Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mister oljetrykk i venstresivnger!
#1
Man kan si mye rart om franske biler, men dette tar kaka! Var ute å kjørte på et par kompiser i dag. Skulle ut på E6. Da er det en lang temmelig krapp venstresving. Kan ha ca. 50 i den svingen. Plutselig kommer oljelampa på! WTF. tenker jeg og stopper. Med en gang bilen stopper (står på tomgang) spretter trykket opp til 6 bar igjen. Det samme skjedde da jeg aksellerte opp til 90. Trøkte på ganske bra for å få opp farten før en trailer. Med en gang jeg da slapp gassen kom trykket igjen.

Jeg har ikke oppdaget dette fenomenet i høyresvinger.

Til info: Motoren er en B27E fra en 265 ambulanse, gått 150K. Jeg har temmelig ny olje og Volvo oljefilter. Oljepumpa sitter fremme til venstre på motoren, og oljetrykksbryteren og føleren (separat bryter og føler) sitter på høre side av motoren. Peila olje nå når jeg kom hjem. Plenty...


Hva fan er det som skjer? HAr tidligere merket at oljetrykket faller ved ardt gasspådrag, men ikke så mye at oljelampa lyser. Den slo ut på under 1 bar.




----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">
Svar
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fyll på mere olje da. Silen når vel ikke til i høyresvinger, hadde samme problemet med en gammel ascona, da fylte jeg en liter mer en det skulle væreSmile problemet var borteB)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



hadde en b ascona en gang i tiden jeg med samme symtom, men var så lite olje da att det ikke vistes på peilstaven:devil: men den brukte en liter olje i uka så ble litt sen med olje fyllinga til tider

[Bilde: rigs_4h_163.jpg] [Bilde: nofeartag_162.jpg]
rigs http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1062
nofear http://www.2adept.com/fusion/forum/viewthr...1&thread_id=114
bilbygging http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1045
Svar
#3
de fleste bunnpanner har jo skvalpe skott, hvis denne er løsner fyker jo olja rundt i bunnpanna,men det er jo ikke sikkert at det er det som har skjedd............

mortenlarsen
t.l.f 90980262
Svar
#4
Fyll på mere olje da. Silen når vel ikke til i høyresvinger, hadde samme problemet med en gammel ascona, da fylte jeg en liter mer en det skulle væreSmile problemet var borteB)
Svar
#5
Det som skjer er at olje "innsuget" til olje pumpen ikke når oljen. Når du svinger hardt følger selvfølgelig oljen med, og blir presset til siden, det samme skjer når du akser hardt. Racing motorer har tørsump og ikke olje panne i bunnen av motoren for oppbevaring. Da blir oljen vidre sendt fra bunnen av blokken til en beholder som har mindre grunnflate og dermed enklere å nå oljen i. Siden du opplever dette på E6 og ikke på en bane vil jeg ha sjekke om det er lite olje på motoren.


Nivers

Nivers
Svar
#6
Mest sannsynlig er det som nevnt, men det kan også være dårlig kontakt, så det kan være verd å røske litt i ledningene samtidig som en ser på måleren...

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'

[Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif]
freddyhaug@hotmail.com
Svar
#7
Jeg er 110% sikker på at det ikke er el-trøbbel. Både føleren og bryteren er koblet opp hver for seg. Har ettermontert oljetrykksføler og måler. Trykket faller også litt i høyresvinger, men ikke så mye. En kjenning snakket om at oljepicken kan være løs? Synd at det regner så jævli ute nå...

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">
Svar
#8
Jeg er 110% sikker på at du bør fylle på litt mer olje, men ikke overfyll for mye. Kan bli for mye trykk på pakninger osv. Vil anta at 2-3 dl. bør holde i massevis.

Lykke til [Bilde: cool.gif]

'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15

Murphys lov: alt som kan gå galt, går galt.

www.bruktbildeler.com
Svar
#9
Synes det hele er veldig merkeli jeg da.. Har 1 liter stående. Kan jo prøve å fylle på litt mere. På varm motor her jeg olje til midten av "det gode feltet" på peilepinnen...

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">
Svar
#10
Pass på at bilen står rett, og fyll på til den er på toppen av dette merket ved varm motor og prøv da...

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'

[Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif]
freddyhaug@hotmail.com
Svar
#11
Det jeg frykter med å bare fylle på olje er at det kan dekke over et større porblem. La oss si at pickupen faktisk er løs. Plutselig en dag løsner en av boltene.. *Pling Pling donk donk, PANG!*

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">
Svar
#12
Da er det vel bare å skru av bånnpanna å se da, hvis du vil være sikker...?

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'

[Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif] [Bilde: smile.gif]
freddyhaug@hotmail.com
Svar
#13
Sansynligheten for at pickupen er løs er jo minimal. Fylte på ca 5dl nå. Ble mye bedre nå, men hvis jeg prøvde på "unnamanøvre" falt trykket til ca 3 bar...

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">
Svar
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Til info: Motoren er en B27E

<i><div align="right">Opprinnelig postet av wazzza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


"grøsssss"

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Svar
#15
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Til info: Motoren er en B27E

<i><div align="right">Opprinnelig postet av wazzza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


"grøsssss"

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er en kjempemotorWink Men det nytter ikke å skru alu-motor hvis man kun skrur traktor (hilux)ellersWink

@bakkebu: Det er ikke skvalpeskott i mi bunnpanne...

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">
Svar
#16
Oljen skal være på det øvre merket på Peilepinnen ved kald motor.
Kan være oljepumpen som er slitt å gjør at du mister oljetrykket.
Hvis du har en bil som har blitt skrudd en del på av garasje amatører så her jeg ingen problemer med å tro at olje pickupen kan være løs i bunnpanna.
Mange sier skrudd og reparert, men ofte er det desverre det motsatte som skjer slik som skrudd i hjel.

Mvh Frank


[Bilde: tytteber-logo.jpg]

Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
Svar
#17
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Oljen skal være på det øvre merket på Peilepinnen ved kald motor.
Kan være oljepumpen som er slitt å gjør at du mister oljetrykket.
Hvis du har en bil som har blitt skrudd en del på av garasje amatører så her jeg ingen problemer med å tro at olje pickupen kan være løs i bunnpanna.
Mange sier skrudd og reparert, men ofte er det desverre det motsatte som skjer slik som skrudd i hjel.

Mvh Frank


[Bilde: tytteber-logo.jpg]

Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Motore har stått i en ambulanse frem til jeg satte den i min, så jeg tviler på at så mange har fiklet med den. Skal ut å peile nå, kald motor..

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">
Svar
#18
Er det ikke disse motorene som plages med at sylinderforingene synker ned i? har vel ikke noe med dine symptomer det da. Er du sikker på at peilepinnen ikke går for langt ned. Hylsa til pinnen har sklidd ned av en eller annen grunn.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Svar
#19
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det ikke disse motorene som plages med at sylinderforingene synker ned i? har vel ikke noe med dine symptomer det da. Er du sikker på at peilepinnen ikke går for langt ned. Hylsa til pinnen har sklidd ned av en eller annen grunn.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis du bruker motoren normalt er ikke sylinderforingene noe problem. Det som skjer (og som skjedde med en av mine motorer) er at papir(les: PAPIR!) shimsene som skal shimse opp foringene forvitrer pga. varme tror jeg. Da risikerer du at motoren begynner å bruke vann...

Skal sjekke peilepinnen nå...

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">
Svar
#20
probleme skru av bunnpanen og ta ut sila i olje suge rens alle små hullene har hatt samme problem tetter seg på en side med olje slam
eller tror jeg du kan fylle olje til norsjøen er tom uten at det hjelperSmile
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)