motor bytte

[båbbærn]

Nå har jeg lest gjennom det meste av tidligere emner ang. motorbytte, 410->413 og klok blir jeg ikke. Noen sier det er fullstendig bortkasta og prøve med tanke på kjøring på vei. Andre sier det er bare å putte i motoren og vise den. Noen linker viser prosjekter som er påbegynnt for fleire år sida, men aldri ferdiggjort.

Finnes det noen der ute som har gjort det byttet og fått det godkjent? Hva med diesel motorer? Har ein 1,6L turbo diesel fra VW som er interesant. Finnes det noen slike ferdigstilte prosjekter som er godkjent for vei?

...kan det fikses...
...Klart det kan!!!
---Båbbær'n---
Alias Daniel

[Kirneh]

Jeg har 413 motor i min 410, som ikke er godkjent i vognkort, men er ikke noe problem å få igjennom EU-godkjenning skulle jeg tro. Ikke der jeg viser hvertfall, hehe


Edit: Byttet nick fra Calle til Kirneh.

[pepsimax]

Hei Calle!
Hva må gjøres for å få en 413-motor i en 410? Må noe bygges om?
Vennlig hilsen Erik

eh

[vidar]

Hvorfor ikke snakke med BT og si at dette skal du gjøre, det gjelder å være konsis, saklig og gjennomføre det. De er greie så lenge du er grei. Ta med dokumentasjon på at 410 og 413 rammene er like, sette inn bremser fra en 413, så burde en være litt på vei.

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[Zuki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei Calle!
Hva må gjøres for å få en 413-motor i en 410? Må noe bygges om?
Vennlig hilsen Erik
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bruk søkefunksjonen, så finner du en del om dette. Kanskje også under nyttige tips og linker. Men det er ikke bolt-on, må blant annet bytte motorfester også, kanskje noe mer hvis 410'en er en 84-mod. Kanskje er det greit å bytte panser også, siden 413 motor er litt høyere enn 410.

<hr noshade size="1"><font color="red">
www.bilbygging.no
Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=6...er=asc&start=30
</font id="red">

[Kirneh]

Hva må gjøres for å få en 413-motor i en 410? Må noe bygges om?

Vennlig hilsen Erik

 

Hei! det finnes allerede en del info om dette på forumet som nevnt tidligere.

Jeg gjorde ikke motor byttet selv, men det jeg vet må endres er:

-skjære av og sveise på nye motorfester i ramma.

-modifisere "lokket" på gassern, ellers går det i panseret evt bytte til 413 panser

-413 motoren passer ikke på 410 girkassa.

-tror ikke boltesirkelen på akselen mellom 413 girkasse og 410 fordelingskassa er like heller, så det må modifiseres.

-for å få det godkjent må du også bytte til hovedsylinder med bremsekraftforsterker, som ikke passer rett over.

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
-tror ikke boltesirkelen på akselen mellom 413 girkasse og 410 fordelingskassa er like heller, så det må modifiseres.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Calle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ut av 413 girkassa er d spindels og på 85 --> av 410 er det samme flenser på transfer som på 413

<center><font color="orange"><b>www.zuki.no</b></font id="orange"></center>
<center>TT karros til Suzuki SJ ønskes kjøpt</center>

[båbbærn]

Halloooo!!!!

Er det ingen her som har noe fornuftig og si?
Alt detta har jeg som jeg fortalte funnet ut av ved å bruke søk funksjonen, det var ikke det jeg spurte om.

FINNES DET NOEN SOM HAR GJORT DETTA OG FÅTT DET GODKJENT?

...kan det fikses...
...Klart det kan!!!
---Båbbær'n---
Alias Daniel

[Geared]

Synes du har fått fornuftige svar jeg!

Og nei, jeg har vært inne på forumet her i noen år nå og har ennå ikke hørt om noen som har fått godkjent dette på BT.

Problemet er vel at Suzuki Norge ikke vil gå god for dette og da tør ikke BT gjøre det heller.

[vidar]

Det finnes en Sj med Volvo B21a motor skrevet inn i vognkortet...MEN det er lenge siden...
Om en tar den lange veien og gjør alt skikkelig så er det mulig, til info så finnes Sj/Samurai med 1,9td å få kjøpt i Sverige og andre plasser

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[ShuDuck]

ikke så greit å svare på om noen har fått det godkjent for det er det tydeligvis ikke noen som har gjort. Har hørt at en kan gå opp 300cc uten at man trenger godkjenning, men jeg VET ikke, det er det tydeligvis ingen som gjør. Det på grunn av at hver enkelt bil må godkjennes, om noen andre har fått det godkjent er helt uvesentlig.

Men det kan da umulig være så vanskelig å få det godkjent om du får skrapa sammen dokumentasjon på likhetene mellom 410 og 413, du trenger bare en bremsekraftforsterker så har du like bremser som 413, så du får stoppa de ville 64 hestene

vennlig, og ikke misfornøyd hilsen Shu.

__________________________

<font size="1"><font color="red">Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway</font id="red"></font id="size1">

[9inchisking]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Har ein 1,6L turbo diesel fra VW som er interesant. Finnes det noen slike ferdigstilte prosjekter som er godkjent for vei?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av båbbærn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei, ikke som jeg vet. Holderpå med et slikt prosjekt sjøl

snakkes i bar'n

<font color="red"><b> OPPDAL 4X4</b></font id="red">
___________________________
<font size="1"><font face="Arial Black">Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club <font color="red">No</font id="red"><font color="beige">rw</font id="beige"><font color="blue">ay</font id="blue"></font id="Arial Black"></font id="size1">

[Aiolos]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Har ein 1,6L turbo diesel fra VW som er interesant. Finnes det noen slike ferdigstilte prosjekter som er godkjent for vei?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av båbbærn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei, ikke som jeg vet. Holderpå med et slikt prosjekt sjøl

snakkes i bar'n

<font color="red"><b> OPPDAL 4X4</b></font id="red">
___________________________
<font size="1"><font face="Arial Black">Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club <font color="red">No</font id="red"><font color="beige">rw</font id="beige"><font color="blue">ay</font id="blue"></font id="Arial Black"></font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 9inchisking</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Snakket med BT i Stavanger om VW td fikk nei direkte.
Var på Suzuki fikk samme svar, men beskjed om å ringe importør.
Det gikk ikke bedre der samme svar.

Nå skal jeg prøve en gang til denne gang med 1,9td og prøve og argumentere på biodiesel vw motor etter 1996 kan kjøres på biodiesel,må prøve alt i disse miljøtider..


9inchisking har du snakket med BT??

[Bergum]

Men da burde du prøve å spørre en politiker, og høre om en åpning fra dem, så vi kan beholde våres "gode" biler men få satt in moderne motorer som forrurenser indre.
Jeg vil tro at det er veien å gå.
Tre nye regler nedover ørene på BT.

__________
Sett fast, vinsj opp.
Formann Kristiansand Offroad Klubb
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748

[terje takras]

Det som er problemet er jo att nesten alle som sitter nede på BT har jo passert 60 år!
Når man veit hvordan "gammle" folk kjører i trafikken og ikke klarer å lære seg nye trafikkregler,
vil jeg tru at dem er ikke noe bedre på BT

[sven]

problemet er nok heller at BT har et regelverk å følge, det finnes masse rom for fortolkninger, men om regelverket tolkes er det noe kontrolløren da er ansvarlig for.

Derfor brukes regelverket så firkanta som det det gjør..

RSA goskjente tidligere noen ombygginger, mne de har trukket tilbake alt etter at det var endel ulykker med SJ'ene ifølge en av gammelkara jeg prata med for noen år siden.

[zan_zuki]

set heldan i ein opel astra 1.6 8 ventiler. går som bare de. bruk omega a girkasse. fungerer heilt rått


gir ned for grøvre skog

[sven]

vel DET blir IKKE godkjent iallefell...

har sett et eller annet sted papirer fra suzuki i tyskland at 410 kan "ombygges til 413" men da måtte motor,gir/ transfer aksler og bremser byttes