Forgassar anbefaling Sj 410?

[Kristoffer410]

Etter att forgassaren på min nyinnkjøpte Zuki 410 allereide har starta å krangle, må eg søke råd med guruane her! Bilen er altså ein 84 mod. 410 "cab". Etter litt testing og inspirert køyring i utmark vil ikkje zukien gå på tomgang når den blir varm lenger. Den går på tomgong med maks choke når den er kald og hallveis varm, men når den blir varm vil den altså ikkje meir. Etter ei lita demontering og oppblåsing av dyser, samt justering av flottørnivået er problemet der fortsatt. Så etter endel søking her på forumet og andre forum ser det ut for att det mest fornuftige å gjære er å skifte heile driten. Spørsmålet er då, kva slags forgassar er anbefalt? Eg har søkt eindel her, uten å bli heilt sikker på kva slags forgassar som er den mest fornuftige og driftsikre til ein 410.

mvh Kristoffer

[sven]

på 410 skaffer suzuki nye gassere til ca 3-3500 kroner...

det er ikke så mange alternativer til 410 siden den har en enports liggende gasser og ikke en stående toport som 413..

men liggende SU til 1000ccm nini morris skal visst passe..

men har du sjekka instilligna på luftfilterboksen din? der er det en hendel for forvarming... 410 motoren er veldig var på dette...

samt sjekka at ikke noe har skjedd med tenninga.. plugger og stifteåpning påvirker jo gangen og hvor lett bilen er å starte når den er kald kontra varm..

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonale

[Kristoffer410]

Hei sven, takkar for svar. Hendelen på luftfilterboksa står på +15 grader eller over, trur det skal være greitt. Ellers så ser sjølve filteret greitt ut. Angåande tenning så er det nettopp nytt alt av tenningsdelar, sett vekk i frå sjølve coilen, den har eg prøvd oppimot ei annan, med same resultat. Så eg trur att feilen ligg nokk i sjølve forgassaren. Så denne mini forgassaren er omtrent einaste alternativ?

[sven]

har forstått det slik ja... men du kan jo prøve å spraye flensen mellom gasser og manifold og spjellakselen med startgass, da vil du se om den trekker falsk luft og..

en ting til... ta ut tomgangsreleet, det er den delen med el tilkobling og bytt o-ringene på den.. det er en liten ventil som skal bryte bensinen til tomgangsdysa når tenninga skrus av slik at man skal slippe ettertenning.

sjekk også om den funker skikkelig... du skal høre et klikk i den når den får 12V på tilkoblinga og jorder mot gasseren eller noe annet på motor/karosseri.

men etter egen erfaring er stort sett problemetat gasserfoten blir slitt rundt der spjeldakselen går igjennom så den trekker falsk luft der

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonale

[Kristoffer410]

Har spaya endel me startgass i området rundt forgassaren, men har ikkje funne lekasje endå.Skal prøve litt ekstra rundt spjeldakslingen. Har også kontrollert den tomgongsventilen, den ser ut for å fungere slik den skal, eg såg også der var en oring på den når eg hadde den ut, så den skal eg bytte.

[Aiolos]

Morris Mini/Metro gassere brukes mye i england, ikke så enkelt å finne disse gasserne i Norge men ikke umulig.
Adapterplaten er en enkel sak å fikse selv.

http://www.suzukiclubuk.com/su_conversion.html

"Of all the things I lost, I miss my mind the most"

[ZukiJack]

Fikk DETTE i en mail fra Mister "Fjellreven"

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den enkleste måten å bytte til Weber-forgasser på en 413 er å kjøpe settet fra Webcon i England. <font size="4">http://www.webcon.co.uk/ </font id="size4">
Jeg fikk ombyggingen gjort hos Suzuki på Økern, siden jeg var bortreist på tidspunktet og allerede hadde bestilt tid for nok en forgasserjustering.
Det blir manuell choke, men den er pålitelig, går bedre og bruker mindre bensin.
Hva mer kan en forlange av et forgasserbytte?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[ShuDuck]

men nå er det til 413 ZukiJack

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 Tintop| OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam| PS |31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[Geared]

Trukke han er helt våken jeg

[sven]

nå vil jeg tro at en av de to SU'ene fra volvo B18/B20 sport vil passe på på samme måten... men da med en adaptermellom som her..

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonale

[yakuza]

men fins det virkelig ikkje noke motorsykkelgreier som passer då? dei er no som regel horisontale og sånn.. og rundt 1000cc også..

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[sven]

på så stor sykkel pleier det vel være flere gassere og ikke bare en..

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonale

[ZukiJack]

Hva??...Æ'kke jeg våken??
Ehhh... 410 og 413 ble jo solgt med samme farger da.... bli'kke det..det samme det da?

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[ShuDuck]

Bare å montere flere da, en kamerat monterte fire motorsykkelgassere på en mazda 323 lol

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 Tintop| OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam| PS |31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[Kristoffer410]

Trur eg kjem til å prøve å få taki ein anna aisan 410 forgassar i denne omgong. Min ser ikkje ut til å ville samarbeide.

[sven]

er nok ikke den dummeste tanken du har hatt det..


________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonale

[Kristoffer410]

Hehe, nei det er garantert. Men eg gjor ein litt merkelig oppdagelse nettopp angåande denne forgassaren, eg tok vekk heile tomgongs solenoiden, og erstatta den med ein skru, motoren oppførte seg sameleis.. virkar nesten som om denne solenoiden ikkje har nokon funksjon, til tross for att den slær seg inn slik den skal.