54" Bogger! Gromt!!!!

[Rukus]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
satser på traktor akslingene jeg de tåler 1600 NM!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rukus</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

1600?? Er du klar over hvor lite det er for en aksel... la med si det sånn, den brekker du med en 50 kubikk moped hvis du har lavserie.....

Nm i motor x utveksling første gir x utveksling lavserie x utveksling diff, og er det skikkelig traktoraksel ganger du inn utveksling i navet også... tror ingen traktoraksler har under 10:1 utveksling.

Men uansett, det er neppe motorens dreiemoment som knekker noe, det som ryker ting er som regel ved hopp og sprett + hjulspinn, det som teller da er

(motorens dreiemoment + motorens rotational intertia (vekt*avstand fra senter av stempler, råder, veiv, svinghjul)) x total girutveksling x diameter på hjulet x friksjon mot bakken

videre har du jo vekta av hjulet også, når det bråstopper og skal dras i gang igjen.. dette er ingen eksakt formel, men et slags overslag (har laga bilsimulator skjønner'u)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Okey da, hører til en Fendt Vario 930 som er litt tunet opp. Den har 350 hk å 1600 nm i motoren. Tror den er beregnet til å tåle en del mer krefter en de akslene som brukes ellers i trail Norge.....
Er på på samme styrken som en lastebil aksel jo...!! Så tror den tåler en del mer en både unimog å sugge aksler...!!!

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[Amund]

Ok da skjønner jeg, 1600 nm i motoren blir noe annet nede på akselen når du har søttogførti lavserier og planetgir og you name it Forakselen på traktora våre (Fiat 90-90 og deromkring) har planetgir, doble kryss på svingen (masse sving) og detroit locker, rørbilen min skulle egentlig ha to sånne i starten men jeg fant aldri noen.

[knut e]

for og si det sånn så har man brukt en momentnøkkel så finner man jo fort ut hvor lite f.eks 100nm er. hadde man hatt en motor på f.eks 200nm og hatt den dtrektkoblet på hjula hadde man nok ikke kommet langt(blir litt rar sammenligning men skal bare frem til det samme som amund her at en aksel må tåle mye mer enn momentet som motoren er oppgitt med. men, en gearkasse derimot blir en annen sak ettersom den er koblet direkte på motoren)

[Rukus]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">for og si det sånn så har man brukt en momentnøkkel så finner man jo fort ut hvor lite f.eks 100nm er. hadde man hatt en motor på f.eks 200nm og hatt den dtrektkoblet på hjula hadde man nok ikke kommet langt(blir litt rar sammenligning men skal bare frem til det samme som amund her at en aksel må tåle mye mer enn momentet som motoren er oppgitt med. men, en gearkasse derimot blir en annen sak ettersom den er koblet direkte på motoren)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av knut e</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Joda, men jeg regnet med at folk skjønte at det var i motoren....ikke så vanskelig å tenke seg til det da...
men den gang ei...
Uansett, de akslingene jeg snakker om tåler nåkk mer enn noen av akslene som går både i trail å formula

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[Partypatrol]

Jeg skjønte hva du mente, Rukus, var ikke så uklart Ikke glem at dekkene fort veier 500 kg til sammen oxo!