Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vitara automatkasse
#1
har en V6 i kikkerten, og denne er utstyrt med handicapkasse.
Lurer på åssen disse egentlig er ? Noen som har informasjon,linker eller annet om disse ? Manuellkassene er ikke akkurat Nippon`s finest på disse, er egentlig automat et bedre valg totalt sett ? Er det samma kassa i Vitara V6 som i Grand Vitara 2.0 bensin, 2.0 TD og 2,5 V6 ? Disse har jeg nemlig erfaring med.

Ellers lurer jeg på om det er andre typiske feller å trampe i med V6 modellen ? Denne har vel også registerkjede,og ikke reim ? Er ventilløftere et svakt punkt ? Den har vel hydrauliske løftere, skyldes da problemer uren / dårlig olje ?

Er skikkelig sugen på å få meg en god-kjerre igjen, har eid en rekke Suki og nå er det på tide igjen..

Initium

Nå uten skikkelig bil
Svar
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har en V6 i kikkerten, og denne er utstyrt med handicapkasse.
Lurer på åssen disse egentlig er ? Noen som har informasjon,linker eller annet om disse ? Manuellkassene er ikke akkurat Nippon`s finest på disse, er egentlig automat et bedre valg totalt sett ? Er det samma kassa i Vitara V6 som i Grand Vitara 2.0 bensin, 2.0 TD og 2,5 V6 ? Disse har jeg nemlig erfaring med.

Ellers lurer jeg på om det er andre typiske feller å trampe i med V6 modellen ? Denne har vel også registerkjede,og ikke reim ? Er ventilløftere et svakt punkt ? Den har vel hydrauliske løftere, skyldes da problemer uren / dårlig olje ?

Er skikkelig sugen på å få meg en god-kjerre igjen, har eid en rekke Suki og nå er det på tide igjen..

Initium

Nå uten skikkelig bil

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Initium</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har en gv med v6 og hcp kasse som fungerer helt kanonbra,har litt tikking fra en løfter av og til når jeg starter kald ellers har det aldri vært noe kødd med dn,hverken det ene eller andre.Det er en 2000mod som e gått 140000.Det ble gjort noe modifiseringer med registeret tidligere som var en garantisak.Rett og slett en kanonbilBig Grin

[Bilde: 061020062232r6IwGOxmYoT22vpP8U.jpg]
Svar
#3
Det med registerkjedet er gjort på de aller fleste norske biler, men har hørt at importerte kan det være litt variabelt med. Sjekk derfor opp historikken. Det samme gjelder rustbeskyttelse. Der er de norske i mange tilfeller bedre enn importerte.

Jarle
Medlemsnr 151 Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#4
hei V6.
Hva regner du forbruket til ? Er den veldig dyr i kosten ? Generelt ligger V6 av GV utgavene ganske lavt i pris sammenlignet med R4 modellene. På gamle firkantete Vitara, er det jo stikk motsatt..

Initium

Nå uten skikkelig bil
Svar
#5
ingen fler inspill ?

Initium

Nå uten skikkelig bil
Svar
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ingen fler inspill ?

Initium

Nå uten skikkelig bil

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Initium</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hallais.Forbruket ligger på 1,2 på bykjøring og da liker jeg å høre v6 arbeide,og på lang kjøring ligger det på 0,95.
Den er veldig nøye på at den ikke får for dårlig 95 okt,da blir det litt tenningsbank,men da er det bare å peise på med 98 bf.


[Bilde: 061020062232r6IwGOxmYoT22vpP8U.jpg]
Svar
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hallais.Forbruket ligger på 1,2 på bykjøring og da liker jeg å høre v6 arbeide,og på lang kjøring ligger det på 0,95.
Den er veldig nøye på at den ikke får for dårlig 95 okt,da blir det litt tenningsbank,men da er det bare å peise på med 98 bf.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av v6</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er det forbruket jeg har på min Vitara 1600 8V med 33 tommers hjul...

[Bilde: zuki0002220sl.jpg]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)