Heving med bladfjører

[frodo]

Hallåis, viss eg hever sj 413 ved å ta akslingene under fjærene, får ej problem med EU-godkjenning da?

[kong_zuki]

Det er en i klubben (Ringerike offroadklubb) som har godkjent spoa på sin zuki så skulle ikke tro at det blir no problem bare alt er gjort skikkelig og er pent utført

[Bergum]

Ja.
Men, om det er sagt, så si i fra om du får godkjent det :-)

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[frodo]

skal ej gjere, men blir nok ikkje prøvd før til sommaren, om ej ikkje investerer i noke godkjende greier da...

[sven]

ikke sikkert du får noen som helst problem ved EU kontroll, de vait ikke nødvendigvis at dette ikke skal være sånn... men SPOA er ikke noen bra måte å heve en veibil på..og ved en evt ulykke vil du kunne få store problemer med en slik ombygning som ikke er godkjent BT

[ZukiJack]

Skal du få den godkjent (få det skrevet inn i vognkortet)...så tviler jeg meget sterkt på at du får dette til.
Å få bilen gjennom en EU-kontroll uten bemerkning på det kan du selvfølgelig klare om ikke den som sjekker bilen ikke kjenner den godt nok til å vite at akslingene ikke sitter SPOA orginalt....eller at du kjenner noen som "lukker øynene" litt mens han kontrollerer.
Men bilen er likevel ikke godkjent med SPOA etter endt EU-kontroll uten bemerkning på dette.


Skal du på noen måte ha muligheter til å få dette godkjent inn i vognkortet, så må du først gå og snakke med de og be om veiledning for hvilken prosess du må følge og bli enige med de om hvordan dette skal utføres og dokumenteres. Og så går du hjem i garasjen og bygger.
Bygger du først og så reiser til de og ber om godkjenning kan du bare glemme hele greia.



<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[frodo]

om ein ikkje har godkjend heving så byr det vel på trøbbel om man kjem bort i ei ulykke? eg skal spørr BT om dette med SPOA, viss ikkje muligt så får eg heller investere litt...hevast skal den iallefall!!

[yakuza]

Berre for å avkrefte evnt. myter rundt dette med godkjent SPOA. Det fins ikkje papir eller dokumentasjon på slik heving, og har heller aldri funnest. Det vart muligens godkjent etpar biler før dette med papir vart eit krav frå BT, men dei bilane køyrer nok rundt på lånt tid no.

Det er ikkje mulig å få godkjent noko som helst ved biltilsynet i norge i dag uten papir frå TUV e.l. (og det er faktisk ikkje så enkelt med papir heller.)

for å seie det enkelt: gløm SPOA på veibil.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[Bergum]

Drømmen er Hilux axler eller liknende.....

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[suki410]

Æ hadde ingen problemer med å få godkjent min suzuki med den type heising!

K.E

[suki410]

SPOA funker veldig greit på vei biler!!!!

K.E

[ShuDuck]

SPOA funker nok sikkert bra på vei, men det forutsetter jo at man korrigerer styring osv. Hvordan gikk du frem for å godkjenne suki410?
Har du hørt med BT frodo?

________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Æ hadde ingen problemer med å få godkjent min suzuki med den type heising!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av suki410</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

På en EU kontroll klarer du det nok, men ikke hos BT. Og det er jo liksom det som har noen betydning. Jeg også har fått EU godkjent en zuki med SPOA, det klarer alle, men det er værre hos BT.

Skulle du krasje med en bil som er bygd om til SPOA, så hjelper det ikke å si at den akkurat er EU godkjent...