Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Oljebehandling av ramme...
#1
Har sett tidligere at da e ein del som skriv at rammena på bilane deira e oljebehandla. Nåkæn so har gjort dette og veit kva da dreia seg om?? Er visst noe so blir utført kvart år med tanke på og holde rusten sjakk?? Vil prøve å bevare bilen min lengst mulig. Ramma er meget bra innvendig, men blir ikkje nåkæ bedre med årena so kjem.. Ka er å annbefala av produkt so VIRKA!!!

Takker på forhånd for alle gode råd og svar
Svar
#2
Jeg rengjorde ramma til stålet, og malte den først med corroless(et stoff som visstnok brukes offshore, og som har virkelig god vedheft og blir veldig hard), og tectyl oppå. Men det hjelper vel godt å smøre ramma og understell inn med blanding av f.eks diesel og sagkjedeolje, vil jeg tro. Prøvde selv denne metoden på en gammel ford, og etterpå tok jeg noen "sladder" på sandstranda for å få olja litt fastere i konsistensen. - Hvordan det virket? Aner ikke, solgte bilen en stund senere...

Tahoe -94
Svar
#3
mange før i tiden som malte bilene sine under med spillolje og det fumker visstnok veldig bra. mulig det er det som de kaller oljebehandling
Svar
#4
De gangene jeg har oljebehandlet biler under er det i alle fall blitt brukt sagkjedeolje. Og det er billig i forhold til tectyl osv. Mins å huske jeg betalte litt over 500. Anbefales visst å gjøre det ca. hvert annet år.
Hvis ramma er uten rust nå ville jeg satset på tectyl eller noe i den stilen. Hvis ramma allerede har begynt å bli litt rusten ville jeg oljebehandlet.

Raymond
Svar
#5
Oljebehandling er å blande olje og diesel til en tynn blanding, slik at når du sprøyter dette innvendig, så trekker dieselen oljen inn i skjøter og bretter, der rusten vanligvis begynner.
Når dieselen forsvinner, så blir oljen igjen, og hindrer at vann trenger inn igjen.
Dette stopper rust meget effektivt.
Spray godt på, og plasser bilen en plass den kan renne av. regn 2 døgn før det slutter å renne.
Sandstarnda var jo et godt tips....

__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
Svar
#6
Eg har sandblåst og lakkert ramma utvendig. Er bra innvendig siden den "aldri" har vert kjørt på salta veia.. Har heller ikkje vert behandla tidligare so da e vel på tide å få nåkæ innvendig før eg får bilen på veien igjen. Deisel og olje virker jo bra mot rust der det er lekkasjer på biler f.eks... Men vil helst slippe å tenke på rust ei stund framover i tid
Svar
#7
Vavloline har en fin tynn olje, som er bra til dette.
Svar
#8
Den beste olja til dette er Råkaldpressetlinolje den trenger jenom rust inntil rent stål å binder rusta. på steder der det er slitasje utsat må man behandle hvert år. I hulrom hvert 2. dette er et gammelt godt triksBig GrinBig GrinB) Dagens spil olje innehoder for mye syrer å kan være med å skape rustB) på utsate steder bruker jeg ovatrol lar dete tørke minst 24 timer så bengalak iblandet 20% ovatrol. Husk å børste av løs rust å løs skitSmile

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#9
Ta en titt på denne tråden: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=31890 Kan hende det er noen tips å hente her...
Svar
#10
hydraulikkolje er veldig fint da den ikke ødelegger gummi,kan være fint å blande med sagkjedeolje for å få tykkere.
Svar
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hydraulikkolje er veldig fint da den ikke ødelegger gummi,kan være fint å blande med sagkjedeolje for å få tykkere.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tarogutt</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hydralikkolje er kreftfremkalden:fish:

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den beste olja til dette er Råkaldpressetlinolje den trenger jenom rust inntil rent stål å binder rusta.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har prøvd dette en gang, men bilen luket tran i mange uker etterpå.[Bilde: biggrin.gif]

Jeg bruker en blanding med en del sagkjedeolje, en del with sprit. dette blander jeg godt. Så blander jeg en del Owartol med en halv del sort Arcanol og en del With sprit igjen. ( sort Arcanol for å få en "pen " mørk farge på blandingen).
Så blander jeg sagkjedeblandingen med Owartolblandingen i en sprøytepistol for understellsmasse å sprøyter på. Jeg bruker så mye With sprit for at den skal trenge godt inn over alt.
Når With spriten har fordampet så er det igjen et seigt belegg hele veien.
Dette ser og kjennes i hver bra ut.


Kjektåha. Hilsen KGH.
Åååå jeg tror jeg sellærn.
Svar
#13
Hvet om mange bilverksteder som gjør på akkurat samme måte. Koster ca 1500kr ... Sies at det hjelper godt. Men leste en plass i tidligere forum at ikke det måtte brukes spillolje, siden den inneholder noe som får bilen til å korrodere, hvet ikke om det er noe i det... hmmm..

Ut på tur aldri sur...
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)