Hvor store dekk godkjennes på XJ ?

[TESZJ]

Jeg gjorde følgende:

Meldte meg inn i AmCar, sendte brev til de med forespørsel om endring av dekkstørrelse på min YJ (Wrangler).

I brev fra de, sammenligner de wrangler med Jeep AM-7 (denne er helt lik wrangler). AM-7 ble bl.a. levert med 7,50-16 dekk (fikk med kopi av dokumentasjon fra AmCar). Denne dimensjonen har en rulleomkrets på 2402 mm som påplusset 5 % gir en max rulleomkrets på 2522 mm.
Et 33" hjul har en rulleomkrets på 2502 mm, noe som vil være innenfor tillatte avvik og regelverk for dekk.

Dette er kortversjonen fra AmCar. Er meget fornøyd med papirene fra de, og dette blir godtatt hos BT.

Så: Meld deg inn i AmCar, og etterspør dokumentasjon fra de!

mvh
Tor-Erik

Vinsj selges! http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=67001
Dekk og felger selges! http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=66996

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
(x) 1996 ZJ 2.5 TD
(x) 1989 XJ 4.0 L

[WingMan]

Hvordan kan man da eventuelt få godkjent dekk som er over 5% fra orginalt dim.? Hvordan lar dette seg eventuelt gjøre? Er det slik at så lenge dekkene/felgene ikke stikke utenfor skjermene og at man har papirene/dokumentasjonen på dekkene og-/eller felgene så kan man få godkjent dekk som er større enn 5% fra org. dim.?

[Buhund]

Meldte meg inn når jeg kjøpte Jeep :-)

Cherokee XJ 4,0 HO -94.

[Sahara]

AmCar har dokumentasjon til CJ, YJ og TJ , men til XJ, ZJ, WJ og KJ er det nok litt værre tror jeg, da det er skralt med Jeeper uten rammekonstruksjon som har blitt levert originalt med "fornuftig" størrelse på hjula. Men for all del; sjekk med AmCar. Er det noen som kan ha dokumentasjon / beregninger så er det vel dem...

Er det forresten noen her på forumet som har (eller kjenner til noen som har) fått godkjent større dekk enn 235/75x15 på XJ???

-----------------------------
Sverre Hellerdal
88 XJ Limited 4.0 (2-dørs)

[Amund]

Fikk svar om at han skulle få det til da jeg snakka med Stein Moe hos amcar om 33" på xj'n min. Men det begynner å bli et par år siden, han har glemt det bort og det har jeg og

www.bilbygging.no

[Fjellfinn]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">AmCar har dokumentasjon til CJ, YJ og TJ , men til XJ, ZJ, WJ og KJ er det nok litt værre tror jeg, da det er skralt med Jeeper uten rammekonstruksjon
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Min KJ har 235/70 - 16 i vognkortet. Med OME og 2" lett heving på den tenkte jeg å gå opp noen hakk i dimensjon, over de 5%.
Men det er altså ikke så enkelt å få hos AmCar ?

[Sahara]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Min KJ har 235/70 - 16 i vognkortet. Med OME og 2" lett heving på den tenkte jeg å gå opp noen hakk i dimensjon, over de 5.
Men det er altså ikke så enkelt å få hos AmCar ?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sjekk med dem for all del! Det kan godt hende de kan gjøre noen beregninger og anbefale godkjenning selv om ikke tilsvarende bil originalt er levert med større dekk. Uansett støtter man opp om en god sak ved å melde seg inn i AmCar. I tillegg til å jobbe med godkjenninger og slikt gjør de en viktig bilpolitisk jobb i fht norske myndigheters overgrep mot norske bilister med tanke på avgiftssystem, veistandard osv osv. Og så er det jo alltid hyggelig når bladet dumper ned i postkassa da www.amcar.no

-----------------------------
Sverre Hellerdal
88 XJ Limited 4.0 (2-dørs)

[asbjornsen]

<i>97 Xj</i>



Godkjent med 33 /12,5 - 15!

Tror dere det tok lang tid?

[Buhund]

Den var tøff :-) Kan du gi oss noen detaljer om hva du har gjort med bilen ?

Cherokee XJ 4,0 HO -94.

[Kjellh]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Godkjent med 33 /12,5 - 15!

Tror dere det tok lang tid?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av asbjornsen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvordan gikk du frem. Det skal jo være nok at en har fått det til. Da er det håp for oss andre.

Kjektåha. Hilsen KGH.
Åååå jeg tror jeg sellærn.

[Sahara]

Steintøff den XJ`en din asbjornsen. Ser den innimellom her i Stavanger. 4,5" Rustys du har på den eller? Er hevesettet også godkjent? Er det 8" eller 10" felg du har? Når og hvor ble den godkjent, og hva slags dokumentasjon måtte til for å få den gjennom?

Ble mye mas dette her, men hadde vært kjekt å få vite litt mer om den bilen

-----------------------------
Sverre Hellerdal
88 XJ Limited 4.0 (2-dørs)

[asbjornsen]

Hei

Ja, hevesettet er 4,5 Toms Rustys og er også godkjent. Det er derimot forsterket med andre justerbare nedre og øvre bære armer for å få vinkler på forstilling riktig. Den ble godkjent med en haug med papirer, men likevel måtte alt forklares, og jeg fikk streng beskjed at dersom en lignede bil skulle godkjennes igjen ble det ikke i Rogaland, og ikke uten TuV papirer. Litt vanskelig det, men jeg hadde papirer fra TUV på felger og Dekk som jeg spesial bestillte fra Tyskland, og på Hevesettet måtte jeg ha spesifikasjoner på Stål, styrker det tåler osv.

Skal kjøpe Powetrax no slip Lockers nå, og forsterke styring med større stag og demper.

Alt på bilen er godkjent slik den står.

2.5 TD motor Chippet med Super chips. .. Det røyk ett par topper først, men så ble det bra! Ca 160 Hk og 340 NM..

[Ghosterix]

gong!

jøss, det var imponerende.
Jeg kjører med rusty's 3" og har vel egentlig ingen forhåpninger om å få det godkjent....For de kommer ikke til å godkjenne noe på det lokale BT her uten TüV.
Fikk du papirer på stålkvalitet osv fra Rusty's?

Det med felger var interressant. Finnes det noen webside på dette? Var det krav til understell eller andre ting for å få godkjent dekkstørrelse?
Det kunne jo vært interressant å grave litt rundt dette for hadde man i det minste kunne fått godkjent 31" dekk så ser ikke 3" løft så ille ut at man nødvendigvis får så mye problemer med det.

-91 Cherokee 4.0 HO
3" / 31-10.5" MT / 8*15 rockcrawler