Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dårlig jording?
#1
Sliter med at ekstralys ikke vil slå seg av ved neddimming. Holder en knapp på dårlig jording. Har byttet rele, men har jordet den bak batteriet, så batteriet må ut for å sjekke jordingen.
Noen som har peiling?

Kjører med et glis igjen!!!
Svar
#2
Tror heller at du bør bytte rele. Mest sannynelig har det hvert overbelastet så kontaktpunktene er brent, eller rett og slett dårlig kvalitet. Hadde det hvert dårlig jording ville det ha koblet fra så fort en mistet jordingen.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Svar
#3
Kjent fenomen med releer av laber kvalitet - kalles "liming".
Det som skjer er at når releet står på lenge og går varmt, blir ankeret (den bevegelige kontaktarmen) i releet magnetisk, og vil ikke slippe selv om du fjerner styrestrømmen. Knipser du til releet etter at styrestrømmen er slått av, slipper det og bryter strømmen.
Kjøp et kvalitetsrele med metallhus som leder bort varmen, og pass på at du ikke overskrider strlømmen det er beregnet for.
2 100-wattslamper på 12 volt med litt spenningsfall i ledningen trekker fort 17-18 ampere, og dette blir for tøft for et billig 20-amp. rele.....

totto
http://home.online.no/%7Etor-hf/storsmia/index.htm
Svar
#4
Har prøvd å bytte rele 2 ganger. 30 amp skikkelige rele, men samme resultat. Har og prøvd og kjøre bare med originale fjernlys, men da skjer det ikke. Det går 2.5 kvadrats ledninge til alt, tror ikke det er så mye spenningsfall.

Kjører med et glis igjen!!!
Svar
#5
Har tru på at det kan være jordinga, hadde samme problemet på hovedlysene der fjernlysa sto på hele tiden, då viste det seg at kontaktene bak på pærene var smeltet og ikkje skikkelig kontakt på jording.
Svar
#6
hvilken bil er dette snakk om ? husk at noen av de japanske har konstant + strøm frem til lysene selv om de ikke er på, sjekk med prøvelampe el.

paradise by the dashboard light - TOYOTA
Svar
#7
På min xj så var eg plaga med det samme, dvs at releet låste seg. Eg bytta og fleire rele og det vart ikke dedre før eg la opp et rele til hvert lys, etter det har det ikke vært noen problemer. Eg skiftet og ut alle ledninger for det som var det var bare noe tynne greier.

Speedy

XJ 4,0 aut
89 mod
Trailmaster + 60mm
GY MT/R 31" x 10,5 x 15
Svar
#8
Lån et multimeter, mål mellom 85 og 86 på releet (Innstilling volt DC). Mål mens releet "henger". Her skal det være 0 volt eller i nærheten. Er det det- så er releet defekt. Nærmer du deg 5-7 volt skal du sjekke jordinga til hovedlysa. Sjekk evt også jordstroppen/ båndet mellom motor og kaross. Hadde samme problemet på en hilux. Viste seg å være 6 volt mellom jordinga inn på hovedlysa og karossen, og 6-7 volt mellom pluss til hovedlysa og karossen. Sjekk dette først, så kan du begynne å eliminere...

Det meste er laga av folk!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)