Innlegg: 634
Tråder: 73
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Sitter og formulerer ned et brev til Region Vest ifht ombygging av wranglern min.....
Har etterspurt anbefaling av endring av dekkstørrelser fra Amcar, både 33" og 35".
Er det noen der ute som vet om det lar seg gjøre å få 35" på en Wrangler godkjente og skrevet inn i vognkortet?
Bilen er en 1988 YJ med 4.2 Litern..... Plan er 4" Procomp, bushwackere, endring ifht speedometer og større dekker. Noe annet jeg bør tenke på å få med i et brev med forespørsel om forhåndsgodkjenning av mine planer?
På forhånd takk!
mvh
Tor-Erik
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Innlegg: 634
Tråder: 73
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Ny utveksling er med i planene ja.... 4.10 eller 4.88 - har ikke helt bestemt meg ennå.... Tenker også på å finne en D44 fra en MJ med skivebremser....
33" går vel greit ja, men er det noen som vet om det kan gå med 35" (altså å få det godkjent i vognkort?).
Bør vel ha 4.88 hvis en tenker opp til 35" kanskje......
mvh
Tor-Erik
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Innlegg: 228
Tråder: 21
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Du bør kanskje gå for godkjenning av
33" først, siden wrangler aldri har vært levert originalt med store hjul.
Vær litt taktisk og ta litt av gangen. Går det fint med 33" kan du vel heller kontakte BT igjen og si du ønsker 35".
Du får høre med Stein Moe i Amcar, det er stort sett han som skriver anbefalingspapirene.
Kath
thats what I think
Innlegg: 228
Tråder: 21
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
det holder med 3.73 giring om du har 33"......
kath
thats what I think
Innlegg: 634
Tråder: 73
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
hmmmm
Du har jo 4.0 motoren Kath... Min 4.2 er litt dauere, så mulig jeg må gire om litt mer enn 3.73.... Er ikke sikker da, men ser at flere anbefaler 4.11 eller 4.88 ved 33"
TE
mvh
Tor-Erik
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Innlegg: 367
Tråder: 62
Ble medlem: Feb 2005
Omdømme:
0
Jeg hadde 4:88 på 35" men det var på 4 liter da.... men var meget fornøyd med det
"Tattoed First!!!"
Innlegg: 47
Tråder: 12
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hmmmm
Du har jo 4.0 motoren Kath... Min 4.2 er litt dauere, så mulig jeg må gire om litt mer enn 3.73.... Er ikke sikker da, men ser at flere anbefaler 4.11 eller 4.88 ved 33"
TE
mvh
Tor-Erik
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av TESZJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
4.0 og 4.2 har faktisk samme dreiemoment, men 4.0 har maks moment på 4000 rpm mens 4.2 har maks moment på 1700 rpm. Resonnementet blir derfor snudd litt på hodet. Du bør ha lavere utveksling på 4.2, sammenlignet med 4.0. En annen sak er om du har, eller har planer om, en gearkasse med 5. gir/overdrive. Det har mye å si for valg av utveksling. Jeg har 3.54 og det passet fint på 4,2 og 1:1 utveksling i gearkassen, men med 4.0L og overdrivekasse blir det for lite. Burde nå hatt minst 4.10 gearing. Jeg kjører på 33" hjul.
Hilsen MK
Jeep CJ7 Renegade -85
Innlegg: 47
Tråder: 12
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
...ble litt off-topic her ja.
Henger meg på at det er viktig å ta små skritt. Dersom du søker om store endringer med en gang, kan du riskere at det ikke blir noe av noe eller at saken bare treneres i det "uendelige". .....skriver av erfaring.
Hilsen MK
Jeep CJ7 Renegade -85
Innlegg: 634
Tråder: 73
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> En annen sak er om du har, eller har planer om, en gearkasse med 5. gir/overdrive. Det har mye å si for valg av utveksling. Jeg har 3.54 og det passet fint på 4,2 og 1:1 utveksling i gearkassen, men med 4.0L og overdrivekasse blir det for lite. Burde nå hatt minst 4.10 gearing. Jeg kjører på 33" hjul.
Hilsen MK
Jeep CJ7 Renegade -85
<i><div align="right">Opprinnelig postet av JeepCJ7-85</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har manuell girkasse ja, med 5 gir....... Blir vel kanskje 4.88 da?
mvh
Tor-Erik
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Innlegg: 3
Tråder: 0
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Takk for tips.
Vil spørre Amcar om å revidere anbefalingen.
tbj
Innlegg: 3
Tråder: 0
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Dette er interessant, er selv oppi den samme prosessen med 33" og godkjenning av BT. Min hodepine nå er at Amcar i sitt brev sier at en må ha 10" felg ifølge STRO normen. Med en 10" felg av typen Rock Crawler e.l. med 3.75-4 backspacing vil dette på YJ bygge så mye ut at en må ha 8-9" breddere, dvs. en må nesten ha flysertifikat for å kjøre den... Ifølge STRO er anbefalt felgbredde 8,5 - 11". Med en 8" felg av samme typen vil en holde seg innenfor med en 7" bredder, men det vil vel ikke BT godta?
En annen sak er selvfølgelig endring av sporvidden, det plager ikke meg men hva sier BT?
Noen som har erfaring/tips, evt. kjenner til felger med annen BS?
tbj
Innlegg: 228
Tråder: 21
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Hvis du skriver mail til Amcar der du beskriver at du heller vil ha 8"
så får du det. Å gå ned i dimensjon er jo aldri noe problem...
At det står Rockcrawler tror jeg har noe med at jeg beskrev denne felgen i mitt brev til dem som en felgtype som ikke bygger for mye.
Kath
thats what I think