Hjulager, romling, hvilke lagre?

[Bergum]

Når jeg roterer hjeulet bak romlder det noe heltforferdelig.
Det er slakk inn ut, og litt sidelengs.
Kan det være at dette lageret bare kan etterstrammes, eller er det bare å kjøpe nytt med en gang?
Hva må jeg i såfall kjøpe i tillegg til lageret?
Drivakselen, hvordan er den lagert opp?
Kan det være dette lageret som lager lyden?


Forran er det slakk alle veier, så der kommer jeg nok ike utenom et bytte...
Hva trenger jeg i tillegg til lageret der?

Ser frem til å bli ferdig, og få en mere dempet lyd i bilen :-)

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[yakuza]

I bakhjulet er det kun ett lager. dette lageret er billig, men er nokså pes å bytte.
du trenger også en retainer og du bytter tetning også samtidig.

Eg meiner bestemt at en bør ha mekka litt før en tek i gang med å bytte dette lageret.
Fins en faq på dette trur eg under nyttige tips og linker.

Foran kan du prøve å stramme.

Det kan det også være lagre ellers i drivverket som romler når du kjører.

Last ned servicemanual frå www.suzukiinfo.com , søk, og les på tips og linker!
når du har lest deg litt frampå vil du kunne stille meir konkrete spørsmål, få meir konkrete svar på det du lurer på, som vil gi deg nyttig info om problem du møter på..
Dette vart berre pjatt men en må vel begynne en plass..


- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[sven]

enig med Arnfinn her... du bør ha skrudd litt for dette.. men det er likevel ikke noen kjempevanskelig jobb..

[Bergum]

Har ekstra alt, men skal lese og skru litt først.
Tenkte på at det muligens var noe jeg kunne bytte hele drivakselen og lager fra en annen jeg har....

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[terje takras]

Man må jo skru for å lære
Ingen er ferdiglært

............(.)(.).............
Dø ung bli et vakker lik
2FAT 2FLY

[Bergum]

Utdannet smører, så det burde gå bra....

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[SkogsBjønn]

Det er jo så greit med det..Det er jo bare å starte å skru ved hjelp av en sånn mekkemanual, om du ikke får til så finnes det jo mekanikere som kan fikse det. Men på min førstebil (ford sierra) så skrudde jeg veeeeldig mye på den ved hjelp av haynesboka, og da hadde jeg aldri tatt i en bil før. alt er overkommelig

[Bergum]

Totalt har jeg av aksler liggende:
1 til å se hvordan det ser ut inne,
1 komplett, sånn ekstra
1 på reserve/skrubilen
1 på dagligbilen.

Så, jeg kan åpne og se hvordan ting ser ut invendig før det går galt.... :-)

Det som er fint, er at jeg da også kan åpne opp den komplette om jeg skulle glemme hvordan det var montert...

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[Bergum]

Så egentlig ikke så vansleig ut, den der bakakslingen.
Løsne bremseslangen, løsne 4 skruer. slaghammer til å trekke ut aksling mm og slike av og meisle løst lageret.
Varme lageret, og presse det på med en rørstubb....

Glemt noe?
Eller er det ikke et lager til inni der? Ikke bare det på akselen?

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[ShuDuck]

ja det er ikke værre, er ikke flere lager untatt de inne i diffen og til pinjongen

________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">

[Bergum]

Så det skjldet utenfor, det er bare for å sentrere lageret?
Hmm. Da trekker jeg ut den på den andre akslingen og skifter den over....


__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[yakuza]

Løsne bremserøret ute på bremseskjoldet.
Når du begynner å putte på det varme lageret så kjøles det ned av den kalde akselen så ting bør gå fort her og være nøyaktig så ikkje lageret kjem inn skeivt.
Retaineren må også pressast på.

Dei andre lagera, innerst i diffen, er nok ok. dei kan også byttast seinare om det er behov.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Bergum]

Nå ser jeg det.
Det er ikke lageret som skal kappes av, det er retaineren....
Hmmm. Må kjøpe begge da....


__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[yakuza]

begge må kappes og meisles.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge