Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lage seter med demping?
#1
Er det noen som har prøvd å lage seter med demping? Så man får samme resultat som lastebilseter?
Eller om det finnes seter med demping som det går ann og modifisere?

Bor midt i byn med fartsdumper så langt øyet kan se, er lei av å sitte og hoppe i setet hver bidige gang jeg skal ut å kjøre! [Bilde: devil.gif]

Alle innspill tas imot med takk

Bladfjærer-aka-rumperister
Svar
#2
patrolen har demping.. fra 85-86mod

stian
Svar
#3
Har den det? Hvor godt funker det?
Er det gassdempere eller liknende? Ikke bare fjærer..?

Bladfjærer-aka-rumperister
Svar
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Understellet er 20 cm høyt. Går sikkert fint hvis du er 150 cm høy. Problemet kan bli å nå ned til pedalene.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google.com/videoplay?docid=19...391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av patrolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


20 cm blir nok litt mye ja. Men jeg har 3alternativer:
Jeg gjøre den om til cabriolet? Nei!
Jeg kan kjøre "rånerstil" med setet lagt heeelt tilbake? Nei!
Eller rett å slett droppe hele ideen.. Blir denne jeg går for! [Bilde: sleep.gif]

Dumt! [Bilde: mellow.gif]

Bladfjærer-aka-rumperister

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Navara01</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nyrebelte [Bilde: biggrin.gif]:D

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Svar
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Understellet er 20 cm høyt. Går sikkert fint hvis du er 150 cm høy. Problemet kan bli å nå ned til pedalene.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google.com/videoplay?docid=19...391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av patrolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


20 cm blir nok litt mye ja. Men jeg har 3alternativer:
Jeg kan gjøre den om til cabriolet? Nei!
Jeg kan kjøre "rånerstil" med setet lagt heeelt tilbake? Nei!
Eller rett å slett droppe hele ideen.. Blir denne jeg går for! [Bilde: sleep.gif]

Dumt! [Bilde: mellow.gif]

Bladfjærer-aka-rumperister
Svar
#6
http://www.ytmag.com/cgi-bin/store/model_p...t=Seats&r=mcats

------------------------------
Det er i motebakke det går oppover [Bilde: wink.gif]
-90 Volvo 960 selges det meste el. og AC. 3,0l 24v
Sportsman 400
Svar
#7
Pajero gen1, og Landcruiser 70 har også dette. Ihvertfall mange av de som ble solgt som ny-bil i Norge.

mvh
HC
Svar
#8
Fra 86. Men da trenger du mye takhøyde, da det er bare superroof som har det. <blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">patrolen har demping.. fra 85-86mod

stian

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 528ie28</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google.com/videoplay?docid=19...391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!
Svar
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fra 86. Men da trenger du mye takhøyde, da det er bare superroof som har det. <blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">patrolen har demping.. fra 85-86mod

stian

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 528ie28</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google.com/videoplay?docid=19...391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av patrolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Ja det var noe der også! Den kan ikke bygge så høyt, skal sitte i en King Cab.
patrolux: Vet du omtrent hvor høyt det setet er? Asså, selve ramma der "dempingen" sitter?

Bladfjærer-aka-rumperister
Svar
#10
Understellet er 20 cm høyt. Går sikkert fint hvis du er 150 cm høy. Problemet kan bli å nå ned til pedalene.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF-99455292

GALLERI http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039 OFFROADFILMER HER http://video.google.com/videoplay?docid=19...391244486369992
Karer som danser er for grådige til å stå i baren!!!
Svar
#11
Har fjera seta i min dodge w350 90 mod. det e ganske greit og kjøre med etter vei men i ute i skog og mark e dem ikke nåt serlig for dem blir som, tja ka skal man si katapult seta dæm doble bevegelsan til biln, når du kjører over store steina og kommer takket litt nert, ekstra ille e det når det e trang og du må se ut av vinduet og bilen for ett lite kast og da e vindus karmen kvass. Så æ skal bytte ut skiten med en sofa...
Svar
#12
Hva med å montere luftfjæring bak? Jeg regner med det er der du merker fartsdempere mest.

Jeg har kjøpt til min Dodge Ram (270$), skal ta av noen fjærblader og ha nok trykk til å ta av de første bevegelsene med luft. Det er ikke bare fjærenes stivhet som gjør bilen hard, men også friksjonen mellom fjærbladene. Bl.a. derfor har jeg håp om at luftfjæring skal gjøre den mykere.

Ellers vet jeg at mange landbruks,- og skogmaskiner har avfjærede seter. Kanskje kan det undersøkes litt i de kretser.
Svar
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva med å montere luftfjæring bak? Jeg regner med det er der du merker fartsdempere mest.

Jeg har kjøpt til min Dodge Ram (270$), skal ta av noen fjærblader og ha nok trykk til å ta av de første bevegelsene med luft. Det er ikke bare fjærenes stivhet som gjør bilen hard, men også friksjonen mellom fjærbladene. Bl.a. derfor har jeg håp om at luftfjæring skal gjøre den mykere.

Ellers vet jeg at mange landbruks,- og skogmaskiner har avfjærede seter. Kanskje kan det undersøkes litt i de kretser.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av clubcab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Jeg har sett litt på luftfjæring. Men de settene jeg har funnet, (mulig jeg har misforstått helt) er kun for å hjelpe bladfjærene ved tung last? Så de ikke skal bøye seg den gale veien? Etter som jeg har forstått så vil de ikke gjøre fjæringen mykere/mer behagelig?

En av sidene jeg har vært og sett på er http://www.westrum.no/produkt/firestone.htm

Bladfjærer-aka-rumperister
Svar
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fra 86. Men da trenger du mye takhøyde, da det er bare superroof som har det. [quote]patrolen har demping.. fra 85-86mod<i><div align="right">Opprinnelig postet av patrolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Trenger ikke mye takhøyde hvis du bruker Pajero-understell.

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
Svar
#15
opp

Bladfjærer-aka-rumperister
Svar
#16
Ang. luftfjærer.

Navara: Du har rett om luftfjærer, men jeg tror at en bi-effekt er mykere fjæring

Se siste innlegg på denne:

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...rms=luftfjæring

Min teori er at hvis du i tillegg fjerner bladfjærer, så er det mer av tyngden som blir båret av luftbelgene = mindre friksjon mellom fjærblader og mykere fjæring.

Jeg har også vært aktiv på noen forum i USA, og har kommet til at dette er den mest robuste og enkleste måten å få mykere fjæring på, men som sagt; jeg har ikke prøvd det ut ennå.

Ett annet alternativ kan være å fjerne bladfjærene helt, erstatte dem med stag, og kjøre ren luftfjæring.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)