Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Regel diskusjon #2:STYREBREMS I PROMOD
#1
PROMOD er nå den mest populære klassen, med ett imponerende start felt i vært løp.
Dette er klassen for ALLE.
Her kan man bygge seg en racevogn for små midler, med få begrensninger.
Variasjonen i biler gjør det også til en MEGET populær klasse for publikum.
Jeg drar i gang debatten om styrebrems nå.

ETTER MIN MENING VIL STYREBREMS DREPE KLASSEN!!!!

Styrebrems vil kreve MANUELLE SPERRER forran og bak, og det gir igjen fort en kostnads økning på nærmere 15-20 tusen.

De som vil kjøre med styrebrems i NC/SC bør følge Pål Blesviks eksempel og velge Proto.

Sporten er desverre for liten i Norge til att vi kan legge inn store kostnadsøkninger.

Enig/uenig?

PS! OBS!
Ikke spor av, KUN STYREBREMS/UTKOPLING AV 4 HJULSTREKKI PROMOD HER!

http://www.jyskoffroad.dk/
http://dorkoffroad.no/phpBB2/index.php
Svar
#2
Bare så det er sagt så blir det IKKE styrebrems neste år i Promod.

Håper på en livlig diskusjon her også..


Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
Svar
#3
Nei det er bra det ikke blir det, men regel endringer gjor MELLOM sesongene BØR ikke gjelde før sesong 2 etter inføring.
Altså må det bestemmes denne vinteren om det skal innføres i 2008.
Da får en tid til ombygging/planlegging.
Det bør være en "regel" for alle forandringer UTENOM sikkerhetsregler etter min mening.

http://www.jyskoffroad.dk/
http://dorkoffroad.no/phpBB2/index.php
Svar
#4
Blir det styrebrems i ProMod, blir det jo nesten ikke forskjell på ProMod og Proto. Og ikke minst som Jan Terje sier, blir det brått en dyr klasse hvis man vil være med og hevde seg. La klassen være som den er når den først funker så godt som den gjør. Det er vel en grunn til at det er så mange startende i ProMod om dagenWink

Bettre att vara bortförd och omkommen, enn bortkommen och omkörd:-)
Svar
#5
har egentlig ingen spesielle meninger om dette, men Norge er pr i dag det eneste landet i Europa uten styrebrems i ProMod. forskjellene til Proto er vel fortsatt store blant annet 4 hjulstyring og karroserikravet.


Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
Svar
#6
Hvorfor vente?
Promod er også den største klassen i andre land selv om de har innført styrebrems. For 2 år siden i Nordisk kjørte hele feltet med styrebrems untatt de norske bilene. Det har skjedd lite endringer på 2 år og folk har også nå hatt mye tid til å samle og finne billige deler som kan brukes til styrebrems. Hvis vi skal vente 2 år til hva skal vi bruke tiden til ? [Bilde: wink.gif] Lakker bilen eller skru på litt pynt og dekor [Bilde: wink.gif]

Ja, klin til med styrebrems.

Husk at Modifisert og Promod er meget like klasser fra før av. De fleste av oss kommer fra Modifisert da karroseriet ble lit kortere og mer innbanket.

Det må være like regler fra Emhült til Skarnes. Selv om begge tror de er verdens navle [Bilde: cool.gif]
Svar
#7
Amen...

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!
Svar
#8
bare så det er sagt så er det kun i Norge at Promodifed er virkelig stort...

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
Svar
#9
Sånn som det ser ut i promod klassen i dag, synes jeg det blir heilt feil å innføre styrebrems. Begrunnelsen for dette er att det i dag finnes få biler som har det påbygd. Her oppe har vi for øyeblikket 3 biler i klassen og ingen av dem har styrebrems.

Vist det blir innført styrebrems i klassen, blir det ett økonomisk press i klassen. Dette tror jeg vi må prøve å unngå, for rekruteringen sin del.

Promod bør være en "økonomiklasse" der du kan ta det du har å bygge en rimelig bil..................[Bilde: devil.gif]

Bjornar@henriksen.cc
www.henriksen.cc
Svar
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">bare så det er sagt så er det kun i Norge at Promodifed er virkelig stort...

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

En av grunnene kan vel da være at det er en klasse for alle lommebøker???

Bettre att vara bortförd och omkommen, enn bortkommen och omkörd:-)
Svar
#11
Så noen av dere mener at ikke alle skal få bygge bil med styrebrems fordi noen er fattigere enn andre???
Synes ting blir litt teit når penger skal være regelsettingen...
Svar
#12
Mange bra argumenter her!
Jeg mener vel også at reglene for klassen skal styres etter klassens gjennomsnitt av biler.
Men likevel blir det litt feil når man må kjøre proto for å trene til Nordisk og EM!
Bilen er ikke bygget for det...

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!
Svar
#13
Hvorfor ikke innføre Eurotrial reglene i fra 2008?
(Med styrebrems)
Da Har folk tid til å bygge bil til den klassen de vil kjøre i.
Jeg har ikke lest reglene, men de fungerer vel andre steder.
Tror det er viktig at deltagerne får det som de vil, de er jo det viktigeste.
Uten dem blir det ingen kjøring, vi kan ikke miste noen. Det er få nok deltagere nå.
Det går ann å lage løyper der det ikke har noe å si om du har styrebrems eller ikke.
Jeg stemmer for.

Gard Hansen
Svar
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvorfor vente?
Promod er også den største klassen i andre land selv om de har innført styrebrems. For 2 år siden i Nordisk kjørte hele feltet med styrebrems untatt de norske bilene. Det har skjedd lite endringer på 2 år og folk har også nå hatt mye tid til å samle og finne billige deler som kan brukes til styrebrems. Hvis vi skal vente 2 år til hva skal vi bruke tiden til ? [Bilde: wink.gif] Lakker bilen eller skru på litt pynt og dekor [Bilde: wink.gif]

Ja, klin til med styrebrems.

Husk at Modifisert og Promod er meget like klasser fra før av. De fleste av oss kommer fra Modifisert da karroseriet ble lit kortere og mer
innbanket.

Det må være like regler fra Emhült til Skarnes. Selv om begge tror de er verdens navle [Bilde: cool.gif]



<i><div align="right">Opprinnelig postet av TJD</div id="right"></i></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Enig for det er jo et minus når vi kjører på ET(ol.) og vi er de eneste som ikke er "vant" med detWink
Min mening!!!!!

Grethe:hug:
Tlf 95212711

200% MAMMA
Trail-bil:Nope :-(
kone-bil:Nope:-(
Gate-bil:Nope:-(
Svar
#15
Vil bare nevne at 19 av årets 21 deltagere i ProMod har nå manuell sperre bak.
Da trenger man bare 2 ventiler som koster 39$ stk for å få styrebrems...

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!
Svar
#16
Det er så Pål, men minner også om att det IKKE er påbudt med 4 hjuls styring i Proto.

http://www.jyskoffroad.dk/
http://dorkoffroad.no/phpBB2/index.php
Svar
#17
Det vil jo heller ikke påbudt med styrebrems i ProMod...

Når jeg bruker styrebrems så bruker jeg stort sett bare brems på et forhjul...

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
Svar
#18
Mitt poeng var bare att biler fra ALLE klasser kan kjøre i Proto.
Derfor kan selvsagt de mest styrebremskåte stille der.
Så kan Norges mest populære klasse være som den er.

http://www.jyskoffroad.dk/
http://dorkoffroad.no/phpBB2/index.php
Svar
#19
Hvis man stiller i dagens NC med sveist bakaksel så har man jo likevel svært liten mulighet til å komme på pallen.
Derfor har de aller fleste mekanisk sperre og da koster det maks 1000kr for å få seg styrebrems.
Enkelt å montere og gøy å bruke!
Jeg mener at det burde være tillat i NC men ikke i SC og andre lokale cuper.
Da vil størstedelen av PM feltet som faktisk satser litt seriøst på sporten, ha mulighet for å hevde seg i internasjonale løp.



Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!
Svar
#20
Hva menes med seriøs?
Er man ikke seriøs om man ikke vil ha styrebrems?
Om man ikke kjører for gøy?
Bør NC ha ett krav om å stille i ett vist antall løp?
Man trenger ikke styrebrems i norge for å satse internasjonalt. Øvelse kan fåes ved å isteden kjøre Proto.

http://www.jyskoffroad.dk/
http://dorkoffroad.no/phpBB2/index.php
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)