Grand Cherokee Som Fusker og har ettertenning

[Stormer]

Hei jeg lurer på om det er noen andre som har oppleved at bilen begyner å nykke / miste kraft under vanlig kjøring. Feilen er ikke konstant men intreffer en gang i blant og båd når den går på gass og på bensin. Bilen er en 94 modell med 5,2L.

[fred]

Gå over med startgass og se etter vakumlekkasje. Eller så sitter det vel noen bankesensorer på denne motoren? Jeg hadde en Audi en gang som oppførte seg slik du sier, da var det dårlig kontakt i en bankesensor.

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[Sætre]

Ingen bankesensorer på denne, så det kan du se bort ifra.
Tips:
Sjekk fordelerlokk og rotor, disse sitter så jæv..g til, at det kan være lettvint å slurve litt med vedlikeholdet.

Ellers så kan det være en starten på et bensinpumpeskift.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"

[Stormer]

Bensinpumpen er nok grei da problemet også opptrer når jeg kjører på LPG, rotor, fordelerlokk, og plugg ledninger kan jeg jo godt ta og skifte når jeg er i farten

[Stormer]

Har ikke fått skiftet deler enda men nå smeller det i potta samtidig som den mister kraft

[Per Yngve Berg]

Da er det mest sansynlig at det er CPS som er defekt. Den sitter på svinghjulet mellom motor og girkasse. Den styrer tenningstidspunktet.

[zj 93 ltd]

hei der dette problemet hadde jeg også på min 4 ltr GC da kom der også mange forslag ,, men da viste det seg at coilen var i ferd med å ryke ,da fusket den og smalt .. dette ble en mere og mere regelmessig ettersom bilen ble brukt... når jeg da målte coilen mellom primær og sekundær spole viste den 1 k ohm utenfor de tolleransene den skulle .. mål dette det kan gjøres med et vanlig multimeter ,,, de på merkeverkstedet kunne ikke måle dette , da de kun kan måle om den er helt død eller ikke ,, ikke om den kansje bare er brent ... kjenner til flere med dette problemet , både 4ltr og 5.2 ..
grunnen til at dette ofte skjer er at folk slurver med bytte av fordelerlokk og pluggledninger .

if it don`t runs crome it

[Stormer]

driver og skifter fordelerlokk, rotor, og ledninger nå. Det var irret som bare fy i fordeler lokket. Er det noen som vet om det er samme colien på 4l og 5,2 l ?

[zj 93 ltd]

ja det er samme coilen

if it don`t runs crome it

[Stormer]

Coilen er sjekket ut og er innenfor spesifikasjonene, men bilen går nå som ei kule etter at jeg skiftet fordeler lokk, rotor, plugger og ledninger, så ut som det her vært slurvet med dette tidligere.

Takk for hjelpen alle sammen