Batteri eller dynamo gåen ? (eller noe annet)

[SkogsBjønn]

sj`en min holder ikke på batteriet. Har laddet opp batteriet, men det holdte bare i en dag. Må kjøre MYE for å få strøm nok til å starte. jeg har ikke voltmeter eller noe sånt lurt jeg kan måle med heller . Det er nok strøm til å få på lys og langlys, men startmotoren går ikke rundt!
Noen forslag på hva dette kan være ? eller er jeg fortapt uten et sånt måleinstrument?

[sven]

uten å si noe bombastisk, vil jeg tro at det er batteriet ditt som begynner å bli ferdig... det er jo spes om høsten og vinteren man fort merker det..

[sten inge]

Er nok batt ja... hvis du har lys som er ok når bilen går, men kjøp deg ikke igjen av di helt billigste batt... dem holder ikke lenge


sib

[SkogsBjønn]

okei ! Åssen batteri har dere gode erfaringer med ? pris ca ?

[Bergum]

Med eller uten vinsj?

__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[SkogsBjønn]

er uten vinsj. har to tusenmetere da

[vidar]

Snakk med Exxcide sønnak, oslo har rabatt der. Skal sjekke for deg. Maxxima batterier til 1100kr er det beste,

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[SkogsBjønn]

Okei okei. Men da går jeg utfra at jeg må inn til oslo for å hente det
Kan by på litt trøbbel, så jeg må se på hva jeg får til!
Men uansett, takk for tilbakemeldingene

[SkogsBjønn]

men jeg er igrunn litt usikker på om det er batteriet..noen ganger starter den bare greit, men andre ganger vil den bare ikke. Feks jeg kan kjøre en liten tur, og å få start på den etterpå, og om jeg deretter kjører like langt tilbake igjen, så vil den ikke starte når jeg kommer hjem. Er litt rart, men det er vell kansje typiske symptomer for et batter i høstmodus ?

[SkogsBjønn]

Var på et verksted og målte over batteriet, det stod 14.4 v. Mao, bilen ladder som bare det, derfor tror jeg nok at jeg holder en knapp på batteriet allikevell
ja - nei - njaaa litt ja, ja - nei nei nei - ja okei batteriet da

[fra-norm]

For feilsøk av spenningsfall på dynamo så gjøres følgene.......
Mål hvor mye volt det er på dynamo. + på multimeter på + dynamo og - rett i motorblokka. dette bør vise en ladespenning på 14,2-14,4v når motoren går.

Mål deretter batteriet med motoren i gang, dette bør da vise ca 14,3v.
Måling av spennings fall...
Et stykk multimeter, sett meteret på måling av 12v. Sett +pinnen på meteret på + på batteri og - ned på + på dynamo.
Da vil du måle hvor mye spenningsfall det er i pluss kretsen.
for måling av - kretsen.
En meter pinne ned på huset på dynamo og den andre pinnen opp på - polen på batteriet. da vil du kunne se spenningsfallet på minus kretsen..
hvis det viser seg at det er mye spenningsfall på en av kretsene så må du måle spenneingsfallet fra + på dynamo til første kontakt osv osv.
Det samme gjelder - kretsen.

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[SkogsBjønn]

Tror jeg må kjøpe meg et sånt multimeter! MEN jeg kjøpte batteri i dag, når jeg skulle sette det på, så hadde jeg fått feil batteri. Men jeg fikk likevell jukset det til slik at batteriet ga strøm til bilen. Skulle starte da, og det skjedde ingen ting. Jeg tok derfor et skrujern og ga startern etpar smekk. Voila den startet, så det er sikkert noe muffins nedi der ja

[fra-norm]

Startet med skrujern??? da er det jo starteren eller innslagsreleet som er galet.


Du kan måle spenningsfall på starter på samme måte som du måler dynamo.
Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[SkogsBjønn]

startet den ikke med skruvjern. jeg dunket to ganger i startet med "tjukk" enden av skruvjernet. Så gikk jeg inn å vridde om nøkkeln, da startet den

[fra-norm]

ja da er det innslagsreleet som er på vei til å ryke.
Skift startmotor.


Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[yakuza]

min som oppførte seg slik var det børstane utslitt på..
Kan det ikkje skyldast børster?

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[SkogsBjønn]

Håper det er børstene, de er vell ganske billig!
Noen som vet om det er dyrt med ny starter ?

[fra-norm]

jeg tror det er ikke børstene som er gåene........ det er innslagsreleet ........
en ny start ligger på fra 1000 kr ca tror jeg....

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[terje takras]

sjekk også releet som går til starteren(startreleet)Min fjuska og ville ikke gi signal/strøm til inslagsreleet.


............(.)(.).............
Dø ung bli et vakker lik

[SkogsBjønn]

skal sjekke det! Forresten, når den ikke vill starte, så hører jeg ikke noe klikke lyder fra rele når jeg vrir om nøkkelen, så det er vell innslagsreleet