Godkjenning av heve sett fra USA?

[WingMan]

Jeg vurderer å kjøpe dette hevesettet fra Quadratec: http://www.quadratec.com/products/76017_711.htm

Hvordan er det med godkjenning på slike sett? Følger det alltid med godkjenningpapirer som er brukes for godkjenning i Norge?

Andre hevesett som noen vil anbefale i stedet? Skal være til en Grand cherokee 95 mod.

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Følger det alltid med godkjenningpapirer som er brukes for godkjenning i Norge?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis det følger med noen papirer på dette, så er det kun TÜV papirer som BT godkjenner etter. Skal du ha hevesettet godkjent, så må du grave litt mer i lommeboka og handle i norge hvor disse TÜV papirene medfølger. Har sett at enkelt av settene hos noen få tilbydere i statene har tatt seg bryet med å få disse testet hos TÜV i tyskland, men de er meget få og tilsvarende dyrere. Husker ikke hvem og hvor i farta...

Procomp og Old Man Emu sett solgt hos BG Nor eller 4x4 Supply har disse papirene.

Det kan godt muligens la seg godkjenne dette settet også, for settet er bra nok det, men uten disse papirene...... Ja, det er vanskelig nok med!

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Frode]

Skyjacker har vel ett 2" sett til XJ som har TÜV, ellers ikke.
Kjøper du et sett uten TÜV, skal det mye til å få godkjenning, med mindre du tar turen til TÜV selv og får enkeltgodkjent settet. Koster både tid og Euro. Spar deg for trøbbel og kjøpe et godkjent sett i Norge

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

Frode, the member formerly known as FR..

www.terrengbil.com

[512TR]

Skyjacker har også 3" med TUV.

<i>Standard Lift Kits
Skyjacker's 3 inch standard lift kit features pairs of front and rear coil springs (#JC30F and #GC20R), which are preset and formed from 5160h chromium alloy, ensuring higher tensile strength and longer life, with a powder coat finish for protection against corrosion; kit box #GC30 (pair of front lower links #TJLL24, front trac bar bracket #JTBF, and pair rear lower links #GLLR3); and four SoftRide shocks (#H7016 and #H7023). <b>TUV approved, enabling distribution to 26 European countries.</b> Note: On 1984-01 Cherokee lifts a driveline vibration may occur; on these applications use a Transfer Case Lowering Kit. In the event rear driveline vibration occurs, order Adjustable Rear Pinion Cam Bolt (part #CAM500)</i>

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Stig]

Som Frode nevner, de har kun TÜV på XJ-settet og ikke på Grand Cherokee settet som WinMan er på jakt etter.

[WingMan]

Så man får ikke tak i godkjente hevesett til Grand Cherokee er det det som kommer frem her??

[Stig]

Jo du får Old Man Emu og Trailmaster hevesett til disse som er fremsatt for TÜV-godkjenning, men disse må kjøpes i Europa eller i Norge for og få med denne dokumentasjonen.

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jo du får Old Man Emu og Trailmaster hevesett til disse som er fremsatt for TÜV-godkjenning, men disse må kjøpes i Europa eller i Norge for og få med denne dokumentasjonen.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Stig, er nesten 99% sikker på at en får kjøpt Skyjacker 3" Grand Cherokee (93-97 mod) sett med TUV i tyskland.

Her er en oversikt over Skyjacker settene, som jeg hadde lagret på et XL ark...når jeg får bedre tid skal jeg finne kilden.

Alle Fahrwerke besitzen ein TÜV-Gutachten!

Baujahr Modell/Typ Höherlegung v/h
`55 - `75 CJ * 2,0 “ / 2,0 ”
`76 - `86 CJ * 2,0 “ / 2,0 ”
`55 - `75 CJ * 4,0 “ / 4,0 ”
`76 - `86 CJ * 4,0 “ / 4,0 ”
`87 - `95 YJ * 2,0 “ / 2,0 ”
`87 - `95 YJ * 4,0 “ / 4,0 ”
`96 + TJ mit Hardtop 2,5 “ / 2,5 ” **
`96 + TJ mit Softtop 2,5 “ / 2,5 ” **
`96 + TJ mit Hardtop 4,0 “ / 4,0 ” **
`96 + TJ mit Softtop 4,0 “ / 4,0 ” **
`84 + XJ * 3,0 “ / 3,0 ”
`84 + XJ * 3,0 “ / 3,0 ”
`93 - `97 GCH * 3,0 “ / 3,0 ”



512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Stig]

Jo det kan hende, men da er det ikke Skyjacker som har rettigheten på dokumentene, men den som har fremsatt det for TÜV-test. Det kan godt mulig være at de har en forhandler i Tyskland som har gjort det. Settet må da være akkurat det samme settet med like delenummer.

Dersom Skyjacker har endret f.eks. fjærer eller lignende, gjelder ikke TÜV på de settene. Dette bør man sjekke opp før man kjøper ellers blir det "pus i pose"-handel!

[Frode]

Skyjacker påstod at de hadde TÜV til settet jeg har på XJ'en. Ble litt forbløffet og ante et håp om godkjenning. Fikk alle papir de hadde tilsendt på mail. Det viste seg at det de hadde godkjent et 2 elle 3" XJ sett pga at det var det de solgte mest av. Faktisk så stemmer ikke delenr på papirene mot det de selger nå.
Jeg ringte til de igjen, og spurte om dette var de eneste papirene de hadde, og det var det....


-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

Frode, the member formerly known as FR..

www.terrengbil.com

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jo det kan hende, men da er det ikke Skyjacker som har rettigheten på dokumentene, men den som har fremsatt det for TÜV-test. Det kan godt mulig være at de har en forhandler i Tyskland som har gjort det. Settet må da være akkurat det samme settet med like delenummer.

Dersom Skyjacker har endret f.eks. fjærer eller lignende, gjelder ikke TÜV på de settene. Dette bør man sjekke opp før man kjøper ellers blir det "pus i pose"-handel!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette er visst hovedimportøren av Skyjacker til tyskland, og de påstår at alle settene listet her er TUV godkjente, har bestandig trodd at tyskerne hadde "ohrnung" i sysakerne sine....


http://www.rsl-offroad.de/Zubehor/Fahrwerk..._fahrwerke.html

Her er en kopi av en YJ 4” TUV hvor Skyjacker har fremsatt det for TUV godkjenning eg er vel således rettighetshaver av testen..




512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Frode]

Men ikke 8" til XJ?:P:P

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

Frode, the member formerly known as FR..

www.terrengbil.com

[512TR]

Luringen...det er vel ingen som har pratet om 8 tomms

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Østhagen-Offroad]

litt of topic, men får man 8" til noen bil? som kan bli godkjent? hørt om 6" til chevy, men

[512TR]

Mange måter å komme høyt på...3 METER med TUV godkjenning



512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Amund]

Her må jeg si Skyjacker lever opp til navnet!

www.bilbygging.no