Girer ikke til OD

[Padda]

Har en 1992 E-350 med 7.3 som etter olje og filterbytte på kassa virket bra i to dager, nå vil den ikke gire over til OD.

Har ikke hatt bilen lenge, men den trøbler noe med vekslingen fra 1 til 2 dersom en har gassen i bånn. En må da noen ganger lette på foten slik at den girer.

???
Hilsen Hjelpeløs på dette området og en fersk Ford mann

Ut på tur, aldri sur.

[aeomholt]

sjekk hastighetssensor på girkassa, girposisjonssensor på girkassa og "tps" sensor på gasspjeldet. sjekk først om alle kontaktene er rene og uten salt/irr

Sjekk også link for mere info: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...earchTerms=e4od

-80 Chevrolet Malibu Classic 355/TH350
-92 Ford E350 7.3 IDI/E40D

[Tom K]

Sjekk at du har nok olje på kassa først du

[Jahov]

Du drar ikke av gårde med gassen i bunn???.....
Dieselen holder ikke lenge da...??

Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??

[pajero_buer]

Det kan også være kick down wiren din som ikke er helt riktig

Ford F-150 5,4L V8

If it aint broken let`s take it appart and find out why

[aeomholt]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">som etter olje og filterbytte på kassa virket bra i to dager, nå vil den ikke gire over til OD.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Padda</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Viktig at det er nok olje, men regna med han hadde det i boks siden hn nettop hadde bytta olje

-80 Chevrolet Malibu Classic 355/TH350
-92 Ford E350 7.3 IDI/E40D

[aeomholt]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du drar ikke av gårde med gassen i bunn???.....
Dieselen holder ikke lenge da...??

Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jahov</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Gjør den ikke det??? min holder da fint! Vi kjører jo ikke chevy :D

-80 Chevrolet Malibu Classic 355/TH350
-92 Ford E350 7.3 IDI/E40D

[Padda]

I går var jeg ute en tur igjen, og da vekslet den over til OD men det tok lang tid. fra jeg trykket inn knappen og til den var i OD gikk det kanskje 4sekunder.

Denne tida var ikke lik hver gang.

Bilen har gått 225000 og er en Ford E-350 Triple E 796 regency.

Får lese litt om hvor desse følerene osv er. Kassa drar godt når den først har vekslet så det er nok noe med styringen av oljestrømmen som går treigt

Ut på tur, aldri sur.

[Padda]

Var på tur her om dagen og det starta og renne automat olje, olja kom på eksosen og stoppa før kassa ble tom for olje, lukter jo kanske bra.

Har tatt ut kassa, det ser ut som om det er simringen mellom kassa og akslingen som går inn i converteren.

Er det noe annet som jeg kan gjøre uten om selvsakt å bytte den simmringen? E4OD heter vel kassa.

Kan dette ha noe med at giringen har vert treg fra 3 og over til OD også tro?

Ut på tur, aldri sur.

[aeomholt]

Det problemet mener jeg å ha lest mye om på enten www.dieselstop.com eller www.fordtrucks.com. søk litt der på e4od+olje+eksos så tenker jeg du finner et svar på det med lekkasjen ihverfall

-80 Chevrolet Malibu Classic 355/TH350
-92 Ford E350 7.3 IDI/E40D