Hjelp! El. problem LJ70

[slimjim]

Skjønner ingenting... Bilen vil ikke starte. Jeg kan rulle den i gang, og da starter den, og den viser at den lader, men batteriene tømmer seg, og lysene forsvinner. Den tar ikke imot lading heller. Setter på startkabler, og bilen får strøm, og lys og alt virker, men det starteren går ikke rundt.... Kan batteriet(ne) ha gått i stykker??

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[Østhagen-Offroad]

samma probet påluxen min, bytta batteri å ****en starta..

[slimjim]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">samma probet påluxen min, bytta batteri å ****en starta..



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jo, det trodde jeg og skulle hjelpe, så jeg kobla fra batteriene som stod i, og kjørte direkte på batteriene fra Hiacen, men problemet var akkurat det samme. Dvs; den alt eletrisk funker, og gode lys og alt, men bare klikker i releer når jeg prøver å starte...

Skjønner ingenting her jeg....

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[Østhagen-Offroad]

det samme gjorde jeg, da ville den heller ikke starte. det skjønner ikke jeg. men jeg satte i nytt bateri, da starta den. merkelige greier som jeg ikke skjønner.... normalt sett skulle vel saken starte me startkabler. men det gjorde ikke luxen. prøv å ta ut batteriet i hiacen å sett det i Lj'n... hvis du har ett til å da

[slimjim]

Tja.... Rare greier. Får prøve meg litt frem da, så får vi se....

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[hc]

Irr mellom batteripolene og polskoene. Det var problemet på min ihvertfall. Oppførte seg på akkurat samme måte. Når jeg fikk rensa vekk irren fra begge (!!!) batteriene, så var problemet borte.

mvh
HC

[knut e]

enig med hc her, kan også være løse klemmer. er nok ikke noe innvikla greier

[slimjim]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">enig med hc her, kan også være løse klemmer. er nok ikke noe innvikla greier

<i><div align="right">Opprinnelig postet av knut e</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det var noe av det første jeg sjekka, og testa, men det hjalp ikke det heller...

Tenkte å handle nye batterier imorra. Noen som har noen forslag til gode og billige merker? Jeg ser batteriene Mekonomen og Bema har til LC er på sånn ca 90 til 110 ampere. De jeg har i bilen nå er 2x62 ampere..... Hva er mest riktig, og hvor mye har det å si egentlig?

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[tovp]

Et ganske vanlig problem er at kontaktene i innslaget blir slitt og må byttes. koster bare ca. 100,- kroner hos en Toyota forhandler.

Et annet problem er at selve tenningslåsen er utslitt. Det skjedde hos meg. Da kom det bare slike klikkelyder som du beskriver.
Prøv med en ledning fra innslaget på starteren direkte til plusspolen på batteriet, så skal du se at den starter

[slimjim]

Hmm.. ja, da tror jeg at jeg prøver det først. For jeg har hatt litt problemer med innslaget tidligere da. Har vært en gang i blant at det ikke har slått inn, men har kommet etter at jeg har prøvd 2-3 ganger...

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[tovp]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Tenkte å handle nye batterier imorra. Noen som har noen forslag til gode og billige merker? Jeg ser batteriene Mekonomen og Bema har til LC er på sånn ca 90 til 110 ampere. De jeg har i bilen nå er 2x62 ampere..... Hva er mest riktig, og hvor mye har det å si egentlig?

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071


<i><div align="right">Opprinnelig postet av slimjim</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er vel 2x90AH som skal være der (i en LJ70). Går du opp på AH, blir vel batterien lengre, og da passer de rett og slett ikke i festene lengre.

[slimjim]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Et ganske vanlig problem er at kontaktene i innslaget blir slitt og må byttes. koster bare ca. 100,- kroner hos en Toyota forhandler.

Et annet problem er at selve tenningslåsen er utslitt. Det skjedde hos meg. Da kom det bare slike klikkelyder som du beskriver.
Prøv med en ledning fra innslaget på starteren direkte til plusspolen på batteriet, så skal du se at den starter

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tovp</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

274,- kosta kontaktene nå...

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[Østhagen-Offroad]

jeg hadde 2x 75 amperè på landcruisern, men du bør vel ha så store du kan. når je vinsja så varte det ikke lenge.

Min Blogg: http://www.offroadblog.no/OsthagenOffroad

[slimjim]

Tok ut starter og innslag i stad. Får ikke tak i nye kontakter før neste år, men plukka det fra hverandre for å se hvordan det så ut, og det så ut til at kontaktene har gjort sitt. Siden jeg ikke har nye, så tok jeg bare og pussa de ned så de ble fine igjen. Så ville jeg bare teste starteren ved å sette den rett på batteriet, men der var det dødt gitt. Ikke antydning til liv. Skjønner ikke det... Har gitt meg for idag, men hvor mener dere jeg skal begynne å lete etter feil i morgen? Jeg har målt at det kommer strøm ned til innslaget...

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[raymond1]

viss du koblet starteren rett til pluss (30) og koble til jord (31) ok pluss på innslaget (51) viss ikke starteren da slår inn eller starter så har du en deffekt starter. anngående størrelse på batterier så bør man jo se hvor stor dynamo det er først. ikke vits i å kjøpe store batterier viss ikke dynamoen klarer å mate de... å du har tlf nr mitt

Ford F250 2002 +Volvo v70 2,5td

[slimjim]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">viss du koblet starteren rett til pluss (30) og koble til jord (31) ok pluss på innslaget (51) viss ikke starteren da slår inn eller starter så har du en deffekt starter. anngående størrelse på batterier så bør man jo se hvor stor dynamo det er først. ikke vits i å kjøpe store batterier viss ikke dynamoen klarer å mate de... å du har tlf nr mitt

Ford F250 2002 +Volvo v70 2,5td

<i><div align="right">Opprinnelig postet av raymond1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Ja, jeg har jo det. Tenkte bare jeg skulle gi deg litt romjuls fred

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[slimjim]

Fikk det til. Bare dårlig kontakt

Da var det bare å montere den igjen, å se hvordan resultatet blir

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[Malibu]

Hvis bilen er gått langt,kan kontaktene i tenninga være slitt på samma måte som starteren.<Har spart mange for tusener med å montere rele på startreleet

[slimjim]

Da har jeg testa starteren på batteriet, og den virket greit. Monterte starteren på bilen igjen, men med samme resultat. Altså, ingenting skjer når jeg vrir på nøkkelen. Jeg har målt at det kommer strøm ned til innslaget mens jeg prøvde å starte, og det gjorde det. Siden det er strøm der, kan det da være de kontaktene i tenninga det er noe galt med da?

Slimjim

G-Wagen 460 300GD STT
Toyota Landcruiser LJ70
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1650
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=2071

[raymond1]

kan være dårlig jord og? slår innslaget inn? kan være det og...

Ford F250 2002 +Volvo v70 2,5td