410 - 413 aksler

[Ole Magnum]

Hva er forskjellen på 410 og 413 aksler? Er 413 aksler med solide eller er det omvendt? Og kan jeg sette 413 aksler på min 410 fra 84 visst 413 aksler viser seg å være med solid og passer uten for mye tilpassing

[Geared]

Mellomaksler fra 84 mod 410 vil vel ikke passe rett over på 413 aksler.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[Ole Magnum]

den skal bare gå i skauen. glemte å si det

[fra-norm]

det er høyere giring på 413 så da vil 410 motoren din bli noe pinglete etter veien.

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[fra-norm]

hva er egenvekt på en 410?? på mitt tyttebær er /var egenvekt 940kg

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[sven]

hvorfor ikke bare bytte over flensene på akslene så man får de små '84 flensene på 413 akslene..

men sant som det er sagt her.. 410 akslene du allerede har har lavere utveksling, så dersom du bytter til 413 er jeg redd for at clutchen din fort er historie..

Det er og en grunn til at 410 er bedre i terrenget originalt enn en 413.. og det er lavere utveksling i både gir, transfer og aksler, og ikke minst er den noen kg lettere

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[Zuki]

Geared har et viktig poeng:
Det er forskjell på 84-modell 410 og de andre modellene (85-->). Skilfter du aksler på den, må du for det første selvfølgelig skifte BEGGE akslene for å få lik utveksling, det må du uansett årsmodell 410-aksler. Det er som fra-norm sier bedre utveksling på 410-akslene, og det er en fordel i terrenget og, er det ikke?

Og skifter du til 413 aksler på en 84-modell 410, må du skifte fremre og bakre mellomaksler til 413-typen samt nye flenser på transferkassa, da det er forskjellig diameter på den ringen på mellomakslene samt boltavstanden. Mulig det går å skifte flenser på fremre og bakre diff i stedet og bruke 84-modellens mellomaksler, men de er mer puslete enn 413 mellomaksler. De ser i alle fall mer puslete ut.

Jeg sitter her med et komplett sett mellomaksler som passer 85 og ut, de handla jeg FØR jeg fikk vite at det er forskjell på 84 og de andre modellene, har en 84 sjøl....sukk....

[Zuki]

875 kg i vognkortet, mener jeg å huske på min lave tintop.

[sven]

915 på min highroof mener jeg

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00