Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
VW 1,6TD kontra 1,9TDI
#1
Hva er forskjellen på disse motorene, bortsett fra dieselsystemet og boring/slaglengde...? Er det i prinsippet samme motor??

------------------------------------------------------------
Altfor høyt og altfor lavt er akkurat passe!!!
------------------------------------------------------------
'88 Chevy S10 4x4 SB TPI
'96 Chevy Tahoe 6.5TD
Svar
#2
1.9 er elstyrt,med hjerne osv! trim heller 1.6`n, intercooler ,eksos og mer diesel og du har 80-90 hk

1.6 leveres med 80hk fra fabrikk som største alternativ!!

s

har lyst på tahoe... elle kanskje en ram 1500 ??
Svar
#3
Jeg bare lurte på om en sånn 1,9 passa på girkassa fra en 1.6. Og da også passa på girkassa fra alt annet gammelt VW. Sånn som 1,6-1,8-2,0 fra Golf/Passat e.l. Men det er jo forskjell fra gammel 1,9tdi til nyere 1,9 tdi har jeg fått høre... Tenkte kanskje den gamle 1,9 som jeg i utgangspunktet tenkte på var lik de andre motorene... hmmm... innvikla skrevet kanskje... Vi snakker om fra før 1998 ca... Tenkte på trimming av en gammel 1,6 td med blokk/topp/turbo fra en 1,9...

------------------------------------------------------------
Altfor høyt og altfor lavt er akkurat passe!!!
------------------------------------------------------------
'88 Chevy S10 4x4 SB TPI
'96 Chevy Tahoe 6.5TD
Svar
#4
nei,disse motorene har ikke så mange likheter! hva er det du egentlig lurer på da?

S

har lyst på tahoe... elle kanskje en ram 1500 ??
Svar
#5
Vet at den er elektronisk, men lurte på om det gikk an å bruke blokk/topp fra 1,9 og modifisert dieselsystemet fra 1,6... Mer volum er tross alt en fordel:-)


------------------------------------------------------------
Altfor høyt og altfor lavt er akkurat passe!!!
------------------------------------------------------------
'88 Chevy S10 4x4 SB TPI
'96 Chevy Tahoe 6.5TD
Svar
#6
den som har tid og penger får vel til alt..har ikke hørt om noen som har gjort dette før...

har lyst på tahoe... elle kanskje en ram 1500 ??
Svar
#7
Hadde jeg hatt mye tid og penger så hadde jeg bare kjøpt en komplett 1,9 tdi med sekstrinns kasse;-) men det har jeg ikke, derfor tenkte jeg en enkel og billig vei til mere effekt med mekanisk styrt 1,9... får vel høre med VAG da...:-(


------------------------------------------------------------
Altfor høyt og altfor lavt er akkurat passe!!!
------------------------------------------------------------
'88 Chevy S10 4x4 SB TPI
'96 Chevy Tahoe 6.5TD
Svar
#8
tror du må flytte over alt,komp motor +ledningsnett! kan kansje bruke den kassa du har hvis du flytter over svinghjul og clutch....

S



har lyst på tahoe... elle kanskje en ram 1500 ??
Svar
#9
Det er det jeg ikke gidder, men et motorbytte fra 1,6 til 1,9 hadde jeg giddi, hvis det hadde passa... men, men får se...


------------------------------------------------------------
Altfor høyt og altfor lavt er akkurat passe!!!
------------------------------------------------------------
'88 Chevy S10 4x4 SB TPI
'96 Chevy Tahoe 6.5TD
Svar
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">... Tenkte på trimming av en gammel 1,6 td med blokk/topp/turbo fra en 1,9...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av S10dude</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hele motoren med andre ord???
Hvis det var sånn at 1,9td ikke passa, så er motorfester sjeldent noe problem å tilpasse, og til VW motorer finnes det mange typer adaptere/overganger for å få en motor til å passe på kløtsjhuset til ei girkasse der den egentlig ikke passerTongue

[Bilde: 10965.jpg]
Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934
Svar
#11
Jepp, hele motoren... Gidd bare ikke å begynne å bygge ledningsnett... Beholder derfor mekaniske dieselpumpa fra 1,6 hvis det går... Veit du om hvem som evt har adaptere og sånn??


------------------------------------------------------------
Altfor høyt og altfor lavt er akkurat passe!!!
------------------------------------------------------------
'88 Chevy S10 4x4 SB TPI
'96 Chevy Tahoe 6.5TD
Svar
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jepp, hele motoren... Gidd bare ikke å begynne å bygge ledningsnett... Beholder derfor mekaniske dieselpumpa fra 1,6 hvis det går... Veit du om hvem som evt har adaptere og sånn??


------------------------------------------------------------
Altfor høyt og altfor lavt er akkurat passe!!!
------------------------------------------------------------
'88 Chevy S10 4x4 SB TPI
'96 Chevy Tahoe 6.5TD

<i><div align="right">Opprinnelig postet av S10dude</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


trim den du har....eller bytt bil!

har lyst på tahoe... elle kanskje en ram 1500 ??
Svar
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hadde jeg hatt mye tid og penger så hadde jeg bare kjøpt en komplett 1,9 tdi med sekstrinns kasse;-) men det har jeg ikke, derfor tenkte jeg en enkel og billig vei til mere effekt med mekanisk styrt 1,9... får vel høre med VAG da...:-(


------------------------------------------------------------
Altfor høyt og altfor lavt er akkurat passe!!!
------------------------------------------------------------
'88 Chevy S10 4x4 SB TPI
'96 Chevy Tahoe 6.5TD



<i><div align="right">Opprinnelig postet av S10dude</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


jeg jobber med VAG

hvilken bil er det snakk om?

har lyst på tahoe... elle kanskje en ram 1500 ??
Svar
#14
Jeg har en golf II tenkte å bruke en 1,9TDI '94-95, men dieselpumpa og girkassa fra den gamle 1,6TD motoren min. For å gjøre det raskt og enkelt for å slippe å bygge om ledningsnett o.l. Hvis motorene er like...

------------------------------------------------------------
Altfor høyt og altfor lavt er akkurat passe!!!
------------------------------------------------------------
'88 Chevy S10 4x4 SB TPI
'96 Chevy Tahoe 6.5TD
Svar
#15
hadde det vært så enkelt,så hadde det nok vært mange slike på veien, tviler på det er så enkelt!
har ikke sett noen!men 1.6 kan jo som sagt trimmes!


1.6 pumpe blir sikkert for liten + prob med fester!

1.9 har også el styrt turbo!
men det er jo mange som bygger om til gti.

gti går jo også bedre! disse gamle TDIène er ikke allverden!

S

har lyst på tahoe... elle kanskje en ram 1500 ??
Svar
#16
Dette er bare tull, jeg har en 1,9TD i min gammle VW Caravelle hvor det egentlig skal stå en 1,6. Riktig nok er det en 1,9 i fra en Seat, men den går nå som en kule den, har ikke noen elektronisk styring i hele tatt. Måtte bare gjøre noen små tilpassninger. Brukte bla dieselpumpa i fra 1,6 en, måtte bare skru den opp litt.
Mvh Gøytil
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)