Einars garasj

[Amund]

Valpen

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 070.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Nybilen

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 482.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 483.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 484.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 486.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 492.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Specs: Valp ramme, aksler og girkasser, 5-link foran 3-link bak, fjærer og foringer fra 240 sedan, B230 F motor, hydrostatstyring.

[Ida]

einars suzuki 413:






____
<b><font color="teal">.ida.</font id="teal"></b>

[ShuDuck]

Lagt ut desse før, men de hører vel hjemme her

[Einar]

Se her ja, nå har jeg visst fått garasj, takk for det Amund.

[Eppy]

Da er det bare å mekke til rena einar

[toro]

va tøfft d rørbygge der!!!må holde oss oppdatert da einar

gi gass da for faen!!

[Amund]

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 893.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 894.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 900.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 901.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 903.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 910.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 911.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 913.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bilde 916.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Den ble da ganske kul, skal noen flere plater på den. Injectionen bare fusker, så hvis noen har en luftmengdemåler til B230F eller generelt peiling på feilsøking på dem kan de ringe Einar på tlf. 926 47 514.

[ShuDuck]

Se der ja, den ble rå! håper du får den til å svive skikkelig, fin flex

[THX]

DØDS FET

"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"

[Pål]

Pent bygg:lol:

Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

[Chevy-Sheriff]

Kjempe bra!!!!!
Nå kommer det en Classic bil i blitrail da vel.....????????

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Einar]

Takk takk,
Classic hmm.. da må jeg vel ha karosseri da? Hadde ikke tenkt å kunkurere egentlig men, kanskje etterhvert.

Noen som har peil på om det går an å justere/bygge om orbitrolklumpen for å få mere rattutslag?

[Pål]

Du må nok bytte sylinderen, den er for liten!
Hvor tykk er platen som ligger under lokket på orbitrolen?

Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

[Kenneth69]

Den orbitrolen kjenner jeg igjen !!

Fint og se at du fåt brukt min gamle konstruksjon :-)

Ser du har parra gearkasse med en kriger jeep Transfer kasse.
Har ikke tilfeldigvis noen fler jeep deler slengene i garasjen vel ?

Kenneth

[Amund]

Står endel i Billavista's full hydro steering bible: http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/P...ring/index.html

.. men ikke mye om å plukke fra hverandre hydrostaten ser det ut til. Men da jeg lakka bilen min hos Shuduck fant jeg noe interessant i et hjørne:

Er vel lettere å bytte sylinder da...

[EvoMan]

TØFFT

gratulerer, er noe av det tøffeste jeg har sett på dette forumet


Lat at grinda....kyra frys
www.pajeroteam.com

[Einar]

Den platen er hele 53mm tykk, og sylinderen er 64mm utv. vet ikke hva den er innv. kanskje 54mm?

Kenneth69: Har ikke så mye jeepdeler desverre,mest volvodeler her.
Transfer`n er fra valp, ganske lik dana18 bare at det er 3,25:1 istedenfor 2,42:1 i lav.

[GeSolli]

Kjempetøft bygge!!!
Håper du stiller i Classic (Pro Mod?) ,hadde vært kjekt med enda flere biler!!!!

Uber Hompf Und Knøl
-Trial Team Sokndal
geirso@online.no-92424955

[Ida]

har noen jeg og:












____
.ida.

[Amund]

Nå går motorn, da gikk krysset foran også.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bild 245.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Men det var på grunn av for mye vinkel, foringene i opphenget foran er litt for myke så akselen vrir seg bakover når det drar, da bånna krysset.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bild 247.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bild 248.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bild 252.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bild 253.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bild 256.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bild 259.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/amund/Bild 258.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Vi kom lenger inn i skauen enn før gitt.