Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Innpress..atter..
#1
Er fortsatt litt uklar på terminologien "innpress".
Det verserer også ord som positiv og negativ innpress. Kan noen forklare en fattig mann hva som er hva en gang for alle? [Bilde: blink.gif]
Har innpress det engelske navnet "offset"?

[Bilde: offset1.JPG]
<i>ka e ka?</i>

[Bilde: offset.bmp]
<i>ka e ka?</i>


Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------
Svar
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Har innpress det engelske navnet "offset"?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja.
Se forklaring her: http://www.rsracing.com/tech-wheel.html#backspace


Roadrunner
'97 TJ

http://www.terrengbil.com
Svar
#3
inpress er nok norsk for offset ja, positivt inpress er hvis senter på felgbana ligger mer innover enn anleggsflata som ligger an mot navet. negativt inpress er hvis midten på flgbana ligger utafor den anleggsflata, (det betyr at til mindre inpresset er desto barskere ser bilen ut) negativt inpress er da stemplet på felget med - foran. f.eks et-44 mens en felg med postitvt inpress er merket med f.eks. et25

inpresset er oppgitt i mm
Svar
#4
innpresset er offset´en fra senterlinja på felgen. Er den negativ stikker hjulet lengre ut og du får breiare sporvidde. Og smalere ved positv offset.

HILUX 86mod. 2,4D
Svar
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">innpresset er offset´en fra senterlinja på felgen. Er den negativ stikker hjulet lengre ut og du får breiare sporvidde. Og smalere ved positv offset.

HILUX 86mod. 2,4D

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Alf Kenneth</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ser hva du skriver, men får det ikke til å stemme med illustrasjonen som mastermedic har lagt inn(se under).
Hvis "Positive Offset", positivt innpress øker, vil vel felgen stikke lengre ut i vebanen (mot "Street" på ill.), og dermed gi bredere sporvidde....? Altså motsatt av hva du skriver...

Eller tenker jeg helt feil her nå?

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
[Bilde: offset.bmp]
<i>ka e ka?</i>


Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------


<i><div align="right">Opprinnelig postet av mastermedic</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


mvh
Tor-Erik

Vinsj selges! http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=67001
Dekk og felger selges! http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=66996

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
(x) 1996 ZJ 2.5 TD
(x) 1989 XJ 4.0 L
Svar
#6
Sorry......[Bilde: blush.gif]

Litt rask der. Fikk feil "bilde" på hjernebarken når jeg forsøkte å se dette for meg......

Ser at ved positiv offset, flyttes anleggsflata lengre ut mot veibanen, og dermed vil selve dekkbanen flyttes innover, mao smalere sporvidde!



mvh
Tor-Erik

Vinsj selges! http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=67001
Dekk og felger selges! http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=66996

1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
(x) 1996 ZJ 2.5 TD
(x) 1989 XJ 4.0 L
Svar
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> negativt inpress er da stemplet på felget med - foran. f.eks et-44 mens en felg med postitvt inpress er merket med f.eks. et25
<i><div align="right">Opprinnelig postet av knut e</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
min -35 innpress har ikkje minus fortegn, men er merka ET35 så det er ikkje alltid merka slik med fortegn desverre.
Mine felger er Enkei frå Japan.


- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Svar
#8
Når du sier 35 i innpress, snakker vi da 35 mm?

Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)