Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vedrørende ombygning og godkjenning
#1
Hvordan er det i Sverige?
Der får du godkjent på selvbygg.

Norgen forlanger uavhengig godkjenning.

Er det da mulig å kjøre til Sverige å få bilen godkjent der?
Der er da tross alt en uavhengig prøveinstangs, og de har mere fartstid i dette.....

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
Svar
#2
Hoel på BGnor har sagt at det er mulig å kjøre til sverige og godkjenne. ring han på 22905777

selvbygg er velbygg... [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#3
Nei. De kan godkjenne biler, men godkjenningen blir ikke godtatt av norske veimyndigeter. Tror vi må finne et annet parti å stemme på....

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
Svar
#4
det er ikke noe som heter at man kan reise til hverken sverige ellerTyskland og godkjenne noe...

at man sender bilen til Svenska bilprovningen, eller TUV for den sags skyld betyr ikk at bilen blir godkjent av Biltilsynet.

i følge kjøretøyforskriften KAN biltilsynet godkjenne en ombygning dersom et uavhengig laboratorium eks TUV, er ikke noe som sier at de MÅ godkjenne..

men at prosedyren er at de pleier å godkjenne er noe annet... har hørt om plenty med forlk som har fått nei på tross av bla senkesett med TUV dokumentasjon


[Bilde: 27235.jpg]
Svar
#5
var innom BT på jessheim i går, han sa jeg måtte SØKE på FORHÅND, selv med tuv papirer..

da er det vel litt mere kronglete å få lovlig høy bil enn bare å sette på delene og bestille time med papir i hånda, vil dette bli "enklere" om vi hadde vert med i "EU"?


Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.chiptuning.com/
jeeps are like tampons
every pu*sy needs one
Svar
#6
Det har vell alltid hett at du skal søke på forhånd, før du i det heletatt begynner arbeidet. Men så vidt jeg vet, hvis de ikke har skjærpe noe kraftig inn, så funker det fint å sette det på, og bestille time for kontrollen. Eneste ulempen er da at får du det ikke godkjent, må du møte opp igjen for en etterkontroll med alt montert av og tilbake til orginalt før du gjorde ombyggingen. Derfor kan du ha som en regel at alt som kan skrues av og på, kan du gjøre først og så bestille time. Mens ting som blir permanent forandret burde du søke om på forhånd!
Svar
#7
ok, fjører og støtdempere bør vel ikke væra no problem da.[Bilde: smile.gif]

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.chiptuning.com/
jeeps are like tampons
every pu*sy needs one
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)