varme i bilen

[j0han5en]

har et lite problem med varmen i bilen...

Får ikke motoren orntlig varm (dette er varmeste nivå)



Har nettop byttet termostat (82 grader) men får framdeles ikke mere varme i motoren...

Noen som vet om dette er max temp, eller om det går ant og få den enda varmere??


hvorfor ha stor bil, når dekkene ser større ut på en liten??

[killer]

Hei!

Hvis du ikke får opp temperaturen inne i bilen din, er det varmeapparatet ditt som er tett. Standard er att det er fullt av løv i varmeapparatet. Borr ett hull og bruk støvsuger, tett hullet med duct tape. Viktig å ikke borre for langt ned. Da ødelegger du registeret.
Se på bilde




Suzuki SJ413 85modell
Medlem nr: 42 Suzuki 4x4 Club Norway

[j0han5en]

det var en 82 graders termostat som jeg byttet ut, men om dette er orginalt eller ikke aner jeg ikke...
skal høre me verksted i mårgen...

takk for tipsene om rensing av varmeannlegg, skal teste dette også

hvorfor ha stor bil, når dekkene ser større ut på en liten??

[ShuDuck]

82 graders termostat? skal den ikke være 88 grader da? tror problemet ditt ligger der. Om du vil at motoren skal ha mer varme må du ha en termostat som åpner ved en høyere temperatur. Min ligger midt på skalaen. Men jeg ville ha hatt orginal termostat og hvis du ikke får varme på bilen når det er kaldt er det bare å tette radiatoren litt.

her er et par bilder av varmereg. Til høyre er det renset slik som som killer beskriver. Så rent jeg fikk det uten å ødelegge noe, til venstre er det gjort skikkelig rent Ja bilen skal bli varm og god om varmeapparatet ditt er som det skal være





________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">

[Sven Arne]

Husker jeg fant en link en gang med akkurat hvor man skulle lage hullet for ikke å skade noenting. Men hvor var det...

Sven Arne

[SkogsBjønn]

http://www.ackerdackerly.com/samblowerclean.html
Der ei en oversikt med tekst og bilder som viser steg for steg hva man skal gjøre.
Motoren min har ca lik tempratur som din, men får ut ok med varme.
Skal disse bilene bli skikkelig varm inni ? Holder man tempraturen når det er 25- ute ?

[fra-norm]

Du får 92graders termostat.

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[j0han5en]

ok, men hvor kan denne skaffes???

Skal først prøve med en 88 grader, og se om den vil komme på normal temp med denne

hvorfor ha stor bil, når dekkene ser større ut på en liten??

[fra-norm]

Mener de fleste bildele sjapper har det.

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[j0han5en]

ok, var og spurte på en rekvisita butikk, og de kunne bare skaffe 82graders termostat...

hvorfor ha stor bil, når dekkene ser større ut på en liten??

[fra-norm]

undersøkte i dag jeg også. det er ikke så heite termostater til suki....
du får 88.5 grader.
hvis du ikke fant så prøver du zuki sjappa.

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[pat]

Hei, jeg byttet på min bil fra 82 til 88 grader nå nettopp,det ble himmelvid forskjell! Den gamle termostaten hadde sikkert stått i motor`n i flere år!





Patr.3,3td

werner nilsen

[Bergum]

Min blir like varm som på det øverste bildet, kan du poste et nytt?

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[Coff]

Oppfølgingsspørsmål kommer her...
Når varmeapparatet er godt og varmt ved vinduet og jeg stiller over til full blås (flau vind, i alle fall) på ansikts/kupe-innstillingen kommer det bare kald luft ut. (SJ413) Hvorfor?

[ShuDuck]

Ta en kikk på panelet, da ser du at det er blå piler på de ventilene, dvs det skal være slik hvis jeg forstod deg riktig da

________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">

[ShuDuck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Denne innstillingen gir KALD luft i ansiktet:



Skal jeg altså ikke få varm luft i ansiktet?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Coff</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

nei er bare kaldluft i de. kun varmluft til beina og vinduer

________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">

[Coff]

Denne innstillingen gir KALD luft i ansiktet:



Denne innstillingen gir VARM luft til vinduet:



Skal jeg altså ikke få varm luft i ansiktet?

[sven]

nei... for med kald luft i ansiktet sovner du ikke så lett

som om DET er noe problem med SJ

neidda... de ytre dysene bøåser varmt... de kan du stille inn mot deg når doggen er borte fra sidevinduene..

forresten.. min ble heller ikke "varm" i begynnelsen, helt likt slik din er faktisk... da var det tempmåleren i blokka som gav feil output...

[Coff]

Sven: Tro meg, jeg sovner ikke bak rattet i en SJ! Det er sånn man gjør i pensjonistbiler fra diverse (u)tyske produsenter som er utstyrt med rompevarmere, anti-ditt-og-datt, automatgir og cruisecontrol. Når man kjører SJ med 31"-hjul har man jo en heldagsjobb med å holde bilen på veien og i 80 km/t. Får bare leve med litt kald luft i fjeset, de midtre dysene står uansett alltid avskrudd i biler jeg kjører... hater at det blåser i trynet.

[SkogsBjønn]

jeg får minimalt med varmluft ned på beina..nesten ingen ting..noen av dere som har det samme ?