de nye avgiftene...

[Pajerosan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det sier litt om dems egen politikk, de skal få vekk fattigdom, men de som ikke har råd til noe anna enn en dieselkoker fra 1980 det er de som blir mest ramma, det er jo bestandig de fattige som blir ramma på ett eller anna vis.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Her er vi ved kjernen i problemet!
Her setter de ned avgiften med noen tuselapper på nye dieselbiler. Folk med dårlig råd har uansett ikke råd til å kjøpe en ny bil! Så det har ingen betydning for disse uansett! Så antydes det at årsavgiften på gamle biler skal opp med flere tusen! Hvem går det utover?? Jo, de med dårlig råd som uansett ikke har råd til å kjøpe en nyere bil! De må bare bite i det sure eplet å betale de 8000 i årsavgift, for det blir billigste løsning uansett!
Får håpe dette bare blir med planene, for makan til usosial avgiftspolitikk skal du lete lenge etter!

[Østhagen-Offroad]

Go Norway?????

[Chevy-LPG]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">[ dvs at nå burde bensin ha kostet 20 nkr litern,

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kjettro</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tenk den dagen det faktisk koster det. Kr 3100 for å fylle tanken enda den ikke er tom....




sig

<font color="blue">Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner</font id="blue">
<font color="blue">Salg av LPG kjøretøy</font id="blue">

[Pckupmn]

øøh.. hvor og når er dette tatt???? er det en feil eller tilfelle???


Det som ikke går med fart går med mer fart...

[Chevy-LPG]

Blir slik når bompengene skal bakes inn i bensinprisene vet du...hehe

sig

<font color="blue">Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner</font id="blue">
<font color="blue">Salg av LPG kjøretøy</font id="blue">

[Chevy-LPG]

Måtte bare ta bilde av den. Pumpen var ikke i drift. Stod bak Shell stasjonen på Stjørdal....var i fjor en gang tror jeg. Men, den gir jo et hentydning til hvordan fremtiden blir...

sig

<font color="blue">Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner</font id="blue">
<font color="blue">Salg av LPG kjøretøy</font id="blue">

[Partypatrol]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det er "gamle stinkbomber" som de japanske oljebrennerne med eksosvifte som er best høhø


Det som ikke går med fart går med mer fart...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pckupmn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Best for HVEM? Best fo deg fordi det har vært billigste løsningen så langt, men ikke best for de som får helseplager av den lokale forurensningen. Heller ikke så bra for de som kolliderer... Nei ut med det gamle, inn med det trafikksikre og miljøvennlige! La oss få null avgift på nye biler, påbud om katalysator og partikkelfilter, høyere årsavgift på stinkbombene og en bensinpris som belønner de med drivstoffgjerrig bil!

Å eie en ny bil er faktisk ikke så håpløst dyrt som mange tror: Bilselskapene vet jo at de må konkurrere mot bruktmarkedet og priser seg deretter, låneavdragene må man riktig nok klare, men jammen er det mye å spare på vedlikehold, drivstoff-forbruk og oljeskift! Hadde vi bare blitt kvitt avgiftene nå, så hadde vi sluppet å betale masse lånerenter på denne skatten!

[Vidar Aas]

Forurenser ikke å bygge nye biler da? Husker dette var diskutert en gang, men hva konklusjon blei husker jeg ikke helt, selv om jeg tror det forrurenset mye mer en en gammel bil...



www.verdal4x4.no

Vidar, kun Vidar !

[Partypatrol]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mye FRP`ere her skjønner jeg.
Jaja - et sted må jo de holde hus også...

I

Nå uten skikkelig bil

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Initium</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

, men de som ikke har råd til noe anna enn en dieselkoker fra 1980 det er de som blir mest ramma, det er jo bestandig de fattige som blir ramma på ett eller anna vis.



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Begynner du å regne etter er nok ikke en dieselkoker fra 1980 sååå billig å eie og drifte, heller...
Har hatt en del av denne typen og jaggu er det mye plukk og mekk og utgifter hele tiden, ikke glem at folk flest ikke klarer å skru selv heller.

Må du ut med 7-9 tusen for å bytte clutch på 1980-modell så ser man at dette ikke er verdens beste butikk når du vet bilen kvelder lenge før den nye clutchen!

En annen ting som gjør bildet skjevt er at noen man sammenlikner alltid med tilsvarende bil som ny... Den gjennomsnittlige barnefamilie TRENGER ikke en stor offroad-bil, selv om en SUV el.l har kjempemange fordeler... Vi som driver med terrengbiler bruker uansett så mye penger på bil at dette lett hadde forsvart steget opp fra sedan til 4x4 dersom vi bestemte oss for å investere i ny bil, forutsatt selvfølgelig at vi ble kvitt disse nybilavgiftene og betalte det bilen faktisk koster!

[Partypatrol]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Forurenser ikke å bygge nye biler da? Husker dette var diskutert en gang, men hva konklusjon blei husker jeg ikke helt, selv om jeg tror det forrurenset mye mer en en gammel bil...



www.verdal4x4.no

Vidar, kun Vidar !

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vidar Aas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Godt poeng, men det nyeste EU-målet tilsier at innen ikke alt for mange år skal noe sånt som 90% av bilene være gjenvinnbare, jeg tror teorien er at i fremtiden skal man kjøre bilene i mye færre år enn i dag og isteden for å skrote den når den er utslitt, skal den gjenvinnes etter fx 5 år. Dette vil sikre konstant ny bilpark.

Har ikke ekspertise på forurensningen forbundet med nybilproduksjon, men hvis den nye billakken (miljølakken) er representativ for tingenes tilstand er det mye som tyder på at det blir tatt hensyn mot miljø på bekostning av kvalitet... Co2-utslippene forbundet med produksjonen er om ikke annet underlagt Kyotoavtalen, den også.

[larsern]

Er bare en ting å si:!!!! til alle dokker tullingan som ikke stemme FRP... Gjør det neste gang!!!!!

[Driving]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har ikke ekspertise på forurensningen forbundet med nybilproduksjon, men hvis den nye billakken (miljølakken) er representativ for tingenes tilstand er det mye som tyder på at det blir tatt hensyn mot miljø på bekostning av kvalitet... Co2-utslippene forbundet med produksjonen er om ikke annet underlagt Kyotoavtalen, den også. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er en ganske komplisert affære å regne på forurensningen ved produksjon.

- Hvor mye råstoff benytter man, hvor mye går til spille.
- Hvor mye forurenser råstoffet man benytter (dvs produksjon, transport, håndtering osv før det taes med i produksjonen).
- Hvor mye energi bruker man, til produksjonen (hvor mye forurenser den).
- Man regner ut forurensningen i alle produksjons ledd og ender opp med et regnestykke som gir x antall kg co2, x antall liter vann, x kg antall osv... pr produserte enhet...

Men la meg si det sånn, hvis man stopper all nyproduksjon(er jo teoretisk mulig )....... Så merkes det på mijøet....for det er ingenting som forurenser mer enn industrien.

Også det har vært regnet på hva man evt. ville spare miljøet på hvis forbruksting og tang varte litt lenger, folk brukte det lenger osv.

Og for å si det pent, hvis alle fulgte det mønsteret og hadde komfyren hjemme litt lenger, hadde bilen sin litt lenger osv.... Så trenger du ikke bekymre deg så veldig om at bilen din forurenser litt mer en en 10 år nyere.

Lokal forurensning er jo et problem, men f.eks i Oslo så er jo svevestøvet ifra veiene det store samt at vedfyring i boliger gir et godt bidrag. Så kjører du den gamle hiluxen din der...så spytter du i potten du å... men det er ikke mye.. (har du noen gang sett en utslitt sporveisbuss aksellerere ).

Og husk det er ikke kvantesprang som gjøres mellom hver årsmodell bil...stort sett bare pynting. Det fantes drifstoffgjerrige biler med lite co2 utslipp for 10 år siden å...

PS. De oversiza primusene ute i nordsjøen står for 29% av norges bidrag til co2.

http://forum.m4x4cn.com
http://www.m4x4cn.com

[Initium]

http://lillestroem.toyota.no/page?id=1872&key=15877

Ikke nok til å få meg til å stemme på et egoparti for folk uten sosial samvittighet eller antenner..

I

Nå uten skikkelig bil

[TESZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Som sagt er det ingen som vet noe sikkert enda..
Men om det kommer på årsavgiften blir det nok alle biler... uansett alder..
<font color="red">Din er jo snaty veteran... 0 i avgift</font id="red">

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

0 i årsavgift...... ennå ja.....

mvh
Tor-Erik

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
(x) 1996 ZJ 2.5 TD
(x) 1989 XJ 4.0 L

[Mad Max]

Mener nå jeg betaler en 4-500 spenn til staten i året på Sugga og den er jo veteran...

[Partypatrol]

Takk for interessant innlegg, "Driving", mye poenger her jeg ikke visste om!

Men glem nå ikke at den gamle sporveisbussen frakter 60 pers+barnevogner og sykler, men Hiluxen frakter sjåføren og et reservehjul, da...

Og det er greit nok at det ikke skjer i kvantesprang når nye bilmodeller kommer, men man skal ikke såååå langt tilbake i tid før det er dårlig med katalysator eller Common Rail Injection, bare for å ta noen eksempler. Dagens biler kunne vært mye mere miljøvennlige, problemet at den store forbedringen i effektivitet er spist opp av økt vekt og størrelse. Mye av dette har med komfort å gjøre.

Du penser inn på dette med "bruk- og kast"-mentalitet. Jeg er utdannet Radio- og TV-reparatør, et yrke som nesten ikke finnes lenger, så det sier jo sitt... Helt klart at det er dårlig for miljøet at forbruksvarene har blitt så billige, men akkurat på området bil hadde det nok vært gunstig for den lokale luftkvaliteten å få forskjøvet noe av luftforurensingen vekk fra biltrafikken og over på industri (som da ikke bør foregå i storbyer om det skal være noe stort poeng).

[Pckupmn]

Dette vil jeg si er en søknad fra regjeringen om å få gå av!! Her føler jeg meg litt rammet! Skal til å sette inn diesel i luxen og så er jeg på vei til å kjøpe meg enda en diesel bil!! Kunne jeg valgt mer feil tidspunkt???

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><font color="red">http://lillestroem.toyota.no/page?id=1872&key=15877</font id="red">

Ikke nok til å få meg til å stemme på et egoparti for folk uten sosial samvittighet eller antenner..

I

Nå uten skikkelig bil

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Initium</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Det som ikke går med fart går med mer fart...

[Denominator]

Jeg kjøpte meg dieselbil før helga jeg! Hvis dette blir gjennomført, noe som det sikker blir i dette drittlandet(ikke kom med livsløgnen om at dette er verdens beste land),
da bytter jeg til bensinmotor!
Det må da finnes noe som kan gjøres for å poengtere sin motstand. Jeg reagerer veldig på en settning i linken om at det vil bli økt avgifter på
dieselbiler uansett økonomisk tilstand. Mange har eldre dieselbiler, ikke råd til å kjøpe ny bil og får nå ikke råd til å betale årsavgiften!
Hvordan mener våre ledere at de skal løse denne problemstillingen?

[Herman]

Alle som har fulgtmed lit i tmen veitt at disel er mer kreftfremkaldene en bensin så det er vellpå tide. dette måtte komme.

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Pckupmn]

Jeg har fulgt med nok i timene, men aldri hørt et ord at diesel er mer kreftframkallende.. Er nok litt mer avfallstoffer i eksosen, men det får være.. En påstilt diesel er MASSE tøffere enn en daff bensinmotor..å i alle fall i en offroadbil Mulig jeg er barnslig og uvitende, men det også får være

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Alle som har fulgtmed lit i tmen veitt at disel er mer kreftfremkaldene en bensin så det er vellpå tide. dette måtte komme.

HJL

Det som ikke går med fart går med mer fart...