Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pinjong lager defekt?
#1
Har merket at jeg kan bevege inngående flens på bakakselen ca 0,5 mm sideveis. Tyder dette på at pinjonglagrene er på tur å ryke?

Er det mye arbeid å skifte disse? Gidder ikke å bruke mye penger på denne akselen når man får en fra huggeri for ca 2000.

Det gjelder altså en 89 modell Hiace som har gått 160.000 km.

Torfinn
Svar
#2
Tyder på at du begynner og få slakk i pinjonglagrene, ja. Hvor mye slakk er der mellom kronhjulet og pinjongen? Sett på håndbrekket og sett bilen i fri. Hvis du kan vrir flensen bare litt, ca max 1cm, tyder det på liten slitasje på resten av diffen. Det du kan gjøre da, er og stramme pinjonglageret litt.
NB: Der er en spennhylse mellom lagrene til pinjongen. Dvs at strammer du for mye, er løpet kjørt. Skralle med pipe er rett verktøy. Vi snakker her om ca 1/10 omdr. Overhaling av diff, alle lagre, tetninger og spennhylse kommer nok på ca 2500,-

Skulle du ikke få det til, har jeg liggende en komlett bakaksling med 4,30 utv/LSD i meget god stand. Fra 2wd Diesel. Befinner seg i Bergen.

"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."
Svar
#3
Ok skal sjekke slitasjen på resten, og evt prøve å stramme opp lageret. Jeg får evt komme tilbake til den akselen du har liggende.

Hvis man skal skifte alt av lagre og tettinger kan man da bare sette alt likt som før, eller må hele diffen settes opp på nytt med ny shimsing osv? Er det noe "tjyvtriks" med å få ut stikkakselene, eller er det bare å løsne de fire muttrene og koble fra bremser og handbrems å trekke ut resten?


mvh
Torfinn
Svar
#4
Skal du bytte lagre, bør hele diffen settes opp på nytt. Dvs shimsing og ny spennhylse på pinjongen. Dette for og oppnå riktig klaring mellom kronhjul/pinjong. Disse drevene har nok blitt slitt, og og "ny" diff skal ikke lage klonke-lyder [Bilde: wink.gif]

Riktig demonteringsteknikk har du nevnt. NB: Husk at der sitter en tettningsring/ "O-ring" mellom akselhylsen og bremseskjoldet. (Når du skal "bare" få driten til og slippe ved hjelp av et flattskrujern og hammer...) [Bilde: biggrin.gif]

"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."
Svar
#5
Var å snakket med toyota verksted i dag og de så på bilen. De sa jeg bare kunne bytte det fremre lagret. Det hadde de gjort mange ganger. Han sa også at mange hadde kjørt svært lenge med lagret slik, men at man vil få olje lekkasje før eller senere. De skulle ha 1500 for jobben, så det tar jeg i på.

mvh
Torfinn
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)