lock right?

[Camel]

Er det noen som har ei sperre til 413 liggende å slenge???Interessert i å kjøpe en sånn jeg.Tlf 47813955 Tomas.

[Camel]

Er det kun i USA det er å få tak i?Jeg er et kålhue på data..Prøvde å bestille fra Calmini,det fikk jeg ikke til.Hadde vært greit om det var å få tak på i skandinavia.

[Mats Erik]

Prøv kjøp og salg avdelingen du her på forumet... trur du får bedre respons der

Mats Erik Mølster
Tlf :97143334
Valen i Kvinnherad
Suzuki SJ410
Kvinnherad Offroadklubb?
http://www.kvinnheradoffroadclub.piczo.com
----------------------------------------------------
Neisj! bilen tåle nok ein tur te...

[Mats Erik]

Men eg kan jo gje deg eit billig tips: Sveis bak diffen din i staden for å bruke masse peng på dyre sperrer... Funke fett med sveist bak aksling

Mats Erik Mølster
Tlf :97143334
Valen i Kvinnherad
Suzuki SJ410
Kvinnherad Offroadklubb?
http://www.kvinnheradoffroadclub.piczo.com
----------------------------------------------------
Neisj! bilen tåle nok ein tur te...

[Zuki]

Godt tips til en rein skogsbil, ikke fullt så godt for noen som skal bruke bilen på vei. Ta det i betraktning...

[yakuza]

ei slik sperre blir utsatt for en del slitasje og ei ny koster berre rundt 2000,-
så når en først skal inni akselen og mekke så hadde vel eg putta inn ei ny ei.



- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[yakuza]

ring til trailtough og ha klart visanummeret ditt, og klart for deg kva du skal bestille, gjerne item no# frå www.trailtough.com.. enkelt og greit.
(ho kan virke lite forståelsesfull, men har full kontroll og yter ok og kjapp service.)



- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Geared]

Er vel å få kjøpt hos BGNor også denne lockright'en. Har en splitter ny liggende i skapet til Vitara, men den passer vel på 413 også tenker jeg. Men er ikke så sugen på å selge den, den er veldig god å ha til reserve synes jeg.

Ikke bestill fra Calmini med mindre du ikke trenger den før neste år, de skal vistnok være veldig trege.

[toya]

Ser i annonser av den korte vitaraen har sperre som orginal. Er dette riktig eller er det bare diffen som er sliten?
Hvordan er det å kjøre på asfalt/ langkjøring med lockright? Skal ikke ha større enn 31`dekk.


toya
Allt kan repareres, bare hammern e stor nokk!

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ser i annonser av den korte vitaraen har sperre som orginal. Er dette riktig eller er det bare diffen som er sliten?
Hvordan er det å kjøre på asfalt/ langkjøring med lockright? Skal ikke ha større enn 31`dekk.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av toya</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er krysset av i vognkortet at den har diffsperre, noe som ikke stemmer. Men det er derfor folk skriver det i annonsen.

Må nesten lære å kjøre bilen på nytt etter å ha montert lockright, men man blir vant med det. Jeg kjører på 33" med lockright, går helt fint det.

[kong_zuki]

jeg har hørt at lockright'n er skummel å kjøre med på vinters tid og at den sliter på drivverket når du kjører med den etter veien, så jeg vurderer sterkt å gå til annskaffelse av den noe dyrere ARB sperren

[yakuza]

locker bak er ingen problem på vinterføre.
locker foran har vel lite på veien å gjere såframt en ikkje har kobla ut med frihjulsnav.

eg har locker både foran og bak sjøl.

edit: men klart.. hadde eg hatt råd til ARB ville eg utvilsomt kjøpt det ja.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[j0han5en]

hvis du finner ut en plass med billige arb (noe som kansje er umulig) gi et lite hint

hvorfor ha stor bil, når dekkene ser større ut på en liten??

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ser i annonser av den korte vitaraen har sperre som orginal. Er dette riktig eller er det bare diffen som er sliten?
Hvordan er det å kjøre på asfalt/ langkjøring med lockright? Skal ikke ha større enn 31`dekk.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av toya</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er krysset av i vognkortet at den har diffsperre, noe som ikke stemmer. Men det er derfor folk skriver det i annonsen.

Må nesten lære å kjøre bilen på nytt etter å ha montert lockright, men man blir vant med det. Jeg kjører på 33" med lockright, går helt fint det.



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Kan det være at den har diferensial og sperre på den i fordelingskassa....?

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[yakuza]

er ikkje diff i fordelingskassa.

bruker å stå i gamle vognkort på alle 4wd. på VW Syncro står det 30kg vekttilegg for automatgear sjøl om veldig få syncro har automat.

dette er sikkert en av grunnane til at BT ikkje godtek vognkort som dokumentasjon tru det eller ei..

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[toya]

Sjekk bilhuggere i finnland, Finnes orginal sperre der da håndbrekk må kunne virke på begge bakhjul.
Har selv hatt en sånn, virka fint til jeg prøvde på tørr asfalt med 295 dekk (stikkaksel bøyde seg)


toya
Æ vil ha VITARA!!!

[Coff]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">...BT ikkje godtek vognkort som dokumentasjon tru det eller ei..<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hva? Godtar ikke BT vognkort som dokumentasjon? Hvorfor i alle dager er det da om å gjøre å skrive allverdens modifikasjoner inn i vk, da? Og hva pokker er vitsen med vk hvis det ikke er godkjent som dokumentasjon???

[yakuza]

Nei, du må ha dokumentasjon i tilegg til vognkort. Det er ditt ansvar å ha dokumentasjon på at det som er endra er korrekt og trygt utført og ikkje endra på undervegs.



- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge