FLASHBACK...CJ7.

[petter]

Takk for sist Tarje og gratulerer som CJ eier igjen( på tide:-)

Ang retnings Ustabiliteten så, sjekk/bytt øvre & nedre bærekuler(litt jobb...). Da jeg gjorde dette ble det en helt annen bil.
Byttet i samme slengen alle resterende foringer etc.
Eneste jeg nå savner etter å ha kjørt en del YJ-7 :-) Er som Kjetil og Roar er inne på en annen servo.
Har jo nå et YJ dele vrak så hva med og plukke snekka fra den??

P.S. Turen tilbake over fjellet gikk fint:-)


petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage

[jeeplt-1]

Etter det jeg har funnet ut. (korrekt hvis jeg har feil)

Så er styresnekka til YJ TJ ZJ XJ lik dvs
du kan fint ta snekka fra wrangleren å sette den over. passer jo enda bedre fordi da slipper du noen mods av styrestaget..

Jeg var nødt til å modde styre staget fra rattstammen å ned fordi spinen på ZJ å CJ var ikke lik, men jebg fikk med det staget fra Granden så det var ikke no prob..

Det lå en story på det på JCN siden (den gamle siden) Tror du finner den der enda. Det var når jeg bygget om min styring.
mvh Kjetil


CJ-7 Til salgs pm meg om du vil vite mere

6.2 Beers to get Naked ,13 Beers to get Invisible,18 Beers to get Bullet |
| Proof, 23 Beers to become Super Man

[Hoggy Bear]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takker for d Joakim. Tenker jeg skal ta meg en tur opp til deg en dag i uken.Har lyst å se hva som er gjort med din,med tanke på 305 og 400.Jeg trodde at 400 hadde 4 gir.Hmmm.
Jeg har vel de samme papirene på 35" som du har.Men jeg tenkte å reise litt lenger vekk for å få det godkjent.Her på vestlandet e jo di helt idiot. Jeg ringer deg en dag i uken...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TURBO TJ.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bare til å ringe, har tid hele uken tror jeg... utenom onsdag!!!

I lay it out for ya to play it out... You digg...?

[Golden Eagle]

Kjetil:

Inngående aksel på Wranglersnekka har forskjellig splines fra CJ-7.
Du må bytte nedre delen av rattakslen med den fra Wrangler for at det skal passe.
Var igjennom den prosessen da jeg bygde min bil.

Jeg kjører med AGR snekke og har hevdet at det er en av de beste modifiseringene jeg gjorde den gangen.
Påstår at AGR er enda tightere enn original YJ/ZJ pga av annen ventiloppbygging.

Pitmanarmen på YJ/ZJ er kortere og dette vil om brukt på en CJ-7 gjøre effekten av lavere utveksling mindre. Pitmanarmen bør være modell CJ-7. (Om en samtidig ønsker å flytte framakslingen litt frem vil jo en kortere pitmanarm kunne gi en ønsket effekt ved at den ikke kolliderer med parallellstaget).

Uansett: Snekke med lavere utveksling gir en svært kjærkommen effekt på en Jeep. Det samme gjør en riktig castervinkel.

[85cj]

Eventuell slark i styrestaget kan vel f.eks. avhjelpes med Borgeson styrestag.

Funket for meg i alle fall ( i forhold til det slitne originale styrestaget).

[TURBO TJ.]

Takker for det Petter.
Jeg har snakket med flere om dette med styringen,og jeg tror det heller mer og mer mot AGR styring.For jeg merker av og til at det virker som pumpen mister litt av kraften på tomgang.Men turtallet er stabilt.For hvis jeg skal bytte pumpen og,så går jeg for AGR.den har jo en del større kapasitet,og det vil vel ikke en YJ++++ pumpe takle så bra.
Borgeson styrestag skal vistnok vere bra greier og i tilleg til Snekke fra AGR.

[petter]

Prat med Tom om AGR han monterte det nå "nylig" Vet han hadde noe i gangkjøring prob men det var nok en kombo med hydroboost, AGR som førte til skumming av servo olja. Samme det, det er løst nå og Tom er veldig happy med AGR`n.

P.S. Fant Kjetil sin styresnekke JCN storry. Den var informativ Kjetil, takk.

http://www.jeepclubnorway.org/tips/styresn...ke-CJ7/tips.htm

petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage

[TURBO TJ.]

Skal ta en prat med Tom om det ja. Idag er jeg glad. Fikk napp på 77mod.360 m.400 Automat. Det må vel gjøre susen i en slapp CJ7. Trenge vel bare et adapter mellom 400 og 300. Og en god del andre små og store deler.

[hall]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Kansje man skulle gått for en LS6. Aluminium er jo som alle vet lettere. Men de ligger vel tett oppunder 300 og videre. Kosta plenty og....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TURBO TJ.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Skyt meg gjerne vis jeg tar feil nå men. LS6 er ikke det en Støpejerns 454 med ca 470 HK og LS7 Støpejerns 454 med 550HK????

Lurer på om du kanskje mener LT5???
Er ikke dette en SM Chevy i Aluminium som bor i feks Corvette???

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mad Max</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kom en ls6 i 2000 med alu blokk


Test the limits of Japanese Technology and move on

[TURBO TJ.]

Lovet å legge ut noen bilder av mitt nye prosjekt....

Ikke så mye Flex å skryte av...


Men det er ganske god klaring uder bunnen. 300en er"vridd" opp en skrue,og bunnplaten er skjert av og sveist helt flat.

Max Hund syntes det var gøy å kjøre åpen Jeep. Skal bli bråk nå mellom han og ungene hvem som skal være med.(tro hvem som vinner glefs glefs)

[TURBO TJ.]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Kansje man skulle gått for en LS6. Aluminium er jo som alle vet lettere. Men de ligger vel tett oppunder 300 og videre. Kosta plenty og....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TURBO TJ.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Skyt meg gjerne vis jeg tar feil nå men. LS6 er ikke det en Støpejerns 454 med ca 470 HK og LS7 Støpejerns 454 med 550HK????

Lurer på om du kanskje mener LT5???
Er ikke dette en SM Chevy i Aluminium som bor i feks Corvette???

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mad Max</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kom en ls6 i 2000 med alu blokk


Test the limits of Japanese Technology and move on

<i><div align="right">Opprinnelig postet av hall</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja nå ble jeg glad. Begynte å lure ltt på meg selv og mine kunnskaper litt tidligere på dette emne.
Jeg mente ganske sikkert at det eksisterte en LS6 Alumimium.
For jeg fikk et tilbud på en motor fra en Trans Am 98 eller 99 fra en hugger i USA. Dette mener jeg var rundt 99. Jeg hadde planer om å sette en sånn en i en Volvo 960 92 mod. Vi hadde en Knaus 680 på 1700Kg. "Tørrvekt" Og med de Stakkarslige 204 gampene i Rekkesekseren til volvo så Slet jeg med å få "vogntoget" opp i stort mer en 130-140. Så en LS6 var medisinen mente jeg. (men jeg endte opp med en 95 Grand Cherokee m 350+++.)

[TURBO TJ.]

400 kassen henger på AMC en. Så der er det jo greit. Er klar over at den er noe lengre,men mellomakslingen på CJ 7 er ganske lang orginalt
og jeg har ikke planer om å ha noe særlig mere løft enn ca 2,5 - 3 tommer. Men jeg hadde tenkt å sende en mail til 4 wd og høre med de om det er et adapter i deres varehyller. Kan jo selvfølgelig sende en slik mail og til Novak. Ene kompisen min her i bergen har 360-400 og Dana 20 i 7eren sin.Dette adapteret fikk vi deler fra Novak nå i vår. Men regner m at det er forskjell på 20 og 300...

[terra]

Hei eg mener subb med 400automat skal ha den adapteren du snakker om som passer på 300 kassen , men du må bytte ut gående aksel fra 400aut.
Hilsen tidligere eier uten cj7. ps Har en 88 subb i hagen bare og komme og måleB)

Trond cj3b,korando,k5,Hilux

[TURBO TJ.]

Det kan jeg jo saktens gjøre. Som Byggmester av yrke så skal vel jeg altids finne en meterstokk som jeg kan måle med....

[petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Lovet å legge ut noen bilder av mitt nye prosjekt....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TURBO TJ.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Så fin CJ Tarje. Dette blir moro og følge fortsettelsen av.
Gratitis igjen som CJ eier.
Det der med clocking av transfer vil jeg se nærmere på, tenkt på det en stund selv.

petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage

[Skyjacker]

Og når selges TJ`en??



What`s life with out a Jeep?

[TURBO TJ.]

Fruen i huset har sagt at vi ikke skal selge den enda. (jeg tror at hun planlegger å ha CJen for seg selv.Har sagt at det kommer automat 33 tommere og "komfortfjæring.) Noen som er misunnelig på fruen min.:D

[jeeplt-1]

Hvis det er noen som er misunnelig så kan de kjøpe denne





CJ-7 Til salgs.


http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...6&pos=21&tot=21

[Rudi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fruen i huset har sagt at vi ikke skal selge den enda. (jeg tror at hun planlegger å ha CJen for seg selv.Har sagt at det kommer automat 33 tommere og "komfortfjæring.) Noen som er misunnelig på fruen min.:D

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TURBO TJ.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Så den skal bli bedre enn TJ'n??
Blir nok bra ja..
Misunnelig? Greit med en kone som tillater far å kjøpe litt leker ja.
Eller sett fra den andre siden....
Huff, fikk noen stygge bilder...
Talast i kveld? Ryktes om et nytt diseldyr.......

<font color="purple"><b>Bend it like a banana</b></font id="purple">