SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[littmild]

Suzukien min er død http://offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=63477

_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab & '85 SJ 410 JL Highroof.

Medlemsnr. 136, Suzuki 4x4 Club Norway

[yakuza]

fikk følgende på mail til suzukiklubben:

Hei klubben!

Jeg har en 1984 mod SJ410 som er kjørt kun 68000 km. Jeg bruker ikke bilen lengre og ønsker å selge den. Bilen er helt ok, men trenger nytt batteri.
Tenkte kanskje at noen i klubben var interessert i å kjøpe den.
Min adresse er:
xx
xx
4340 Bryne
Telefon: xx
E-mail: xx

mail og nummer osv. fåes hos meg. legger ut meir info når eg har fått sjekka om det er greit for eier.
ser ut til å være lav km på denne gitt..


- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Geared]

Her er ett bilde av Jimnyen Bertram (Ulrik) og Per Bertelsen hadde med seg opp til Svarstad i helgen. De kom på 3 plass i klassen Standard.



Flere bilder av bilen i bruk her:

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=63393

Desverre så ble det ikke tid nok til å få tatt noen nærbilder av bilen utvendig og innvendig. Ikke så lett å få tiden til å strekke til når man arrangerer Sørlandscup.

[vidar]

Nå var Lj´en ferdig (vel...alt er relativt ) hadde første prøveturen med OME fjærene igår kveld, en VANNVITTIG forskjell, nå kan jeg nesten kalle den komfortabel...

Ny renovert fremaksling, nye kingboltlager og skåler, nye akseltetninger, nye fjærer +4cm, nye støtdempere, nye foringer, alt under lakket og pusset på. bilder kommer.

Gøy å få den på veien etter 2mnd med arbeid.

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå har jeg fått på en Hilux aksling bak
Mangler bare å korte inn mellomaksling og feste akslingen

Det går forover nå gitt

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Holten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Må du korte inn mellomakslingene når du monterer Hilux-akslinger?
Jeg har brukt orginale 410-"kompaktalsel"mellomakslinger og de passer veldig bra. Forran har jeg bare borret opp boltmønstret til Zuki inn på Hiluxaksel-flensen. Bak har jeg satt mellom en 2-3cm tykk spacer mellom Zuki mellomaksel og Hiluxakslingen og boret Zuki-boltmønsteret i Hilux-flensen.


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå var Lj´en ferdig (vel...alt er relativt ) hadde første prøveturen med OME fjærene igår kveld, en VANNVITTIG forskjell, nå kan jeg nesten kalle den komfortabel...

Ny renovert fremaksling, nye kingboltlager og skåler, nye akseltetninger, nye fjærer +4cm, nye støtdempere, nye foringer, alt under lakket og pusset på. bilder kommer.

Gøy å få den på veien etter 2mnd med arbeid.

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway


<i><div align="right">Opprinnelig postet av vidar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Grattulate Vidar... Ja...Er det ikke en herlig følelse å se enden på et slikt prosjekt og se målet er nådd?

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[vidar]

TuV er godkjent her i Norge, skulle ikke være noe problem, de det ser på er at det ikke tar borti noen plass og monteringen.

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[vidar]

Arnfinn, sender du meg ein sms med nr til han på Bryne ? 90557550

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[vidar]

Da var lj80´en ute av garasjen igjen, nå med ny fremaksel, nye tettninger, nye kingbolt lager, nye pakninger og sj410 skivebremser på lj80 cv-joint. Og OME +4cm fjærer og støtdempere samt polyforinger.

En vanvittig forskjell i "komfort" og fjæringsvei, helt ny bil





Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[Zuki]

Pent, Vidar!! Pent...

[Holten]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå har jeg fått på en Hilux aksling bak
Mangler bare å korte inn mellomaksling og feste akslingen

Det går forover nå gitt

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Holten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Må du korte inn mellomakslingene når du monterer Hilux-akslinger?
Jeg har brukt orginale 410-"kompaktalsel"mellomakslinger og de passer veldig bra. Forran har jeg bare borret opp boltmønstret til Zuki inn på Hiluxaksel-flensen. Bak har jeg satt mellom en 2-3cm tykk spacer mellom Zuki mellomaksel og Hiluxakslingen og boret Zuki-boltmønsteret i Hilux-flensen.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZukiJack</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg brukte Hilux flens på akslingen og Suzuki flens på Transferkassa!
Så brukte jeg 410mellomaksling, måtte korte inn den 5-10cm (husker ikke helt)

Ble ihvertfall bra Skal se om jeg får tatt noen bilder! Mye enklere å forklare med bilder


________________________________________
Jim Erlend Holten
Tlf: 40044799
Bor: Surnadal

[Geared]

Dette må jo være ett must for oss zuki fanatikere...

http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=411868251

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå har jeg fått på en Hilux aksling bak
Mangler bare å korte inn mellomaksling og feste akslingen

Det går forover nå gitt

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Holten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Må du korte inn mellomakslingene når du monterer Hilux-akslinger?
Jeg har brukt orginale 410-"kompaktalsel"mellomakslinger og de passer veldig bra. Forran har jeg bare borret opp boltmønstret til Zuki inn på Hiluxaksel-flensen. Bak har jeg satt mellom en 2-3cm tykk spacer mellom Zuki mellomaksel og Hiluxakslingen og boret Zuki-boltmønsteret i Hilux-flensen.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZukiJack</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg brukte Hilux flens på akslingen og Suzuki flens på Transferkassa!
Så brukte jeg 410mellomaksling, måtte korte inn den 5-10cm (husker ikke helt)

Ble ihvertfall bra Skal se om jeg får tatt noen bilder! Mye enklere å forklare med bilder
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Holten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette fatter jeg ikke...
Her ser du mitt opplegg...
Du ser her at orginal 410 mellomaksel funker som f... uten kapping.
Har til og med satt inn en spacer på 2-3cm (som ikke er med på bildet.)... Hmmmm...

Så lenge du ikke korter inn på akselavstand eller gjør noen andre endringer annet enn å bytte fra Zuki til Hilux akslinger.....så skjønner jeg ikke at du trenger å korte noe som helst.


Litt dårlig vinkel, men eneste jeg finner nå...


Spacerne:
</a>
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[ZukiJack]

Fikk papirene fra Politiet i dag...
6mnd. uten førerkort og 8000,- i bot...
Blir lenge til jeg får kjøre nå, og ikke mye penger til overs å bygge zuki med fremmover...

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[beerman]

huff, det var leit..

men for å se det "positive" i det så slipper du vel å ta oppkjøring om ett halvt år.

og så gikk det vel ganske bra med jenta og da..


Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[sven]

huff Terje... dette var surt...

men alikevel.... sett litt optimistisk.. det kunne vært MYE verre,

[Geared]

Surt Terje, kjempe surt, men som Sven sier så kunne det godt mye værre.

[yakuza]

det blir en litt lang vinter Terje, men en veldig lys og fin vår!

gikk vel igrunn nokså raskt å få vite det også, så det er vel bra..

Trur at du kan søke om å få den igjen tidligere pga ekstraordinere behov i jobb eller fritid eller unger, dersom du ellers har oppført deg fint i det siste burde det gå fint.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dersom du ellers har oppført deg fint i det siste burde det gå fint.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Og Terje pleier da vel å oppføre seg pent, eller hva dere

[Holten]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dette fatter jeg ikke...
Her ser du mitt opplegg...
Du ser her at orginal 410 mellomaksel funker som f... uten kapping.
Har til og med satt inn en spacer på 2-3cm (som ikke er med på bildet.)... Hmmmm...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZukiJack</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe Jeg glemte å si att jeg forlengte mellomakslingen når jeg laga SPOA (med orginale akslinger) og fiksa så jeg fikk lengre hjulavstand

Sorry


________________________________________
Jim Erlend Holten
Tlf: 40044799
Bor: Surnadal

[Zuki]

Synd Terje, sånne ting blir liksom håpløst og logisk på samme tid. Man kan jo skjønne at politiet må ha en reaksjon generelt i slike tilfeller, men på den annen side er det jo så sinnsykt fort gjort at det skjer sånt i et oversiktlig trafikkbilde. Ingen gjør sånt med vilje, og man trenger ikke være spesielt uaksom engang! Og i den grad man trenger å "lære noe" av en sånn situasjon, lurer på hva man lærer mest av: Å se personen treffe bilen, eller å sitte et halvt år uten førerkort... Det blir litt sånn prinsippiell reaksjon spør du meg, fordi "behovet" for en sånn reaksjon er jo for de fleste ikke til stede: De som faktisk har fornuft innabords har vel så til de grader skjønt poenget av situasjonen i seg sjøl, både i form av straff og ettertenksomhet... Men samtidig er det vel behov for å ha en reaksjon, ville jo blitt helt umulig å bruke skjønn slik at noen får straff mens andre har fått nok...?

Men, når alt er blitt som det er, så er det vel bare å være glad for at det gikk så bra. Det kunne gått mye, mye verre, og ikke alt hadde vært like greit å leve med i ettertid som dette forhåpentligvis blir...