ruster vitara ekstra mye????

[-torArne]

Med risk for å fornærme mange, fristes jeg likevel til å spørre: -ruster vitara ekstra mye????

Har fulgt med å sjekket (dog kun via foto på mail) en del vitara siden i vår, mange er fryktelig rustne! Sist denne, som ser ok ut v første øyekast, men som egentlig ikke burde ha hatt skilt! http://finn.no/finn/car/object?finnkode=8610562
Jeg har hatt flere SJ, de ruster de også, men det går ann å holde kontroll på omfang, liketil stoppe og fjerne (ikke med sparkel)! Kanskje er det slik at de fleste cabber (ser kun etter dem) kommer fra områder hvor de bruker og kaster biler (les: selger dem til Norge når de er utslitte)?

Dette er ikke noen "ønskes kjøptannonse" men et forsøk på å starte en saklig meningsutveksling og kanskje også lære noe!

Tror kanskje mange vasker biler som andre pusser tenner, det blir fortenna/fasaden som får et gnikk, lite tanntråd og høytrykksvasking på de vanskelig tilgjengelige stedene........ med rusthull som resultat!

-torArne
-9132 9133- Steinkjer
langdal@c2i.net

[j0han5en]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fornærmer ikke meg Ja, Vitara ruster mer enn mange andre biler. Når jeg begynte på min hadde jeg ikke sett en så rusten bil før. Så kjøpte jeg en delebil, den var faktisk enda mer rusten...




<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

haha :D

hvorfor ha stor bil, når dekkene ser større ut på en liten??

[Geared]

Fornærmer ikke meg Ja, Vitara ruster mer enn mange andre biler. Når jeg begynte på min hadde jeg ikke sett en så rusten bil før. Så kjøpte jeg en delebil, den var faktisk enda mer rusten...

Vet at både Tåffår og Sven her inne også har funnet en del rust på sine.

Byr du nok kan du få kjøpt min Den er jo rusten tatt på.

[sven]

hrmf.... har vel ikke funnet noe rust.... eeeeh friskt stål

Vitara ruster, og det kommer av at de første årene ble ikke bilene antirustbehandla før salg, men jeg mener at neste generasjon har både galvanisert kaross(waffal delgalv) og er behandlet...

men kjøper du bil og skal til og sveise skaffer jeg det meste av vanelige rustdeler og endel stash til disse... (og ja dette var en salgsannonse:devil

[toya]

Hei, når begynte de å gjøre noe med rustproblemet?
Fant rust rundt tanklokket på en 99 mod fra tyskland (2,0 til 119000 på finn)
SKAL kjøpe vitara men folk er lite villige til å sende bilder av bilene sine. Blir langt å reise rundt i hele landet for å de på rust

toya
Allt kan repareres, bare hammern e stor nokk!

[sven]

vet ikke når de begynte, men jeg regner med at detvar når den kom med det nye karosseriet..

men det finnes mange bra vitaraer og, men de koster som regel deretter..

[Initium]

Vitaraene har hatt sykt med rustproblemer. Bedre ble det ikke når de startet med plasttildekking av vitale deler. Dører, skjermer, over bakdøra, kanaler ja stort sett overalt ruster disse.

Får du tak i en som er gått et sted det er tørt, f.eks langt oppi gudbrandsdalen, Geilo, Hallingdalen, Telemark eller Finnmark,er det håp. Biler som er gått i Oslo gryta fra nye;er det ofte høli lenge før de er 10 år gamle..

I

Nå uten skikkelig bil

[-torArne]

toya og jeg har de samme erfaringene, bilder er vanskelig å få sendt. Jeg har hatt nok bomturer! Det er vel også slik at de som selger godt rustet biler ikke innser hvor mye arbeid og deler som går med for å få klargjort bilen tilfredstillende. Jeg mener ganske enkelt at "vraka" er for dyre!

-torArne
-9132 9133- Steinkjer
langdal@c2i.net

[Initium]

absolutt enig med deg torArne.

For meg er en bil med behov for sveis neste to-tre år absolutt helt verdiløs.

Har sett biler med avgiftstak, der det har vært nummeret før taket har løsna i bakkant. Ikke bra...

I

Nå uten skikkelig bil

[Geared]

Skjønner ikke hva dere klager over, jeg ga 8 lapper for min, satte bort rustsveisingen til en kompis som var arbeidsledig for øyeblikket, det kostet meg 5 lapper og vips, en rustfri Vitara til 13 lapper. En bil som vil vare i mange år. Har blitt tilbudt 50 lapper for den som den står nå...

[toya]

Den 99 modellen med 2,0l har masse rust rundt tanklokket. Da er det vel sansynlig at det er rust andre steder åsså.
Prisen er 119000, og det er dårlige dekk til bilen. Ka e galt når man lager en bil som ikke tåler å være ute?

toya
Allt kan repareres, bare hammern e stor nokk!

[toya]

Geared, æ byr deg 55000,- for den rustfrie Vitaraen. Skulle gjerne hanta en i Tyskland. men de e så laaaaangt.

toya
Allt kan repareres, bare hammern e stor nokk!

[Initium]

gå heller for en Grand Vitara.
Disse er galvaniserte, og ruster MYE mindre enn de vanlige Vitara`ene. Tolererer man avgiftstaket, begynner de å bli særs hyggelig priset også...

I

Nå uten skikkelig bil

[toya]

Grand Vitara e så lang at deinn sætte sæ fast imællom trærn når mainn e i skogen

toya
Allt kan repareres, bare hammern e stor nokk!

[Initium]

snakk norsk ! ;-))

At lang GV er lengre enn Lang Vitara, og ditto med kort GV er selvsagt bare vissvas. Forskjellene er marginale, og oppveies av GV`ens langt bedre styregeometri.

I

Nå uten skikkelig bil

[-torArne]

frustreres over at vrak selgess for 20-30.000! Blir jeg tilbudt et "vrak" til firesifret beløp skal jeg nok vite å slå til! Strøkne biler, av de eldste er jo som geared og toya sier, verdt i overkant av 50 store hundre

-torArne
-9132 9133- Steinkjer
langdal@c2i.net

[Geared]

Mener selv at bilen min er verd over 50k, men selger jeg den? Nei, tror ikke det. Kan ha den en stund til og fortsatt få det samme beløpet for den. Den har alt av ekstra utstyr man kan få til en Vitara, pluss en haug med go'biter i tillegg. For ikke snakke om det delelagret som følger med...

For ikke lenge siden ble det solgt en på finn.no til 9k. Det var en lang 93 mod. Den var rusten og sliten, men med litt rustsveising og fiksing hadde det fort vært en bil til 50k.

Så de billige finnes

[Initium]

enkelte snakker som om rustsveising er " bare " .
Vel; jeg sveiser ikke rust. Og desverre kjenner jeg ingen som vil arbeide gratis heller. Skal man bytte f.eks hjulbuer og kanaler, og få dette nogenlunde i fix, går tusingene kjapt.
Den på Finn.no tli 9K ( den røde ?) passet egentlig best i en bilpresse. Eller hos en ihuga entusiast med god tid..

I

Nå uten skikkelig bil

[Geared]

Som sagt, så betalte jeg 5k for rustsveisingen på bilen min og det var med karosseri deler med i prisen. Kan da ikke være så vanskelig å finne noen som driver med rustsveising, jeg kjenner en haug med folk som driver med slikt...

Ingen ting er gratis, så man må regne med å betale penger for en jobb. Si du finner en ellers grei bil med litt rust til 15k da, så må du i værste fall betale mellom 5 og 10k for rustsveisingen og litt lakk. Da har du en super bil til 20-25k. Er ikke det billig er du rett og slett gjerrig.

[Geared]

Ja, det var den røde på finn jeg mente, ringte på den jeg, men da var den solgt allerede. Planen var å ha den til delebil, men den hadde vært helt grei å fikse opp også.