Innlegg: 228
Tråder: 21
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Da jeg kjøpte YJ'n min sto oljetrykkmåleren på 3, noe jeg har forstått på andre også er normalen. Da jeg skiftet olje i våres hoppet nåla opp på punktet mellom 3 og 6, jeg fylte ikke på for mye i følge peilern. Da jeg i går skulle sjekke oljen sto nåla nærmere 6 enn punktet mellom 3 og 6. Jeg peilet, og det var et lynklart "add". Jeg fylte olje til peileren viste at det var ok, og da jeg hadde kjørt en km sto nåla plutselig på 3.
Er det ikke merkelig at nåla på måleren har stått mot 6 når det tydligvis er lite olje, og når det fylles opp faller nåla til 3?
Hva er det som skjer?
kath
thats what I think
Innlegg: 228
Tråder: 21
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Ingen i Hele Norge med YJ som kan svare på dette?
thats what I think
Innlegg: 1,163
Tråder: 117
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Vanskelig å ha noen formening om hvorfor trykket var høyere med mindre olje...
For å være på den sikkre siden burde du kjøre en invendig motorvask, bytte olje og filter ..når trykket økte kunne det være en olje kanal/filter som var tett/dårlig gjennom-strømning...
Jeg har motsatt problem, har hatt mellom 3-4bar oljetrykk på min YJ avhengig av turtall og temperatur, men for et par månder siden ramlet trykket til 2-3 bar.
Byttet trykk-sensor, uten noen forandring.
På både XJ'n og MJ'n er trykket over 3 bar på varm tomgang.
Men trykket er fremdeles godt innenfor spesifikasjonene.
Har bestillt litt supply fra US, deriblant en ny oljepumpe til YJ'n..så den blir vel byttet i løpet av høsten.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Innlegg: 228
Tråder: 21
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
ok,
jeg byttet oljefilter i våres, burde være unødvendig å bytte det allerede?
Uansett, så lenge det er høyere trykk enn lavere trykk bør jeg være fornøyd...
Kath
thats what I think
Innlegg: 218
Tråder: 17
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Veeel, forskjellig oljetrykk før og etter oljeskift kan kansje ha en sammenheng med at den nye oljen har en annen viskositet enn den du tappet av...
F.eks hvis det var syntetisk olje på den før du skiftet, og du har fylt på mineralolje, vil mineraloljen være "tregere" i smørekanalene og følgelig gi høyere trykk på sensoren. Pumpa jobber på en måte hardere for å flytte olje. Syntetoljen vil flyte lettere rundt. Merket stor forskjell på en Chevy jeg hadde.
En annen mulig årsak kan være at det nye oljefilteret har finere filtrering enn det gamle(større motstand), da vil en også oppleve trykkøkning i smøresystemet. For høyt oljetrykk trenger ikke bety at alt er så meget bedre, pakninger og simmerringer kan mislike for høyt trykk, med lekkasje som resultat....
Ser det ofte på trimmede Harley's med høyeffekts oljepumpe, der vil oljen ut, over alt!
pk
Innlegg: 172
Tråder: 26
Ble medlem: Jun 2005
Omdømme:
0
Dette skjedde på min bil og..før oljeskift sto nålen på 3 hele tiden...etter oljeskift sto den nærmere 6...etter en stund til begynte den å svinge mellom 3 og 6 før den til slutt parkerte i bånn av skalaen (6++) ..Oljetrykksgiverne på disse bilene ryker ofte. Jeg skiftet min og problemet var vekke..Nå ligger den stabilt på tre igjen..HVorfor den går i stykker etter oljeskiftet kan jeg ikke forklare. Hvis du søker litt på nettet på oljetrykksgiver på YJ finner du veldig mange med samme problem
Fredrik
Innlegg: 228
Tråder: 21
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Det var jo interessant! Jeg skal sjekke det ut. Tror jeg har
fylt på Quakerstate, burde være bra nok olje det, men hvis dette har skjedd med flere er det i hvertfall et kjent fenomen.
Kath
thats what I think
Innlegg: 172
Tråder: 26
Ble medlem: Jun 2005
Omdømme:
0
Jeg prøvde forskjellige oljer og forskjellige oljefiltre..ikke noen forskjell..Jeg merket også at det lakk olje fra oljetrykksgiveren..er greit å sjekke om du har lekkasje der...den ligger på passasjersiden av motoren i bakkant...En ny koster ikke mye, 2-300 kroner.
Fredrik
Innlegg: 228
Tråder: 21
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
jeg har ikke hatt noen oljelekkasje, men som sagt så skal jeg sjekke det ut.
Takk for bra svar,
kath
thats what I think
Innlegg: 172
Tråder: 26
Ble medlem: Jun 2005
Omdømme:
0
Min lakk ikke olje i begynnelsen heller...tror det som skjer er at forseglingen til det eletriske i pluggen går i stykker og olje kommer inn i pluggen. Min begynte å vise maks oljetrykk en periode før den begynte å lekke olje så er ikke sikkert at din er kommet til det "stadiet" enda. Lykke til med feilsøkingen!
Fredrik