baksette spørsmål?

[Sectio]

hei.

har anskaffet meg en 95mod Wrangler. den er registret som 2setter (varebil)
det sitter org. 2ponktsbelter i den. er det da bare og sette i sette og dra på BT? eller må det vere 3ponkts?

også er det det med skilt, nå har det kommet nye. noen som veit om man kan få gamle typen til en bil som ikke er ny? har ikke så lyst til og kjøre rundt i en bil som på avstand ser ut som en polsk,tysk, osv. heller ikke en som ser ut til og hvere brukt import. hva mener dere?

Jepp Wrangler 4.0l HO

[ulyd]

Når det gjelder skilt får du ikke skilt av den gamle typen lengre. Kun den nye, men du kan da få den uten N og flagg om du vil (BT har ferdiglagde klistremerker de hiver på for deg om du ber om det). Når det gjelder baksetet har jeg ingen aning

- Øyvind

2004 Hilux D-Cab AT 35

[Andyman]

Hvis det er orginalt to punkts burde det vel ikke være noe problem, men er det tre må man vel ha det. Er ikke helt sikker, men gå inn på BT sine hjemmesider eller ring nærmeste trafikk stasjon. Da får du sikkert garrantert svar på spørsmålet ditt

Wrangler TJ 2.5
2" Teraflex
33x12.5.15
Vw T1 1963
- OIIIIIIIO -

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=812

[Per Yngve Berg]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du kan da få den uten N og flagg om du vil (BT har ferdiglagde klistremerker de hiver på for deg om du ber om det).

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ulyd</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er dumt å gjøre det. Da kan du ikke kjøre utenlands med bilen.

[ogsv]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er dumt å gjøre det. Da kan du ikke kjøre utenlands med bilen.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du kan da kjøre akkurat like godt i utlandet som man kunne før de nye skiltene kom!
Offisielt så er det vel krav at man skal ha landskjennetegn (den fine N'en) bak på bilen, men har aldri blitt stoppet fordi jeg ikke har hatt det. Men vil man være på den sikre siden er det da fortsatt bare å sette på et sånt ovalt hvitt merke med sort N på.

Angående beltene så får du godkjent bilen som 4-seter med 2-pkt belter bak siden det er det som sitter i bilen originalt.

1989 Jeep Cherokee 4.0 Ltd
[x] 1996 Audi A6 2.5TDi ABT
[x] 1985 Mitsubishi Pajero 2,6b SWB

[Kjart]

91 - 95 modellen ble levert med 3.punkts originalt, men det er ingen krav til å følge det originale, bare beltene er godkjente spiller det ingen rolle om det er 2 eller 3 punkts bak!

Jeg har en 1993 modell, som ble levert originalt med 3 punkts, bilen ble godkjent med 2 punkts hos biltilsynet i oslo!

mvh
Kjart

[kath]

..hm.. jeg har en 95 wrangler og dro på BT med 2punkts seler. Tror kontrolløren var bevisstløs i
gjerningsøyeblikket, for han kikket på bøyla og punktet selene skal sitte i, men godkjente likevel
2p magebeltet. Jeg har jo bytta til den gamle bøylen, så jeg er happy.

Kath

thats what I think

[wrangler 98]

Ser du skal sette inn baksete?
Hvis du ikke har ,så skal jeg selge ett


wrangler98

[fred]

De ser etter noen bokstaver og tall som skal stå på beltene, husker ikke hvilke i farta. Denne koden forteller om de er eu-godkjennte.


MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com