har vært på eu kontroll med nivaen,hva synes dere?

[limited167]

kun toerne: Bemsepedalvandring for stor. parkbrems for lang vandring, slitasje i hjelpesnekke, tåkebaklys funker ikke, slakk i fester i ramme til bakaksel, støtdemper dårlig virkning h bak.

Er det noen som vet kor man får tak i deler til hjelpe snekka? ka som bruke å være slitt?

P.S fikk 3 stk 1`ere oså, som verksted mesteren mente jeg måtte fikse før jeg fikk utlevert skilt, siden bilen var avregistrert.!!

jeg ble forbannet, men sa ingenting. måtte sjekke med biltilsynet først. kanskje d var kommet noen nye regler.men neida.. ; )

nå har jeg ikke lyst å reparere 1`er feilene før etterkontroll bare på trass.. hvem trenger vel nytt hjulager?

Jeg gjømmer meg ikke bak en pute!!
Jeg kjører LADA!

[ingos]

Når fikk Lada ramme? Jeg har en lettesnekke som du kan få kjøpt, gjør det mye lettere å styre. Org. støtdempere har jeg goså. Håndbremsen er lett å stramme, men gjør det på riktig måte så du ikke bare strekker vaier.
1èr feil skal man jo ikke bry seg så med da
Ta kontakt om noe er int pr pm.

[Lada2103]

Ingos: Av nysgjerrighet; hvordan strammer man håndbrekkvaieren riktig da? Er det ikke bare å stramme på skruen midt under bilen?

[zellus]

en liten ting som er kjekk å ha er en slekk dingseboms man kan sette på wireren som fåes kjøpt på en mc butikk .wire smører. plukk av wirer og sett på dingsen .hell på wd40/crc el lign ..så smøres wire opp igjen ..

[returnfan]

Ingos mener vel at man skal slakke de justeringsskruene under bilen til håndbrekkvaieren, så stramme bremesbåndene i trommelen med de to asentriske boltene i hver trommel for så å stramme justeringsskruene under bilen igjen. Sjekk at det er igjen bremsebånd bak også, ellers blir det vanskelig å få noe stramming på det. Fikser du dette først tipper jeg også at bremsepedalvandringen din blir borte.

Ingos: Når man sier ramme så er vel dette greit uttrykk for å forklare hvor på kjøretøyet det er slakk. Selv om Nivaen har selvbærende karosseri er det jo langsgående rammebalker under bilen hvor radiusarmene fra bakakselen er skrudd fast til karosseriet.

Tåkebaklys?? Dette har ikke jeg på min '81-modell, men det er kanskje på nyere modeller.

Synes ikke dette var så ille resultat jeg, limited167. Det er bare å sette igang å kjæle med din Niva

NIVA GIVE UP!

[Lada2103]

Så det er ikke automatisk stramming av båndene på Niva nei? Personbilene har jo det..

[returnfan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Så det er ikke automatisk stramming av båndene på Niva nei? Personbilene har jo det..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lada2103</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Min 1981-modell har ikke det i hvertfall. Jeg må etterjustere med de asentriske skruene (én til hvert bremsebånd). Og etter min erfaring må dette gjøres relativt ofte ettersom min Niva er storeter av bremsebånd.

NIVA GIVE UP!

[mats_se]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Så det er ikke automatisk stramming av båndene på Niva nei? Personbilene har jo det..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lada2103</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Min 1981-modell har ikke det i hvertfall. Jeg må etterjustere med de asentriske skruene (én til hvert bremsebånd). Og etter min erfaring må dette gjøres relativt ofte ettersom min Niva er storeter av bremsebånd.

NIVA GIVE UP!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av returnfan</div id="right"></i>

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nyare Niva (och om du köper utbytescylindrar) har inbyggd automatisk justering med "släpringar" som fölger med när backarna slits. Funkar perfekt. Kolla komponent 30 på sidan 25 här:
http://www.turbo-nutter.com/lada/colour.pdf

Niva 1600 -94
http://groups.msn.com/ladaniva

[limited167]

hei, ingos... prøvde å sende deg en mail, men jeg fikk den bare i retur.
er hjelpesnekka i orden? kordan ser den ut og må æ eventuelt bygge om nakka?

p.s kjæler med min nye lada.. ( ho bærta)

Jeg gjømmer meg ikke bak en pute!!
Jeg kjører LADA!

[Chevysub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Så det er ikke automatisk stramming av båndene på Niva nei? Personbilene har jo det..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lada2103</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Min 1981-modell har ikke det i hvertfall. Jeg må etterjustere med de asentriske skruene (én til hvert bremsebånd). Og etter min erfaring må dette gjøres relativt ofte ettersom min Niva er storeter av bremsebånd.

NIVA GIVE UP!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av returnfan</div id="right"></i>

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nyare Niva (och om du köper utbytescylindrar) har inbyggd automatisk justering med "släpringar" som fölger med när backarna slits. Funkar perfekt. Kolla komponent 30 på sidan 25 här:
http://www.turbo-nutter.com/lada/colour.pdf

Niva 1600 -94
http://groups.msn.com/ladaniva

<i><div align="right">Opprinnelig postet av mats_se</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det stemmer. Jeg har en slik liggende på hylle, kun den delen med løs ring, altså stempelet. Morsom sak, men etter min mening bare dritt Fikk mye problemer med disse.

Samme som på noen av personbilene til Lada dette.

------------------------------

Mitt CB forum : http://www.hostingphpbb.com/forum/index.ph...rum=privatradio

My Other Car is a Piece of s.h.i.t Too

[ingos]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hei, ingos... prøvde å sende deg en mail, men jeg fikk den bare i retur.
er hjelpesnekka i orden? kordan ser den ut og må æ eventuelt bygge om nakka?

p.s kjæler med min nye lada.. ( ho bærta)

Jeg gjømmer meg ikke bak en pute!!
Jeg kjører LADA!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av limited167</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg sender deg en PM, så tar vi derfra:-)

Nissan Patrol Y60


Oppdal 4x4

[eupp]

Jeg har lagd messinforinger til hjelpesnekke til Niva som jeg selger for 200 kroner paret. Før jeg lagde disse prøvde jeg å sette inn nye orginale plastforinger neste dag var det slakk i dem igjen. har riktignok servo, men likevel! Setter man i tillegg inn en fettnippel i den blir det aldrig slakk i den igjen. Ring meg på 47339094 dersom dette er av interesse.

Eirik

[eupp]

NB! Lett snekke har ingenting med hjelpe snekke å gjøre! Dere snakker om to forsjellige ting!

Eirik

[returnfan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">NB! Lett snekke har ingenting med hjelpe snekke å gjøre! Dere snakker om to forsjellige ting!

Eirik

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eupp</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg stjeler da innlegget:

Jeg kunne tenke meg at noen da forklarte forskjellen på disse to snekkene. Hva er hvor og hvordan skal de virke?

NIVA GIVE UP!

[Lada2103]

Styresnekka er det som er i direkte forbindelse med rattstammen,, og er som ei girkasse med lager og drev. Hjelpesnekka er egentlig bare ei hylse med foringer som har til formål å dempe vibrasjoner slik at de ikke fores tilbake til rattet (mener jeg å huske). Hjelpsnekka sitter til høyre for motoren på torpedoveggen.

[limited167]

Hei, takk for alle svar, jeg stammet opp min hjelpe snekke. sto en mutter på toppen med splint igjennom. nå er d ikke slakk mere.. ; )

Jeg gjømmer meg ikke bak en pute!!
Jeg kjører LADA!

[eupp]

Hjelpesbekke kan IKKE strammes opp. du må bytte to foringer inne i den. det er da messingforingene kommer inn i bildet. Hjelpesnekke er bare en aksel med 2 foringer inne i det "huset".

Eirik