Regler for rammesveising

[offroad king]

Hallo godt folk.

Kan noen si meg kordan det er med rammesveisinga nå for tia?
Visst en kapper vekk det gamle stykket, sveiser i nytt, sliper ned sveisen til det blir glatt og kliner på tectyl så det ikkje vises at der er gjort noe! funker det? '

og selvfølgelig gjøre det på andre sia også så ikkje det merkes at der er gjort noe bare påd en ene siden.

Og kliner på tetyl langt frammover også på ramma?



- - - - Frode Flottorp - - - -
- Bytter kjøretøy fortere en folk fyller diesel -

[ktveide]

Bare gjør en god jobb, så holder nok det... Når gjennomrustede rammer går igjennom EU kontroller og daglig suser rundt på veien, er det ikke verre med amatørsveiste ramme stykker... Men man kan sikkert få problemer hvis biltilsynet tar rønken av ramma.. Hørt om mange som bruker byggskum i ramma og stålplast og tektyl på utsia.. Det blir utrolig flott.. men lite gjennomtenkt... Man kan nok få et erstatningsansvar hvis du selger bilen og det skjer ei ulykke...

VW Taro, til for å brukes..

[offroad king]

Eg skjønner. MEN jobber på sveiseverksted å eg vil få skjefen min til og gjøre det. han er GOD så da er de topp. takk for svar.

- - - - Frode Flottorp - - - -
- Bytter kjøretøy fortere en folk fyller diesel -

[Bergum]

Men husk hva som kan skje om du vrenger bilen rundt en stolpe.
Du sitter i Rullestol og forsikringselskapet sier, "nei og nei, hver var det ikke etter reglene, 70% avkortning"

__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[offroad king]

da er det ikje LOV å sveise i ramma da?

- - - - Frode Flottorp - - - -
- Bytter kjøretøy fortere en folk fyller diesel -

[Muzaki]

Joda, det er lov å reparere rust i ramma. i følge BT

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">E-Post</font id="red"></center></font id="size1">

[Trondroen]

ville vel heller ikke ha slipt sveisen helt ned, er jo sterkere hvis du sparer litt av sveisen.
Var på eu-kontroll på naf for en liten tid siden, hadde sveist endel på ramma og bare tecktylert der det var sveist. Han på Naf lurte på om den var sveist på nylig, jeg svarte nølende ja, Kontrolørern svarte at det så ut som det var gort en Ok jobb. Spurte han etterpå om man hadde lov til å sveise i ramma selv, det var vist litt uvisst sa han, de brukte somregel skjønn sa han

[Mart1n]

Mener å ha hørt at eier kan selv fikse rust problemer i ramma, men hvis et verksted skal gjøre samme jobben,
må verkstedet være et godkjent karosseri/oppretter verksted? Kan det stemme?

You have to excuse my friend, he's a bit SLOW...

Størst går først

Martin

[offroad king]

takker for svar folkens

- - - - Frode Flottorp - - - -
- Bytter kjøretøy fortere en folk fyller diesel -

[Kenneth32]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mener å ha hørt at eier kan selv fikse rust problemer i ramma, men hvis et verksted skal gjøre samme jobben,
må verkstedet være et godkjent karosseri/oppretter verksted? Kan det stemme?

You have to excuse my friend, he's a bit SLOW...

Størst går først

Martin

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mart1n</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Dette er noe jeg har fått like mange forskjellige svar på, som antall mennesker jeg har spurt.
Jeg ser for meg at det beste er å ta rusta før BT, NAF og verksteder ser det. Gjør du en god jobb, og kamuflerer det du har gjort, så ser jo ingen at det har skjedd noe der.

Da blir det jo ikke stilt spm.tegn ved noe av det.

'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15

www.bruktbildeler.com

[Gromskyss]

Husk at på EU kontr. så har de ikke lov å gå løs med skrujern på ramma. Heller ikke skrape vekk tectyl! Hørte dette av en som jobber med slike kontroller til daglig. Jeg hadde ny tectylert bil, og ga klar beskjed om at hvis de så mye som skrapa i tectylen skulle de få hele regninga (4500,-) for jobben. Det var da han sa det, at det hadde de ikke lov til, så jeg kunne ta det med ro. Jeg hadde selv sveiset en bot over et rusthull, og spørsmålet jeg fikk var om det var skikkelig metall der jeg sveiste (selv). Alt er bedre enn rusthull, inkludert en amatørsveiset bit! Er sikkert forskjellig behandling rundt om, men har du et fornuftig argument til det du har gjort, kommer du langt. Hvis ikke, skift verksted til neste gang!

Det meste er laga av folk!