kjørelysautomatikk på SJ

[yakuza]

Som mange har oppdaga kan det by på problem å få slått av hovedlysa på SJ med motoren i gang. Dette er styrt av oljetrykksgiveren, noko som kan gi skummel effekt om oljetrykket forsvinner om natta

Eg har no bytta ut den svarte boksa bak hanskerommet, som en når tak i under dashbordet, med ei boks frå en SJ510/samurai.

No kan eg slå lysa ned til park om eg vil.

regner med alle bokser på biler frå 1988 vil oppføre seg slik.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Geared]

Jeg for min del blir ikke klok på kjørelyset på Vitaran min. Det funker stort sett aldri, må skru på lyset manuelt. Men, hvis jeg starter opp bilen og lar den gå en stund på tomgang, kommer kjørelyset på... Noen som kan forklare dette?

[sven]

for lite olje på motoren og gåen oljetrøkklampe

[Geared]

Motoren har nok olje... Det merklige er at den var sånn med den forrige motoren også...

[Zuki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dette er styrt av oljetrykksgiveren, noko som kan gi skummel effekt om oljetrykket forsvinner om natta

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Akkurat som man ikke har problemer nok dersom oljetrykket forsvinner .

Men går det ikke an å rappe et rele fra 410? Har jo ikke lysautomatikk i det hele tatt, skrur på og av, eller til park, som det passer meg. Måtte faktisk installere en summer på sikringene, slik at ikke jeg glemmer å skru av lysene...

[yakuza]

eg er fryktelig distré så eg må nok ha lys som ordner seg sjøl slik sett. Men alternativet med å slå heilt av alt lys savnast.

Ved dykking sprengast pærene lett når dei treffer det kalde vatnet..
evnt at det er pga vibrasjoner ved terrengkjøring at pærene går?

men fiksen med å bytte boks tok 2-3 minutt så den har eg sansen for.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[tåffår]

men er det ikkje ein ekstra kabel på den boksen yakuza?? er jaffal det på den boksen eg har fra 87 lang, og der virka park..

<center><font color="orange"><b><font size="4">www.zuki.no</font id="size4"></b></font id="orange"></center>

[eybjerke]

Har blitt kommentert før og der ble det kommentert slik:
Hvis oljetrykket synker, skrur lysene seg av og du kan ikke kjøre videre i mørket, altså, du ødelegger ikke moteren...

<hr noshade size="1">
"medlem nr 81 i Suzuki 4wd Club Norway"

[sven]

men vil det ikke være en enkel sak å koble ut den ledningen som gir signal fra oljetrykksgiveren med et rele styrt av parklysene?

[hans petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">men vil det ikke være en enkel sak å koble ut den ledningen som gir signal fra oljetrykksgiveren med et rele styrt av parklysene?




<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hva om parklysene og er styrt av oljetrykssbryteren på kjørelysene??



Det fine med dødsstraff er at man lærer til neste gang!

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har et problem når det kommer til dette med lys, jeg har et problem med at jeg må bruke bryterne når jeg skal ha 1000m til å skru seg av når jeg skrur av tenningen.

Altså er problemet at 1000 meterene funker helt fint helt til jeg skrur av tenningen, og da tenner de...
da må jeg ta og skru av bryterne.

Noen som har en enkel løsning?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av j0han5en</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kikket på denne tråden? http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...&TOPIC_ID=18317

Zuki har som sagt litt snodig måte å koble lysene på.

[j0han5en]

har et problem når det kommer til dette med lys, jeg har et problem med at jeg må bruke bryterne når jeg skal ha 1000m til å skru seg av når jeg skrur av tenningen.

Altså er problemet at 1000 meterene funker helt fint helt til jeg skrur av tenningen, og da tenner de...
da må jeg ta og skru av bryterne.

Noen som har en enkel løsning?

hvorfor ha stor bil, når dekkene ser større ut på en liten??

[j0han5en]

hehe, takker

hvorfor ha stor bil, når dekkene ser større ut på en liten??

[sven]

hmmmm skal se påeltegningen, men er rimelig sikker på at ikkenoe til lysbryteren er styrt via oljetrykkbryteren..

men at det går en ledning som overstyrer lysvalget du gjør på bryteren når motoren får oljetrykk..

må de mer på dette.... kan ikke ha noe av at jeg ikke VET slikt

[tåffår]

Oljetrykk OG lading/signal fra tenningslås styrer skjørelysa på 413... på min har eg kobla bort org. oljetrykksbryter, men kjørelysa virker for det... På nyere 413 (hvertfall 87 mod) virkere park lys funsjonen også når motoren går... Om eg ikkje tarfeil så er det ein kabel mere inn på "nyere" kjørelys boks...

<center><font color="orange"><b><font size="4">www.zuki.no</font id="size4"></b></font id="orange"></center>

[yakuza]

det er en kabelconnector der ja, men den har eg ikkje kobla til noke.


- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[pjotrzuki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Eg har no bytta ut den svarte boksa bak hanskerommet, som en når tak i under dashbordet, med ei boks frå en SJ510/samurai.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Noen som vet om man kan bruke kjørelysrelé fra andre Suzukier fra samme tidsperiode? Er det "plug-and-play" mellom sj413/samurai/evt. swift? Står nemlig ingen SJ på skroten i nærheten av meg

Alternativt: ledningene i kontakten som går til releet, er nummerert fra 1-10, noen som har målt seg fram til hvilken man kan kutte for å slå lysene på selv? Er det strøm fra plusspolen på batteriet (er så mye fram og tilbake på disse bilene...)?

--------------------
'85 Suzuku SJ413