Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Startvansker Cherokee 2,5 td
#1
Trøbbel med start når bilen har stått over natta. Får starta med store problemer og mye filing med starteren når jeg bruker motorvarmer. Uten motorvarmer får jeg ikke start. Ble slik over natta. Sjekka glødeplugger, montert ekstra enveisventil på tur-slange mot filtret. Blinda returen og sjekka på for lekkasjer. Alt gjort på verksted uten hell. Noen tips? Fungere helt fint når den først har starta. Noen gode råd??[Bilde: fish.gif]
Svar
#2
Dette høres jo fryktelig mye ut som glødeproblem. Sjekket de kun pluggene, eller sjekket de også glødetid ved kald motor?

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'

[Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif]
freddyhaug@hotmail.com
Svar
#3
Hmm, lot tenninga stå på lenge etter at lampa for gløding var slukka. Helt til jeg hørte det sa klikk i ett relè. Gjorde dette en gang til, bare at jeg prøvde å starte litt før releèt slo ut. Da starta den på første forsøk med litt lang filing....mulig glødeplugger da??
Svar
#4
Du må koble på et voltmeter direkte på glødepluggene for å se om de får spenning ved gløding. I tillegg bør du ohme hver enkelt plugg. Du må da skru av strømskinna eller ledningen på hvis det er det for å kunne måle den enkelte plugg.

Torfinn
Svar
#5
Tipper det ja. Gjør som Torfinn sier, mål motstanden i hver plugg. Jeg husker ikke verdiene de skal ha, men vi snakker vel om under 10 Ohm. Bare sjekk at de er noenlunde like. På min måtte jeg gløde den tre -fire ganger før jeg startet, innen jeg byttet plugger. Når den så startet gikk den på tre sylindre et par sekunder, før den sylinderen med dårlig plugg kom også. Du trenger kun å bytte den som er dårlig, men det kan være greit å bytte alle nå rett før vinteren hvis de er så gamle at de begynner å ryke. Dersom det ikke er pluggene, kan det være en temp sensor som ikke er med, slik at den ikke gløder lenge nok, eller selve releet.

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'

[Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif]
freddyhaug@hotmail.com
Svar
#6
Må jeg skru ut pluggene for å måle motstanden i dem, eller hvordan gjør jeg det evt. mens de står i??? Relèet sier klikk ca 15 sekunder etter at lampa for gløding slukker..
Svar
#7
Nei, det trenger du ikke. Sett den ene måleproben på minus polen på batteriet eller gods på motor, og den andre på toppen av pluggen. Mål en og en. Pass på å ha avskrudd tenning.

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'

[Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif]
freddyhaug@hotmail.com
Svar
#8
Hmm, målt pluggene nå. de tre første viste 0,6 ohm og den bakerste 0,8. Så om de holder mål eller ikke utfra disse verdiene, eller at forskjellen mellom de tre første og den bakerste er ubetydelig vet jeg ikke.... Som sagt, relèet slår ikke ut før ca 15 sekuner etter at lampa for gløding er slukket..
Svar
#9
Hvor lenge lyser lampa?

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'

[Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif]
freddyhaug@hotmail.com
Svar
#10
Lampa lyser ca 6 sekunder på litt lunken motor, relèet slår ut etter ca 21 sekunder...
Svar
#11
Hoeres normalt ut det, men hvis den kommer naar du gloeder den flere ganger, ville jeg skiftet plugger.

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'

[Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif]
freddyhaug@hotmail.com
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)