Gitter til ram

[Tobba]

Jeg går å venter på min 99 modell 1500 fra usa, men begynner å få dårlig tid ang registrering før nyttår da bilen ikke blir sendt før 15 november. Derfor vil jeg prøve å tilstrebe å få ombyggingen før registrering til å gå fort som f*** når den kommer til landet. Det jeg da lurer på er:
Kan jeg bruke de to fremste hullene på planet til å feste gitteret, vil helst slippe å borre i planet?
Har et gitter som er brukt på en 90 talls chevrolet 1500 pickup for hånd, dette er festet i de to fremste hullene på chevyen, vil dette passe på min ram?
Hva er avstanden mellom senter av hullene på tvers av planet og mellom senter av hullene og frem til fronten av planet? Er Longbed den dodgen jeg får.
Mvh Torbjørn

Chevy Trucks, lift'em and drive'em!

[RamDodge]

Ved nyregisterering så MÅ både lastebiler og varebil klasse 2 ha det. Det er et skille rundt 90 tror jeg, før det så holdt det med en lav vegg i varebiler. I forskriften står det at det skal være en fysisk vegg helt til toppen av hytta, men det kan erstattes med tettmasket netting. Mange biler har ikke slikt i det hele tatt, bilen til sjefen har aldri hatt vegg men den er kombiregistrert. Tror ikke Politiet er klar over disse reglene om en blir stoppet i kontroll og muligens også BT ikke tar det så nøye.
Har sett noen Ram'er som er levert av importører uten vegg, men med hull i kassa der de hadde montert en ved registrering.

Enig med Kjettro at det ser bedre ut med netting innvendig, men siden jeg har kort hytte kan det fort bli litt trangt. Også hadde jeg ikke noe lyst til å borre noen hull for å montere denne skiten. Nå kan jeg fjerne den på noen minutter uten noen spor. Kjører som regel uten om vinteren for da er det enklere å børste av snø og få vasket skikkelig.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[RamDodge]

Jeg laget gitterveggen selv, eller det var eletrikeren på jobben som gjorde mesteparten. Den er festet i planet nøyaktig som du har tenkt. Sklir den ned i stakehylsene og skrur den fast med en 10mm bolt inne i planet. Tar av og på veggen på tre minutter, og ikke et hull er borret i bilen.
Veggen fra Chevy'n går nok å få mekket til så den passer, men den har ikke den samme profilen som hytta på Dodge, jeg tror Dodgen er bredere.
Jeg kan ta noen bilder og mål i morgen.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[Jay]

jeg sveisa også selv, men i utgangspunktet skal du ha godkjenningspapirer på den, men er den kraftig lar de det gå.

jeg hadde én dag å bygge om bilen før det ble avgifter, jobba greit da!

husk at lamper, ryggelys, parklys osv også må fikses.

[RamDodge]

Her er målene. 20cm fra senter hull til framkant av framvegg, og 174cm senter til senter hull i bredden. Det siste er jeg ikke riktig sikker på er helt nøyaktig for det var en del is på kanten av planet på den ene siden.
Kan noen som ikke har noe montert i de fremre hulla bekrefte dette målet?




--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[Tobba]

Glimrende! tusen takk for mål og glimrende svar!
Snakket med biltilsynet, men de sa ingenting om at jeg måtte ha papirer på veggen, bare den var solid så var alt godt sa de
Den veggen din Ramdodge så pen ut, lage en til meg også? hehe
Mvh Torbjørn

Chevy Trucks, lift'em and drive'em!

[Denominator]

Er det noe regler som pålegger å ha slik vegg?

[RamDodge]

Jepp, Denominator, alle lastebiler må ha en slik. Tror unntaket er trekkvogner. Det er en eller annen forskrift i kjøretøyforskriftene som sier eksakt hva kravet er. Mener å huske at det er et prøveformål som er 5x5cm skal trykkes mot gitteret i et vist antall sekunder med 200nm var det? uten å gi varige deformasjoner på så og så mange cm. Kan grave det fram fra lovdata. Når en ser hva Bergheim har klart å få godkjent i nye Silverado så tror jeg det meste går, for den sitter poppet fast med fire poppnagler i taket innvendig.

BT kan gi enkelgodkjenninger hvis veggen er tydelig dimensjonert til krava uten å måtte ha godkjenningspapirer. Jeg spurte og grov om hva som var krava uten å få annet svar at den måtte tilfredstille krava. Gravde fram forskriftene på lovdata, sveiset den selv og skrev en egenerklæring på at den tilfredstilte kravene og kopierte inn forskriften og reiste ned på BT med kryssede fingrer. Ble litt skuffet når mannen røsket litt i den og sa at denne ser jo grei ut. ikke noe mere snakk om papirer eller noe.

Veggen er grei den, men den burde poleres. Var litt hast når vi laget den, bilen skulle registreres dagen etter så jeg skulle ta finnishen senere. Det er 16 måneder siden. Tåler en trøkk hvertfall 2" syrefaste rør med gitter fra en sikteduk.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[Tobba]

Har hvertfall fått beskjed om at jeg må ha vegg på min dodge når jeg skal registrere og godkjenne den som varebil. Trodde det het det at alle skulle ha det, men har også hørt at lastebiler over 3.5t ikke trenger det, men usikker. Men maaange biler som går uten gitter så ser ikke ut som om det blir håndhevet så veldig nøye..
Stor fare for at gitteret blir fjernet første kvelden i garasjen etter visning på min bil hvertfall
Mvh TG

Chevy Trucks, lift'em and drive'em!

[Denominator]

Så dette gjelder da både varebil klasse 1 og 2 og lastebil(over 3,5tonn)? Men skjønner ikke helt hvorfor det skal være gitter på yttersiden av en bil med lasteplan. Hadde det vært innvendig for å skille mellom lasterom og førerplass så greit. Gjelder dette også pickup regga. som parsonbil med bakseter? Tenker da på forden min, skulle jeg hatt slik bak på planet? Sende en mail til BT om jeg måtte ha skillevegg i min blazer regga som varebil klasse 2. Fikk da beskjed om at jeg bare kunne plukke ut baksetene og drite i skilleveggen. De brukte ikke de ordene, men det var det de beskrev. Den har jeg printa ut, laminert og kjører med den i bilen i tilfellet jeg skulle bli stoppa av BT!

[kjettro]

Lag gitter invendig, ser mye bedere ut.....

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude,FASS-HPFP-150, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

[Jay]

spiller liten rolle hvor buret er, bare det er der. mitt står innvendig

[roy hp]

Det du også kan gjøre er og montere lokk på planet ditt da trenger du ikke gitter...

[kenny_g]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det du også kan gjøre er og montere lokk på planet ditt da trenger du ikke gitter...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det var interesant, kan noen bekrefte dette? Lovdata?
Skulle vel ikke gjelde for plan med trekk over også vel?

____________________________________________
Plymouth Trailduster 79 - F-250 XLT Super Duty 02

[Jay]

hvorfor må man ikke ha bur når man har lokk? jeg hadde det når jeg nyregga min bil og de sa jeg måtte ha buret. har du url til paragraf?

[kjettro]

Trenger jo ikke gitter på en bil med bagasjelokk, samma greia

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude,FASS-HPFP-150, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

[roy hp]

Kompisn har en 2003 Dodge Ram og han fikk beskjed att siden han ikke hadde lokk over kassen så måtte han ha gitter foran ruta. Du kan også ha sånn presseningstype ifølge han kammeraten. Han har i alle fall kjøpt sånn presseningstype lokk og tatt av gitterett.

[Jay]

tar en tur på BT og hører eneste problemet er at planlokket mitt røk ett feste, så får maskinert opp 2 nye i disse dager. for å få frakta skikkelig store ting må jo også lokket fjernes, hva skjer når man blir stoppet i kontroll da? festene står jo igjen.

[kjettro]

Dette dreier seg rett og slett om lastsikring å da sier det seg selv hva du trenger, hvis du skal kjøre stor last, skal den sikres, har du lokk og må fjerne det mens du kjører stor last skal det sikres osv osv
sikkert mange svar å få her... også på BT.

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude,FASS-HPFP-150, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

[Jay]

jeg sørger for at jeg får dette ført i vognkort om de evnt går med på det typ "godkjent uten gidder med lokk og evnt lastsikring", vi får se hva jeg får til, har en greie gående med 5.5 tonn hengervekt, er jo ikke bare lett, hyggelige folk der i allefall!