Innlegg: 136
Tråder: 22
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Noen som har forslag til en induktiv føler jeg kan bruke for å få turteller-signal?
Trenger bare et oscillerende signal, det har ingenting å si hva frekvensen er - bare at den varierer med turtallet...
så må den være på 12v..
Tenkte først å bruke en hall-sensor fra en volvo, men så viste det seg at den opererer på +5v... føkk...
Noen?
TROMSØ
Innlegg: 159
Tråder: 4
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Jepp. Mener jeg har sett givere til diesel-turtellere på bilextra jeg også. Ellers kan du jo bare dra på skroten og røske av en dieselbil med orig turteller. Mener de fleste dieselbiler med turteller bruker induktiv.
Det meste er laga av folk!
Innlegg: 136
Tråder: 22
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Hva med å bruke bankesensor fra en bensinbil?
TROMSØ
Innlegg: 95
Tråder: 6
Ble medlem: Jul 2005
Omdømme:
0
Hvis du er litt fingernem, splitter du generatoren din og lodder på en ledning mellom en av fasene og diodebrua, da får du de pulsene du trenger. Så må du kalibrere turtelleren med en ekstern teller, f.eks. laserturtelleren til Biltema (rundt 400,-), så er du ferdig. Har gjort dette selv på en diesel som skulle drive en generator hvor turtallet er kritisk for å for å få ut volt.
Fjæring er for pingler!
Innlegg: 662
Tråder: 26
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Disse spenningsregulatorene koster rundt en 10'er på Elfa.
Raymond
Innlegg: 136
Tråder: 22
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
har en hel dunge med 7805 og 7812 liggende, men trenger 12v ut fra sensoren, og jeg gidder ikke å mekke en transistorstyring...
Hmm.. hente signal fra diodebrua... mulig...
tenke litt... hvorfor også fra ene fasen? kan vel bare hente signal fra ene fasen og legge en kiseldiode i serie? eller? er ikke sikker på hvordan du tenker her... utdyp...
Tankte også på å ta en abs-sensor til å trigge på "viftehjulet" på dynamoen...
TROMSØ
Innlegg: 95
Tråder: 6
Ble medlem: Jul 2005
Omdømme:
0
Statoren i generatoren din er kopplet i trefas. Du trenger et signal som pulser. Derfor lodder du på ledningen til en av de tre leder'ne fra statoren. I og med at dette er foran diodebrua, så er dette vekselstrøm som igjen vil gi deg de pulsene du trenger. Hvis du har w-uttak på generatoren din, så er dette samme sak, og du kan glemme hele denne avhandlingen. Og diode må du glemme, da vil teller'n din vise 0 rpm konstant. Har som sagt modifisert etter denne metoden selv, og det virker. Lykke til.
Fjæring er for pingler!
Innlegg: 136
Tråder: 22
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Jepp, skal gjøre det idag...
Trodde du mente på at jeg skulle ha to ledninger, ei på viklingen og ei på diodebrua..
Men nå er vi på samme side...
TROMSØ
Innlegg: 420
Tråder: 26
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Det er jo en del av de toyota dieselpumpene som har turteller uttak på da. du får både 2,2 og 2,4 diesel til hi-lux med turtellergiver på pumpa. sitter mellom pumpa og blokka. har hatt to biler som har hatt giveren der selv om det ikke har vært turteller på bilen. satt en ledningsbeta som endte i en kontakt.
"hvis ikke full gass er nok,, så gir vi enda mere gass"