Cherokee 4.0 vs. Blazer S10 4.3

[Polardego]

Begge ca. 90 modell.

Vil gjerne ha synspunkter på egenskaper på vei og i terreng, drivstofforbruk, tilgang på deler, osv. osv.

[Jeeps]

Etter det eg har lest her på forumet, så er det en del trøbbel på S-10, spesielt med 4x4! Gå inn på Chevy/GMC forumet, og les der. Trur eg ville ha satset på Jeepen

Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe ) På grønne skilt

[Bernt S]

Har hatt begge to..
En 90modell S-10 og en 95 grand cherokee
S-10 gikk rimeligere og mye finere lyd med V6 enn rekke sekser.
Bedre comfort i Jeepen og mye mere deler, til ommyging og slitedeler.
På S-10 nesten bare orginalt å få fatt i...
Aldrig tull med 4x4 på S-10 eller annet på den, men har hatt en del tull med Jeepen og all elektronikken der......
Men selv om S-10 gikk rimeligt og var en super bil så er Jeep min bil... har litt mere sjel liksom :-)
Lykke til med valget mitt råd blir Jeep

Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Støttemedlem Kvinnherad Offroadklubb
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke

[toffen]

hatt 94 mod s-10 og 93 mod cherokee 4,0.
savner helt klart cherokee`n mest

http://www.f-b.no/apps/pbcs.dll/section?Ca...V&Profile=1126#

må gud være med deg, for jeg har ikke tid.....

[Amund]

Nå er jeg jo partisk, men Grand Cherokee med 4.0 kan ikke sammenlignes med 'lille' Cherokee 4.0, den lille veier x antall hundre kg mindre, og har ikke permanent firehjulstrekk som stjeler mye hester og desiliter. 4,3 S10 har ca 160 hk og en etter min mening dustete automatkasse, disse bilene går som en dass bokstavelig talt i forhold til cherokee'en... i tillegg har den dusteforstilling hvis du har tenkt deg av veien men klart at IFS er bedre PÅ vei enn en stiv aksel. Er også veldig dårlig med ombygningsdeler til S10, du får bushwackere og det er vel det. Vet ikke forbruket på S10, men har fått min XJ 4.0 til å klare 1,1 liter pr mil på originalhjul og 2" heving og det syns jeg ikke er så verst.. når jeg kjører som en dust ps. 0-100 på 8,3 sek!

[K5]

Etter å ha hatt begge biltypene selv vil jeg nå helt klart anbefale Jeepen. Kanskje jeg bare var heldig med Jeepen og uheldig med S_10èn, men ser ut til at det er ganske enstemmig hva folk her mener om saken da

Thomas 90778758
Spis alltid gul snø! Det kan være ØL!!!

[Rajlig]

For å gjøre det helt klart så har jeg aldri eid en Jeep.......
Men jeg er veldig glad i S-10.
Hvor dere får det fra at det er mye feil på dem veit jeg ikke, men det er ikke til å stikke under en stol at det svakeste punktet på bilen er inn og utkobling av 4x4. Men på den andre siden har vel XJ samme systemet fram til utpå nittitallet en gang.
Det stemmer at det finnes utrolig mye utstyr til XJ, men det er en myte at det ikke finnes noe til S-10. Finnes hevesett fra 2 til 6 tommer, men det er jo ikke den helt store vitsen siden du fortsatt har IFS.
Orginal deler er også enkelt og relativt rimelig å få tak i, og skal du gjøre noe med motor så er det rikelig med utvalg og mye rimeligere en Jeep, rett og slett fordi du stort sett kan bruke samme deler som GM 350 motoren.

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)

[Polardego]

Takker for svar. Hvordan er de i terrenget? Har en god del lovlige barmarksløyper her i Finnmark

[Rajlig]

Da er nokk Jeepen best, men det er jo et spørsmål om hvor mye og vanskelig off-road det er snakk om.......har vert LANGT inpå fjellet med orginal Blazer og

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)