05.10.2006, 23:00
<b>Død & pine.</b>
Motoren i min XJ døde (ikke) stille inn i går.
Den døde med fryktelig dødsskrik og blødde olje i hele motorrommet. Den røykla hele grustaket og gikk lenge på en sylinder før den trakk sin siste dråpe bensin. I dens siste 2 minutter rista bilen som en massasjestol.![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
<i>(kjæresten min trodde kanskje det var fukt i fordeleren![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
:D)</i>
Nå er gode rådyr dyre.
Jeg har kjøpt en delebil (91 mod XJ 4.0 HO).
Motor, automatkasse og fordelingskassa planlegger jeg å løfte ut i ett stykke, men gruer fælt til det elektriske.
Min bil (86 mod) hadde en 2,5 liter's motor, og jeg fraråder alle fremtidige generasjoner å kjøpe gammel XJ med 2,5 liter. Den trekker ikke engang trillebår, langt mindre campingvogn eller klarer gode forbikjøringer.
Ny motor er en 4.0 liter, og den virker faretruende stor i forhold til min gamle.
Begynner førstkommende onsdag, og gruer meg som om jeg skulle til tannlegen.
Jeg trenger råd og oppmuntring her, hvem (uten Amund) har tidligere bytta motor i XJ?
Og er det spesielle ting/verktøy som må tenkes på?
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------
Motoren i min XJ døde (ikke) stille inn i går.
Den døde med fryktelig dødsskrik og blødde olje i hele motorrommet. Den røykla hele grustaket og gikk lenge på en sylinder før den trakk sin siste dråpe bensin. I dens siste 2 minutter rista bilen som en massasjestol.
<i>(kjæresten min trodde kanskje det var fukt i fordeleren
:D)</i>Nå er gode rådyr dyre.
Jeg har kjøpt en delebil (91 mod XJ 4.0 HO).
Motor, automatkasse og fordelingskassa planlegger jeg å løfte ut i ett stykke, men gruer fælt til det elektriske.
Min bil (86 mod) hadde en 2,5 liter's motor, og jeg fraråder alle fremtidige generasjoner å kjøpe gammel XJ med 2,5 liter. Den trekker ikke engang trillebår, langt mindre campingvogn eller klarer gode forbikjøringer.
Ny motor er en 4.0 liter, og den virker faretruende stor i forhold til min gamle.
Begynner førstkommende onsdag, og gruer meg som om jeg skulle til tannlegen.
Jeg trenger råd og oppmuntring her, hvem (uten Amund) har tidligere bytta motor i XJ?
Og er det spesielle ting/verktøy som må tenkes på?
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------
![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Kom med fortsettelsen her når du kommer så langt ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Hvis du har et godt skjema så burde det jo ikke være noe stort problem. Dette fikser du....![[Bilde: icon_smile_big.gif]](http://www.offroad.no/snitz/icon_smile_big.gif){kind=icon}