilde: avatar2.gif]
http://www.fullsizejeep.com
"alt kan hjemmelages"
Svar
#3
Har det slik på min 97 5,2l jeg også. Noen som vet hva det er??
Svar
#4
Hei det kan være at besinpumpen begynner å fuske.

Grand Cherokee lim
Svar
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei det kan være at besinpumpen begynner å fuske.

Grand Cherokee lim

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tja</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bensinpumpen er et kjent problem på ZJ, men det er litt rart at han ikke har samme problemene med full tank.
Svar
#6
det er ca 10 cm gummislange fra pumpa og ned til bunnen av tanken denne kan være morken, men et annet problem er pumpa er dårlig ,når det er lavt nivå på tanken får ikke pumpa samme kjøling som med full tank.... pumpene på disse bilene blir fortere dårlig hvis man kjører konstant med lite bensin på tanken ... dette gjelder 5.2 og 5.9...... 4.0 literen har en annen pumpe der sirkulerer bensinen helt frem til motoren og tilbake til tanken ,,hele tiden ... mens i 5.2 og 5.9 sirkulerer bensinen bare i pumpa

if it don`t runs crome it
Svar
#7
Skift hele bensinpumpen komplett (Alt sitter i en del - komplett med filter, regulator, pakning og giver for tankmåler) så er sannsynligvis problemet løst.
Listepris for komplett original pumpeunit er $ 294,- i USA. Jeg byttet denne for 10 mnd siden (kjøpte original Jeep), og da fikk jeg den for $ 234,- hos en Jeep Dealer i Houston.
Jeg vet at du kan få den billigere om du kjøper uoriginal fra bla Autozone.com (ca $ 200,- for komplett unit), eller fra Advance Autoparts eller Oreily's osv... Det er vel mange internett firmaer også som kan skaffe originalpumpe for ca $ 220-230,- Send med Magnum.no til norge

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX
Svar
#8
Hei alle sammen !

Takker for mange tips i saken. I dag fyllte jeg opp tanken igjen og bilen går nå som en kule ....

Jeg snakket med en mekaniker, han mente som flere av dere har antydet at det er den pumpen som sitter i tanken som begynner å fuske. Han mente også at når tanken er halvfull eller mer, så får pumpen hjelp fra vekten av bensinen eller at vekten fra bensinen er nok til å presse bensinen frem til motoren uten at pumpen virker.
Jeg syntes dette høres sannsynlig ut........
Og når jeg tenker tilbake, kan jeg minnes at jeg har hørt en litt høyfrekvent lyd et eller annet sted bak på bilen tidligere når den står og går på tomgang. Jeg hørte denne lyden i dag også...en litt svak lyd..som om det var en vifte med et gryende defekt kulelager på gang...eller litt som turbolyden på en dieselmaskin.

Men jeg vet ikke 100% sikkert om denne lyden kan ha kommet fra bensinpumpen.
Det er jo ofte slik at når man har en teori, så får man tingene til å stemme ! (Selv om det er feil)

Jeg skal akkurat til å bestille noen Upcountry-deler fra USA, så jeg henger på en pumpe tror jeg.

Noe annet som er lurt å få med på lasset ? Slitedeler...foringer ?



**************************************
"Have you ever seen the jungle in Colombia ?"
Svar
#9
Pumpene på disse bilene er dårlige, og på 5,9 litern er det veldig viktig at bilen får nok bensin, da akkurat denne motoren er meget utsatt for tenningsbank (som er svært skadelig for motorn).
5,2 og 5,9 liter motorene har ikke knocksensor (bankesensor) så hjærnen vil ikke regulere tenningen tilbake om du skulle få tenningsbank (pga for lite bensin, lekasje i innsugsmanifoilen eller feil possisjon på tennkablene (alt dette er kjente problemer på 5,9)
Sørg for at du har fått lagt om tennkablene i henhold til den tilbakekallingen fra Jeep (har ikke linken til den her, men den kan jeg skaffe, eller jeg kan scanne papirene og sende de på e-mail til deg).

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX
Svar
#10
Har nå klart å lokalisere tidligere nevnt høyfrekvent lyd i området ved tanken.

**************************************
"Have you ever seen the jungle in Colombia ?"
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)