Bilder av bilene deres/bilder til inspirasjon

[Maybach]

Karosserier ser uvanlig bra ut, ja! LH ser ut som Fjellstad. GW leveres med Recaro, men vet ikke om de gjorde det i 1983, kan være ettermontert? Farven ser for meg ikke ut til å være original GW, det kan tenkes at breddere og stigbrett er monterti ifm karosseri-rep og lakkering. Har du samme farge i motorrommet, under mattene eller på innersien av frontruta?

Skriv chassinummeret inn her så får du vite litt mer om bilen, ta med alt, wdb46023317032xxx (tror 83 modeller ligger melom 31000-33000)

http://www.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

[Iver460]

Fjeldstad trimmet noen 280er, vet ikke riktig hva de gjorde, byttet i alle fall stempler til noe mer utformet, G-wagen-stemplene er angivelig fullstendig flate. S-klasse har 185 hk, så det kan være endel herfra som ble brukt.
Det merket i ryggen av setene ser mistenkelig ut som ASS-seter som Fjeldstad bruker montere.

Vil tro at den er trimmet for en god stund siden, da jeg og far trålet krokene der nede i 94-95 var det mest turbodiesel det gikk i.
Bilen er levert ny i Reutlingen som en relativt stusselig utstyrt 230 GE, så endel større ombygginger har det definitivt vært!

300 GD STT Cab
(280 GE LWB)

[joran]

Utrolig hva dere ser!!!!!

mvh
Jøran

[tHaWuLf]

Det er forbløffende hva dere ser ja! Bilen er faktisk en gammel 230, som tidligere var grønn. Det står også 230 GE i vognkortet. Når jeg løfter opp mattene bak i bilen kommer det frem grønn lakk. Ellers må den være totalt ombygget med elektriske vinduer rundt om, og disse ASS setene(stemmer det!). Interriøret virker veldig gjennomført siden sidene i dørene også er svarte og av samme stoff som ASS setene. Det er for øvrig baksetene også.


Eneste irritasjonsmomentet jeg har er den lave giringen. Er det normalt å ligge på 3200-3400 omdreininger i 100(har 4 trinns automat)? Det kan tenkes at denne bilen har diffene til en 230, og så monterte de denne motoren hos fjellstad før vi fikk den for 7 år siden. Det stod da mellom gamle bilen til Rimi Hagen og denne da vi skulle handle g-wagen. Fjellstad mente det ville koste 23k å bytte diffene, og det har vi hittil ikke giddet siden bilen kjøres så lite. Den hadde da overhalt motor(med tuning) og var nylakkert(Har lakkboks liggende etter utallige reparasjoner på lakk opp gjennom årene).

Skal prøve å finne ut rammenummeret og slå opp historikken!

[Roar Sæther]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er nok ingen jubileumsmodell, men en Fjeldstad-spesial som det er lagt ned endel kroner i! Felgene er fra Borbet tror jeg, skjermbredderene antakelig fra Delta4x4, KANSKJE også stigbrettene, litt vanskelig å se herfra.
Kufangeren er derimot original!

300 GD STT Cab
(280 GE LWB) Posted by Iver460 </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du har vel ikke en webadresse til Delta4x4, Iver??

oops!?!

[Morgan Kane]

Etter støyisolering, clutchbytte og litt småplukk, har jeg fått kjørt litt:


Bratt bakke.


Brattere bakke.



Med nye dekk blir det nok enda brattere bakker..

33-12,5-15. General Grabber AT. Skal få lagt over i den nærmeste framtid.



Hadde blitt litt stilig..

[tHaWuLf]

Hehe. ja, du må være ganske pengesterk for å kjøre 150k inn i bilen i mods. Tror det var noe sånt han som hadde bilen før meg hadde betalt for all gleden for 7-10 år siden da han bygget den om.

Lenge leve Fjellstad Spesial

[Tjærand]

"Fjeldstad spesial" er ganske fine biler å ha. Det var typisk eiere av sene 460-biler eller andre G-eiere med masse penger som akkurat hadde kjøpt 460 som ville ha 463-look og komfort på traktorene sine. Derfor pøste de masse penger inn i 460'ene sine for å få litt av 463-følelsen ;-) Fint for oss som både slipper verditapet og har ganske komfortable biler å kjøre til barnehagen og til fjells med.

300GD STT 33"

[tHaWuLf]

Kul bil er ikke den reservehjulkassa som de nye g-wagen bilene har jævlig dyre? skjønner at du ikke hadde råd til reservehjul Ellers har du samme seter og stigtrinn som meg. Hadde også en høngammel fasttelefon fra slutten av 80 tallet som man kunne bære med seg(begrepet mobiltelefon har en helt annen mening i dag!) Veide rundt 10-12 kilo. For nostalgikere de der

Sølv g-wagen ser virkelig bra ut.

[Iver460]

http://www.delta4x4.de/

Vet ikke om de lager de lenger, men www.ORC.de selger noen som er veldig like:


300 GD STT Cab
(280 GE LWB)

[tHaWuLf]

Ser ut som det er de skjermbredderne som står på ja. Lurer fremdeles på hva slags felger som står på den. Søker på borbet rundt om kring og finner ingen lignende. Sikkert noen år gamle.

Vurderer noen mods etter å ha skummet igjennom det som er av nyttige tips på sidene her, og lurer på om en moderne front- og bakfanger med nye lykter bak og hvite blinkere hadde gjort seg. G-wagen tar seg bra ut med litt styling Ellers irriterer jeg meg over at venstre fjær bak er litt kortere enn på høyre side etter at en idiot for en tid tilbake ikke hadde to like da han byttet dem. Men irriterer meg ikke nok til at jeg gidder å bytte dem.

Ellers ville støyisoleringstrikset som jeg leste på en eller annen tråd her være noe å tenke på. Selv synes jeg det bare er gromlyd, og de feite teppene tar unna en del lyd. Men alt kan jo bli mer gjennomført.

En annet prosjekt hadde vært å bytte diffene eller hele akslingen til en med tyngre dreving som 290 har. 3500 rpm i 100 er nonsense rent økonomisk, selv om motoren koser seg mellom 3k og 5k rpm. 4 giret i automaten skal rekke fra 40 km/h til max. Virker helt teit.

En vakker dag skal nok bilen bli en 420 CDI eller 55 AMG. Om ramma kan bygges om til en ny en. Selv om det er på drømmestadiet!

Får mange mods-planer av å lese forumsidene her Men henger meg nok ikke på snorkelbølgen ;P

[Tjærand]

Jepp. Min G er på veien igjen så jeg poster et bilde. Litt møkkete etter å ha blitt skrudd på men men...

1988 300GD STT Intercooler.
ASS-seter foran, 3 førerseter bak, kan reguleres uavhengig av hverandre.
Plast innerskjermer, ganske rustfri.
Doble bakdører med 463 swing-away reservehjulsholder (men uten reservehjul, hadde ikke råd ;-).
16" 320GE-felger med spacere og 33" Goodyear MT/R.
Hvite blinklys.
Trepanel på dashbordet.
Optima Redtop batteri.
Større dynamo.
1988-modell DanaCall fastmontert mobiltelefon. Hvis noen har et simkort til en slik (veier vel en 10 - 12 kilo) så si fra!!!
Bygd om fra 5-trinns manuell til automat etter et litt uheldig besøk fra metallsløydnissen.

Gjenstår bare litt opprydding etter ombyggingen så er jeg klar for nye prosjekter.


<i>Törbödiesel</i>

300GD STT 33"

[Maybach]

Tjærand, har du festet innerskjermene selv, er ute etter smarte løsninger. Setene, ASS (Engelsk...) hva er det, finnes de ennå, tenker bytte til noe bedre på min korte. Tenker på BMW 3-serie sportsseter eller 461 Worker setene,som sikkert er 463?

[Tjærand]

Innerskjermene er det forrige eier som har satt inn. Jeg vet at det er Fjeldstad som har gjort jobben.

ASS-setene er belgiske. Egentlig ortopediske seter for yrkestransportbiler men de lager seter for alle typer biler. Er ganske likt Recaro i utseende men de skal være "riktigere" for ryggen. Fjeldstad satte inn disse i en mengde G'er på 90-tallet.

http://www.proximedia.com/web/ass.html

300GD STT 33"

[Subbman]

[ATTACHMENT NOT FOUND]Legger ut et av min jeg også.
38,5" med ca. 6" heving

[Sportsfisker]

Her min feltvogn,brukes daglig i Oslo trafikken. Reg.som 8 seter.
<i>Nå kan jeg sjøsette båten overalt...</i>

<i>Kjørte sånn i Danmark i sommer,m.mange unger bak i.Meget populært og ble lagt merke til overalt.</i>

<i>Skulle bare sjekke at Tectylen var der..</i>

[Basso]

Noen spesiell grunn til at bikkja di viser ræva si til deg?

MB 240 GD Feltvogn -83
Finnmark

[kleiven]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Legger ut et av min jeg også.
38,5" med ca. 4" heving


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Subbman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Fyyyy! for en rå bil

[g.wagen]

  DSCN0306_sladd.JPG (Størrelse: 59.82 KB / Nedlastinger: 92)


  Bilde000.jpg (Størrelse: 24.53 KB / Nedlastinger: 136)

her er noen bilder av feltvogna med 300 td motor

[meisal]

<!--quoteo(post=1065213:date=25 Oct 2006, 23:00:name=Maybach)-->QUOTE(Maybach @ 25 Oct 2006, 23:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tjærand, har du festet innerskjermene selv, er ute etter smarte løsninger. Setene, ASS (Engelsk...) hva er det, finnes de ennå, tenker bytte til noe bedre på min korte. Tenker på BMW 3-serie sportsseter eller 461 Worker setene,som sikkert er 463?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Eg har montert inneskjermer. Kan ta noen bilder og beskrive litt det som eg gjorde. Legger det ut på g-wagen.no i løpet av dagen.

Ja, nå kom visst nokon uventa omstendigheitar inn i bildet, kameraet mitt er tydelig vis vekk. Dvs, at eg må vente med å legge ut den beskrivelsen.