Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tectylering / forbehandling
#1
Tenkte jeg skulle tectylere zukin min i jula. Så jeg har sett litt rundt på forumene angående rustbehandling. Men er så mange delte meninger så jeg må spørre. Er det den gode gamle tjukke tectylen man smører på med pensel som er best ? (evt andre ting som er bedre?)
Før jeg skal behandle understellet, hva skal gjøres da? Avfette og vaske grundig ? Erfaringer ogeller tips ? [Bilde: blink.gif]
Svar
#2
Når du får det tett, er den tykke best, spesielt for støy.
Inni hulrom er min favoritt fremdeles 50/50 tykk olje og diesel.
Til falsa kanter, så sprøyter jeg på geværolje,(og ei runde til etter 5) og forseiler med tykk tectyl etter 12 timer.
MEN. Når jeg kommer til gulvet inni bilen, da er jeg clueless.....
Hater vann som ligger på toppen.


__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
Svar
#3
falsa kanter ? [Bilde: blush.gif]
Svar
#4
Biltema har noe på boks som er tjukt som tjære....smøres på med pensel eller sparkel.. Hører folk som sier det er bra om man legger det på tett og godt. Jeg har dradd på det i hjulkasser og en del plasser rundt under zuk'n min. er solid mot litt skrubb også.

Falsede kanter...da mener han sikkert steder hvor flere plater er skjøtet sammen... inni skjermbuer kanaler ...steder hvor det kan finnes sprekker mellom to lag plater.

<center>
[Bilde: newlogo.jpg]
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
Svar
#5
Okei. Hadde helst tenkt meg noe som er tjukt, for å få dempet mest mulig støy. Men jeg lurer litt på hva jeg skal gjøre før jeg begynner å smøre. Om det holder med avfetting eller om jeg må ha på noe sånn syremiks slik at jeg kommer innpå metallet. Bilen er tectylertbehandlet for ca 3 år siden. Så dette blir en slags etterbehandling, for det begynner å bli litt tynt med tectyl igjen.
Svar
#6
Du skal da heller ta kontakt med et tectylverksted å spørre om hvilken avfetting du skal bruke.
Ellers så risikerer du at det ikke holder på den gamle tecthylen....

__________
GPS Fantom.
Medlem nr 1 i Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
Svar
#7
Den til Biltema kan du dra på så tykt du vil...den er ikke flytende., men som tykk pasta med masse fiber i.... tung også, så den isolerer sikkert greit. Og som sagt....den tåler bra skrubb...

<center>
[Bilde: newlogo.jpg]
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
Svar
#8
har biltemaguffa under min. smørt på et TYKT lag under hele karosseriet, spaya først med slik som er på boks i kinkige hjørner o.l slik at det skulle bli tett og heldekkende

[Bilde: IMG_0695.jpg]

________________________________________
<font size="1"><font color="red"> Sj416 Tintop
Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="red"> </font id="size1">
Svar
#9
Lønner seg å varme opp Billigtema sin tykke gugge. Blir lettere og smøre utover.

_____________________
Trondhjemmer i eksil.
Medlem nr 2 Suzuki 4x4 Club Norway.
Svar
#10
Det kan være smart å leggpå et lag med rustbeskyttelse først. Som f.eks. Tectyl ML e.l. etterpå kan du ha på den svarte guffa.

snakkes i bar'n

<font color="red"><b> OPPDAL 4X4</b></font id="red">
___________________________
<font size="1"><font face="Arial Black">Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club <font color="red">No</font id="red"><font color="beige">rw</font id="beige"><font color="blue">ay</font id="blue"></font id="Arial Black"></font id="size1">
Svar
#11
okei. den er god. tror når jeg først er igang at jeg har noe skikkelig grov rens på under stellet. sterk avfetting og noe rustfjerneguffe. Så får jeg gjort det fra scratch skikkelig selv. Takker for gode innlegg [Bilde: smile.gif]
Svar
#12
Det er ikke så nøye hva du smører på bara det er rent å tørt før du gjør det.
Tynnstoff først, sø tykkt der du kommer til. Etterbehandle ned tynnstoff annet hvært år å lapp i tykkstoff.

toya
Norge e langt, vanvittig langt, men no har æ kjøpt Suzuki
Svar
#13
Når det gjelder forbehandling er det kun tre ting som dur, ferromax,ferromax og enda mer ferromax. Tjukk tektyl rett på stålet er ikke å anbefale i det hele tatt, det blir som å legge gulvbelegg på. Et lite hull og vann trenger inn, men kommer aldri ut. Selv bruker jeg først et to-tre strøk ferromax, så gjerne et strøk med 50-50 blanding av tektyl og ferromax på tilslutt. Bruker å gå over med trykkluft og stålbørste aller først da.
Svar
#14
Det aller første jeg gjør er å gå Grundig over med en kraftig og god steamer. La bilen stå til den er <b>helt tørr</b> igjen, så ser du også mye lettere hvor mye mer forbehandling du må gjøre før du begynner å legge på noe nytt under.

[Bilde: klattisignatur.gif]
Svar
#15
30% hydraulikkolje, til automat kasser e.l. 70% biltema guffe, dette smøres på etter at det er sprayet på tynn film med biltema underskydsspray. Hydraulikkoljen "kryper" hjelper på kinkige plasser.

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)